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effe

Test 2015

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però a pensarci un po' su il problema della mclaren sembra un po' troppo costante per essere un problema e non una cosa voluta

nessuno continuerebbe ad andare in giro con un motore che gira a 5 cilindri a meno che non sia una cosa voluta

Autosport parla di limitatore di potenza quando vanno full throttle.

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però al tempo stesso la prestazione cala se non ricordo male?

mi riferisco al pulsazione irregolare, ma intenzionalmente voluta

Edited by Pneumatico Usurato

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Certo che Vettel-Raikkonen è proprio l'assortimento peggiore in quanto ad affidabilità :asd:

 

Vero hai ragione :asd:

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Io trovo che sia una buona squadra. Vettel secondo me non e' Alonso, ma al tempo stesso io sospetto che la Red Bull lo abbia volutamente e consapevolmente affossato l'ultimo, anno a favore di uno spintissimo Ricciardo.

 

 

 

Regards,

The frog

 

Edited by The frog

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Prime impressioni sparse: redbull come da abitudine estrema nella zona coca cola, in questo a sto giro se la gioca con la mclaren.

Ferrari, rispetto alle due sopra, obesa. Strano abbiano girato così poco questa mattina.

Mercedes, che questo test lo aveva gia fatto qualche giorno fa con il...."filming day", ha saltato i problemi di installazione e si è messa a girare subito con una affidabilità non comune agli altri.

Tornando alla Honda, hanno comunque fatto piu giri loro questa mattina che la redbull nei primi 4 giorni di test 2014.

E' pur sempre un inizio, anche se vanno a passo di lumaca per vedere che non esploda tutto :D

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B8wbD_yCUAAdnZn.jpg

 

Sono talmente superiori che secondo me hanno anche il porta bibite da qualche parte. :sesebh5:

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Il rumore della mecca secondo me è dovuto al limitatore

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Cosa sta mangiando Rosberg ?

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B8wbD_yCUAAdnZn.jpg

 

Sono talmente superiori che secondo me hanno anche il porta bibite da qualche parte. :sesebh5:

 

pagliaccio

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Come già ho detto nelle mie prime impressioni sulla Ferrari, si sarebbe dovuti ripartire da un foglio bianco.
Così non è stato. Questo 2015 sarà l'ultimo regalo che ci ha fatto Tombazis.

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B8wbD_yCUAAdnZn.jpg

 

Sono talmente superiori che secondo me hanno anche il porta bibite da qualche parte. :sesebh5:

pagliaccio

Vietato mangiare. :asd:

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Infatti non ho capito perché pagliaccio gratuito :asd:

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Gregory Demoen (https://twitter.com/GregF1i) Rosberg's lap times from that long run: out lap, 1:24.662, 1:24.774, 1:24.857, 1:25.032, 1:25.238, 1:25.471, 1:25.811, 1:25.568, 1:25.484, 1:25.863, 1:25.998, 1:26.512, 1:26.966, 1:26.308, 1:26.028, 1:26.326, 1:26.612, 1:26.409, 1:26.410, 1:26.607, 1:26.455, 1:26.385, 1:26.434, 1:26.270, 1:26.338, 1:26.499, 1:27.037, in lap.

 

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B8wbD_yCUAAdnZn.jpg

 

Sono talmente superiori che secondo me hanno anche il porta bibite da qualche parte. :sesebh5:

 

pagliaccio

 

E' di cattivo gusto egregio.

 

 

 

Regards,

The frog

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Die Frage ob eine lange oder kurze Nase besser ist, hat schon eine Antwort. Der Weg, verlorenen Abtrieb zurückzugewinnen führt nur über eine kurze Nase. Deshalb werden Ferrari, McLaren und Toro Rosso noch auf die Mercedes-Linie umschwenken. Wenn sie den Crashtest schaffen.

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/die-nasen-werden-kuerzer-ferrari-red-bull-und-mclaren-mit-test-nasen-9242170.html

 

 

se ho ben capito (improbabile) ferrari,mclaren e toro rosso porteranno a melbourne un muso più corto

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Ma forse anche ai prossimi test.

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quindi era già stato programmato di cambiare il muso ? perché dubito sia una decisione maturata dopo pochi giri di test

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beh dai almeno la sauber motorizzata ferrari è la scuderia che dopo la mercedes ha compiuto pìu giri

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