ilmonaco 230 Inviato 22 Maggio, 2018 la Ferrari potrebbe comunque stupirciIn regime di sc, a 10 giri dalla fine tenterà una sosta per mettere gomme nuove e passare tutti in pista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
red27 258 Inviato 22 Maggio, 2018 Se la linea del traguardo é dopo i pit potrebbero terminare la gara ai box... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1227 Inviato 22 Maggio, 2018 Se la linea del traguardo é dopo i pit potrebbero terminare la gara ai box... Bisogna fare almeno 1 giro completo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6836 Inviato 22 Maggio, 2018 Se la linea del traguardo é dopo i pit potrebbero terminare la gara ai box... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 25 Maggio, 2018 anche in Ungheria come in Germania ci sarà il salto di mescola con US, S e M. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1227 Inviato 25 Maggio, 2018 La proposta fatta a Pirelli sarebbe di chiamare le varie merscole A, B, C, D etc. ma portare in gara sempre "soft, medium, hard" con colori fissi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1638 Inviato 25 Maggio, 2018 Non sarebbe male. Francamente non si capisce molto con tutti questi nomi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 25 Maggio, 2018 l'importante è che ci facciano sapere che gomme sono, poi possono chiamarle anche Ugo Gigi e Teo durante il weekend. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4668 Inviato 25 Maggio, 2018 In primis ai team direi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inferno 91 Inviato 25 Maggio, 2018 l'importante è che ci facciano sapere che gomme sono, poi possono chiamarle anche Ugo Gigi e Teo durante il weekend. eh no, quello lo devi capire da come si comporta la gomma che monti, se si usura, se è morbida etc. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 25 Maggio, 2018 Ma nel passato le mescole potevano cambiare da un circuito ad un altro in morbidezza? Magari non lo sapevamo nemmeno ma sta cosa è sempre esistita Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 25 Maggio, 2018 In epoca Bridgestone monogomma era così. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1638 Inviato 25 Maggio, 2018 Anche durante la competizione era così non per niente a Indy 2005 la Michelin toppo clamorosamente la gomma Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 25 Maggio, 2018 Diciamo che adesso i team possono scegliere... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inferno 91 Inviato 25 Maggio, 2018 Diciamo che adesso la mercedes può scegliere... così molto meglio e più veritiero. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 25 Maggio, 2018 La mercedes può anche crearsele le mescole, se per questo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 25 Maggio, 2018 l'importante è che ci facciano sapere che gomme sono, poi possono chiamarle anche Ugo Gigi e Teo durante il weekend. eh no, quello lo devi capire da come si comporta la gomma che monti, se si usura, se è morbida etc. Avete dato l'idea per far finire per sempre la formula noia, sarà colpa vostra Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 25 Maggio, 2018 La proposta fatta a Pirelli sarebbe di chiamare le varie merscole A, B, C, D etc. ma portare in gara sempre "soft, medium, hard" con colori fissi. come avveniva in passato se non ricordo male con le goodyear. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
AllievoDiPino 36 Inviato 27 Maggio, 2018 belle le gomme portate a Monaco: più che di nerofumo sembrano fatte di marronemerda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3495 Inviato 27 Maggio, 2018 Le gomme oggi erano l'unica cosa sensata. Gomme da qualifica che durano poco, gomme piu dure che comunque non arriverebbero a fine gara. Solo che si correva su un circuito, che ti permette di andare cinque secondi piu lento senza essere superato, e allora ciao. Su una pista dove si poteva sorpassare, oggi avremo visto una bella gara. Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti