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effe

Test 2015

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A mezz'ora dal termine:

 

1 Felipe Massa Williams 1m23.500s
2 Lewis Hamilton Mercedes 1m24.881s +1.381
3 Marcus Ericsson Sauber 1m25.330s +1.830
4 Daniil Kvyat Red Bull 1m25.947s +2.447
5 Romain Grosjean Lotus 1m26.177s +2.677
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1m26.327s +2.827
7 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m26.962s +3.462
8 Jenson Button McLaren 1m31.479s +7.979

 

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bisognerebbe andare a cercare il best time di raikkonen con le medium per vedere a grandi linee se aveva molta o poca benzina

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Forse perchè è noto che nei test la Williams gira con più carburante delle Ferrari?

 

 

Non è scontato

 

 

Diciamo che è estremamente probabile? Il lavoro di Williams ormai lo conosciamo..

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una spada?, diciamo più semplicemente un fulmine :asd:

 

:lol2:

 

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premesso che non si conoscono i carichi di carburante, non capisco perché siete così sorpresi negativamente dei tempi fatti registrare dal "long run" Ferrari con: 1:27.4, 1:27.4, 1:27.7, 1:27.6, 1:27.6, 1:27.7, 1:27.8, 1:28.2, 1:28.2 e 1:28.3, se Massa con la Williams (vettura che lo scorso anno era nettamente superiore alla rossa), con le stesse gomme, ha fatto registrare: 1:28.1, 1:27.8, 1:27.7, 1:28.3, 1:28.4, 1:28.7, 1:29.1, 1:28.9, 1:29.1 e 1:28.8, che sono tempi peggiori :rolleyes:

 

Se queste due simulazioni così comparate sono avvenute con un quantitativo di carburante uguale o quasi credo che la Rossa ha fatto un buon lavoro. Si attende verifica nel weekend di gara...

 

:asd: Probabilità 0,000000000001%

 

 

Ma poi le gomme erano nuove per entrambi? Erano già usate? E quanto usate?

Se consideriamo che Kimi gestisce le gomme meglio di Massa!?!😬 troppe variabili.

Siamo qui per scrivere, a Melbourne la sentenza!!!

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Comunque una cosa è certa: tra quelli che dominano di sicuro, quelli che si nascondono manco fossimo all'asilo e quelli che non riescono a mettere insieme 10 giri dubito che a sky abbiano la fila per abbonarsi a SkySport.

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Ericsson con SS a 1.1 sec da Massa.

Modificato da The-Flying-Finn

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In generale, sembra che il Kimi abile a gestire le gomme (anche grazie alla vettura) stia tornando...

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Ericsson con SS a 1.1 sec da Massa.

 

tra mescola soft e supersoft ci sono 12 minuti di differenza :asd:

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1.24.2 con un altro set di SS per Ericsson.



Nonostante non ci sia traccia di long run di oltre 10 giri, quasi 80 giri per la Ferrari.

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1.24.2 con un altro set di SS per Ericsson.

 

Nonostante non ci sia traccia di long run di oltre 10 giri, quasi 80 giri per la Ferrari.

 

Ha fatto un run (buono) di 12 giri mi pare. Per il resto stint corti e in and out.

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80 giri tondi, di cui 60 di esci/entra dai box :up:

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Se pigliano dati pure con quelli, perché no? :asd:

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Eppure secondo me si riprenderanno. Ma l'esagerazione è stato tutto il trionfalismo annunciato. Quello ha creato aspettative eccessive, quando magari con un filo di low profile in più si poteva essere più tranquilli.

 

 

alla fine anche noi facciamo troppo i pignoli: loro hanno detto #makehistory ma non avevano specificato il senso :asd:

 

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Per oggi basta.

 

1 Felipe Massa Williams 1m23.500s - 103 giri
2 Marcus Ericsson Sauber 1m24.276s +0.776 - 122
3 Lewis Hamilton Mercedes 1m24.881s +1.381 - 48
4 Daniil Kvyat Red Bull 1m25.947s +2.447 - 75
5 Romain Grosjean Lotus 1m26.177s +2.677 - 75
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1m26.327s +2.827 - 80
7 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m26.962s +3.462 - 86
8 Jenson Button McLaren 1m31.479s +7.979 - 7

 

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Eppure secondo me si riprenderanno. Ma l'esagerazione è stato tutto il trionfalismo annunciato. Quello ha creato aspettative eccessive, quando magari con un filo di low profile in più si poteva essere più tranquilli.

 

 

alla fine anche noi facciamo troppo i pignoli: loro hanno detto #makehistory ma non avevano specificato il senso :asd:

 

 

Un #MakeHistory al contrario? Ammetto di non averlo mai sentito volutamente, però eventualmente :asd:

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Vogliono fare la storia, non vogliono ripeterla.

L'hanno già fatta...sono i primi ad essere messi al muro dal vento e a friggere un pilota.

Se non è storia questa...

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giornata non molto positiva per la ferrari

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L'anno scorso la pista di barcellona fu una di quelle dove il minor carico si fece più sentire, 4,5 secondi più lenti che nel 2013. Quest'anno penso che abbasseranno di 3 secondi il tempo dell'anno scorso.

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premesso che non si conoscono i carichi di carburante, non capisco perché siete così sorpresi negativamente dei tempi fatti registrare dal "long run" Ferrari con: 1:27.4, 1:27.4, 1:27.7, 1:27.6, 1:27.6, 1:27.7, 1:27.8, 1:28.2, 1:28.2 e 1:28.3, se Massa con la Williams (vettura che lo scorso anno era nettamente superiore alla rossa), con le stesse gomme, ha fatto registrare: 1:28.1, 1:27.8, 1:27.7, 1:28.3, 1:28.4, 1:28.7, 1:29.1, 1:28.9, 1:29.1 e 1:28.8, che sono tempi peggiori… :rolleyes:

 

 

 

 

Forse perchè è noto che nei test la Williams gira con più carburante delle Ferrari?

 

 

Io sinceramente spero che non sia così. In fondo in Ferrari sono cambiate molte cose: tecnici, un pilota, i capi. Rispetto agli scorsi anni non hanno ancora mostrato di macinare chilometri, ma hanno fatto molti più stint medi e brevi. Insomma: hanno decisamente modificato il loro approccio e la metodologia di lavoro nei test. Quindi potrebbero - perchè no? - anche aver testato con rilevanti carichi di benzina, diversamente dal passato. E la quantità di informazioni che filtra è pure ridotta, rispetto al passato. Ammetto comunque che sarei sorpreso se la Ferrari andasse piuttosto bene a Melbourne, che significa lottare per il secondo posto fra i teams.

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