ggr 3540 Inviato 27 Febbraio, 2015 Per quello che vale la rosa... Dicono che difficilmente corre la prima gara... Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fan F1 405 Inviato 27 Febbraio, 2015 Perché non dovrebbe correre a Melbourne? Fernando sta bene. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3540 Inviato 27 Febbraio, 2015 Perché la fia impone 15 giorni di stop dopo imcidente, e passati 15 giorni, nuovi accertamenti. Dopo se tutto ok può correre. Questo dice l'articolo. Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 27 Febbraio, 2015 Vettel intanto è diventato vago sull'incidente. Dice ora che era troppo lontano per vedere. A me questa cosa puzza ancora di più... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 27 Febbraio, 2015 gli avranno "consigliato" di rivedere la sua versione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 27 Febbraio, 2015 (modificato) La frittura è avvenuta 3 settimane prima di melbourne, anche se esiste la regola dei 15 giorni seguiti da controllo medico i tempi ci sono. Ora Vettel ci ripensa ed afferma di essere stato troppo lontano? Ci sta eh, dalle immagini si era detto anche qui che era lontano ed impegnato in altro per capire bene cose sia successo, ma il fatto che ritratti fa pensare che sia stato consigliato, magari dai vertici della fia. Non credo proprio lo faccia per aiutare il suo amico Fernando in caso di possibili problemi di salute pregressi. La possibilità di fritto misto con questa nuova formula ibrida è una cosa che va oltre la Honda, è semplicemente una cosa che, se fosse, non puo essere divulgata per il bene della f1 tutta, per gli investimenti di colossi come mercedes, renault e ferrari, per lo sport, per tutto. Certo, non è giusto, se fosse quello elettrico, il problema. Ma giusto è una parola che difficilmente si sposa con il bipede che domina il pianeta terra Modificato 27 Febbraio, 2015 da effe Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 27 Febbraio, 2015 Ma scusate....la Fia che ha fatto della sicurezza la bandiera(anche troppo...piste vie di fuga pioggia ecc..)costringe al silenzio e l'omertà se davvero è stata una scossa ?assurdo...rischiare di far male ai piloti per problemi interni all'auto....ecco vedete io accetto il farsi male...ma non così assurdo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 27 Febbraio, 2015 L'ammissione della possibilità di una scarica elttrica in macchina fermerebbe tutto il carrozzone. Parliamo, tra investimenti, contratti con i circuiti, tv e quant'altro di miliardi. Non è possibile ammettere una cosa del genere Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1276 Inviato 27 Febbraio, 2015 Comunque l'ibrido è una tecnologia che ormai si usa in moltissime categorie da anni e nessuno è mai rimasto fritto, sarebbe comunque anomalia molto rara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Villeneuve 89 Inviato 27 Febbraio, 2015 Avevo letto che poteva essere una scossa ma non creata dalla macchina. Tipo una scossa biologica. Ma non ricordo eh. Comunque Vettel non è che può capire tutto stando in un'altra vettura, evidentemente gli hanno chiesto troppi dettagli. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 27 Febbraio, 2015 Io penso che se il problema ha riguardato/riguarda Alonso e la sua salute la cosa salterà fuori, chiaramente o a mezza bocca, perchè sarebbe un problema che riguarda "solo" Alonso e la Mclaren Honda, e con la possibilità che questo causi pericolo per tutti in pista, nel caso si sentisse ancora male. Se invece il problema è quello di cui si parla in questi giorni, e che comunque è quello che trova piu riscontri su tutto, dalla dinamica, alle conseguenze, ai pezzi sostituiti dal team, non verrà mai ammesso, perchè sarebbe un problema, per quanto remoto, della F1 tutta. Ci fosse anche una possibilità su 1000 che uno possa restare folgorato alla guida con queste nuove PU si fermerebbe tutto. Quindi, secondo me, silenzio assoluto. Rimane poi la terza, per quanto remota, possibilità, ovvero quella spiegata da Palazzoli, che il contatto a muro con la sospensione che non si è rotta ed ha scaricato tutta la forza sul pilota, che avrebbe sbattuto la testa, abbia portato a quello che è successo dopo. Ma non spiegherebbe comunque perchè Fernando è uscito di pista. La FIA ora parla di telecamere in auto obbligatorie anche nei test, ed accelerometri nelle cuffie dei piloti per avere subito un riscontro del colpo subito. Questo porterebbe a pensare che la teoria del forte colpo in testa non sia del tutto da escludere. Io, personalmente, continuo a dare il mio 95% alla folgorazione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
beta88 1 Inviato 27 Febbraio, 2015 chi è andato in kart (non a noleggio coi motori da tagliaerba) almeno una volta nella vita gli si deve essere rotta/sfilata/perso isolamento la pipetta della candela prendendo una scossa da far rizzare i capelli e far perdere il controllo del proprio corpo...quindi gabbia di Faraday o no se tu diventi un "fusibile" tra un positivo e massa la scossa te la prendi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1664 Inviato 27 Febbraio, 2015 Vedo che siete tutti convinti dell'ipotesi scossa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 27 Febbraio, 2015 Vedo che siete tutti convinti dell'ipotesi scossa L'accendiamo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 27 Febbraio, 2015 secondo te luca invece? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1664 Inviato 27 Febbraio, 2015 Io francamente non lo so ma non escludo a priori che si sia fatto male perché è andato a sbattere Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 357 Inviato 27 Febbraio, 2015 Ci fosse anche una possibilità su 1000 che uno possa restare folgorato alla guida con queste nuove PU si fermerebbe tutto. eh??? ma de che??? francamente non credo che la f1 abbia mai dimostrato scrupolo ne oggi ne in passato. si è andati avanti e giustamente nonostante le svariate tragedie che vi sono state, non ultima quella di bianchi. abbiamo visto morti arsi vivi nell'abitacolo, gente spataccarsi al suolo per cedimenti di vario genere e tanti altri episodi non capisco perchè una scossa generata dalla PU dovrebbe essere tanto differente da un alettone mal costruito che si spezza, una sospensione che si stacca, una gomma che esplode o un incendio divampato dal serbatoio. nel momento in cui si decide che nelle auto vi è anche una componente elettrica importante si accetta, essendo questa una categoria dove la tecnologia viene spinta ai massimi con i rischi che ne conseguono, che possano insorgere problemi derivanti da ciò. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6907 Inviato 27 Febbraio, 2015 ho letto la notizia che vorrebbero montare delle high speed cameras. non mi è chiaro nè cosa sono, nè in che modo aiuterebbero nel caso di incidenti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 27 Febbraio, 2015 (modificato) ho letto la notizia che vorrebbero montare delle high speed cameras. non mi è chiaro nè cosa sono, nè in che modo aiuterebbero nel caso di incidenti. telecamere con un elevato framerate Modificato 27 Febbraio, 2015 da Hunaudieres Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 27 Febbraio, 2015 (modificato) ho letto la notizia che vorrebbero montare delle high speed cameras. non mi è chiaro nè cosa sono, nè in che modo aiuterebbero nel caso di incidenti. telecamere con un elevato framerate Le high Speed cameras sono quelle che si usano per vedere i Super Slow Motion? Modificato 27 Febbraio, 2015 da mscwin Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
