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effe

Test 2015

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tocca pure vedere se quei cavalli in più sono "esprimibili" lungo i circuiti in parecchi punti o solo sul rettilineo..non sempre la velocità di punta conta, anche l'accelerazione per esempio, sui tratti misti.

Allora diciamo che la Mercedes ha migliore trazione, più cavalli nel motore che gira a più RPM degli altri, una parte ibrida più efficiente e consumi minori, non esiste che si possa lottare con loro.

Hai dimenticato anche la cosa più importante: miglior telaio

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http://www.autosport.com/news/report.php/id/117579

 

"The driver comments were very, very positive," said Boullier.

"Fernando said the car is really reacting well and really stable.

"You could see from the pitwall that the car was stable into Turn 1, and that was when Mercedes was out as well."

 

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"Anche il feedback di Alonso, in pista oggi, è stato positivo. Ha definito la monoposto come stabile e reattiva" :asd:

 

 

Un risposta diplomatica, oppure ha proprio ragione Forghieri?

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"Anche il feedback di Alonso, in pista oggi, è stato positivo. Ha definito la monoposto come stabile e reattiva" :asd:

 

 

Un risposta diplomatica, oppure ha proprio ragione Forghieri?

 

 

O magari è davvero stabile.

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Bisognerebbe anche capire la velocità...

Però effettivamente qui sembra molto meglio

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"Anche il feedback di Alonso, in pista oggi, è stato positivo. Ha definito la monoposto come stabile e reattiva" :asd:

 

 

Un risposta diplomatica, oppure ha proprio ragione Forghieri?

 

 

Chiaramente diplomatica e ci mancherebbe.

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Bisognerebbe anche capire la velocità...

Però effettivamente qui sembra molto meglio

 

 

In realtà la parte più interessante del video è il suono in scalata, la Ferrari ha anche ha un gracchiare simile ma in maniera inferiore.

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...diplomatico sì...anche perchè in Giappone chi sparla del proprio padrone finisce con il pene tagliato a tocchi di sushi con una katana affilata del '600

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"Anche il feedback di Alonso, in pista oggi, è stato positivo. Ha definito la monoposto come stabile e reattiva" :asd:

 

 

Un risposta diplomatica, oppure ha proprio ragione Forghieri?

 

 

CIoè? che dice Forghieri?

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CIoè? che dice Forghieri?

 

In sintesi che Alonso non capisce una fava di quello che guida.

Modificato da joseki

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Nico Rosberg è rimasto parecchio sorpreso della Ferrari negli ultimi test di Jerez de la Frontera. Il tedesco dellaMercedes, al termine della sua ultima giornata di lavoro, ha spiegato che la SF15T, per quanto visto dalla pista, sembra un auto completamente diversa rispetto alla precedente F14T, affermando che la Ferrari, per quanto visto fin’ora, è la prima grande sorpresa di questo 2015.

Ecco le parole del vice Campione del Mondo: “La Ferrari in questi giorni è stata una rivelazione, ma siamo ancora fiduciosi che possiamo iniziare bene la stagione ed essere forti in termini di sviluppo. Ovviamente non sappiamo i carichi di carburante ed il tipo di lavoro portato avanti dalla Rossa negli ultimi tre giorni, però la macchina sembra ben equilibrata e abbastanza competitiva. In generale molto interessante. Sarà una stagione molto interessante”.

 

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secondo me è impossibile fare valutazioni sulla mclaren. aspettiamo l'ultimo test per capire meglio com'è

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CIoè? che dice Forghieri?

 

In sintesi che Alonso non capisce una fava di quello che guida.

 

 

:asd: Però è uno che si adatta bene...

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ma i cavalli veri li misurano ufficialmente quando faranno le omologazioni? O rimane tutto sempre voce di corridoio da forum?

 

visto che in F1 non c'è un BOP o un BOT, alla FIA non interessa sapere la potenza

 

L'unica che ha dichiarato una potenza è la Renault che ne fa 850, ma pare che in realtà si attesti sugli 800, per il resto sono tutte voci, i numeri precisi non li sa nessuno, e con tutti questi sistemi ibridi sono anche numeri abbastanza inutili. Di picco la PU Mercedes può erogare 1650cv (fonte Mercedes) funzionando con tutte le componenti al massimo della potenza, ma all'atto pratico genera circa 850 cv.

 

se è per quello ne produce anche di più

facciamo due conti

flusso massimo 100 Kg/h

potere calorico della benzina circa 41 MJ/Kg

 

potenza = flusso * potere calorifico = 1140 KW

in cavalli circa 1550 Cv + 160 Cv (mguk) = 1710 Cv

 

in mercedes trollano perché sì il motore mercedes eroga 1650 Cv, ma il 60% di quella potenza serve solo a scaldare l'universo

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Un risposta diplomatica, oppure ha proprio ragione Forghieri?

 

CIoè? che dice Forghieri?

 

http://www.formulapassion.it/2015/01/f1-forghieri-ferrari-sviluppata-male-colpa-di-alonso/

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CIoè? che dice Forghieri?

 

In sintesi che Alonso non capisce una fava di quello che guida.

 

 

Guardate che la mia era una battutaccia fine a sè stessa. Io non la penso come Forghieri e ho massimo rispetto per Alonso. La battuta secondo me ci stava perchè le parole di Alonso fanno a pugni con quel video. Tutto qua. Ma forse c'è una ragione a noi ignota, per quel comportamento così instabile...

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se è per quello ne produce anche di più

facciamo due conti

flusso massimo 100 Kg/h

potere calorico della benzina circa 41 MJ/Kg

 

potenza = flusso * potere calorifico = 1140 KW

in cavalli circa 1550 Cv + 160 Cv (mguk) = 1710 Cv

 

in mercedes trollano perché sì il motore mercedes eroga 1650 Cv, ma il 60% di quella potenza serve solo a scaldare l'universo

 

 

E con i restanti 990 cv (se ho calcolato bene) fanno doppiette a gogo...

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Guardate che la mia era una battutaccia fine a sè stessa. Io non la penso come Forghieri e ho massimo rispetto per Alonso. La battuta secondo me ci stava perchè le parole di Alonso fanno a pugni con quel video. Tutto qua. Ma forse c'è una ragione a noi ignota, per quel comportamento così instabile...

 

concordo.. però definire un'auto "stabile e reattiva" girando in 1.35.5 a jerez, a +14'' dal leader mi sembra un po' bizzarro, specie perché l'auto non può essere stata minimamente testata ad andatura decente, ma anche da quello che si vede dalle immagini..

Modificato da Kimired

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CIoè? che dice Forghieri?

 

In sintesi che Alonso non capisce una fava di quello che guida.

 

 

Tipo Stoner: dagli un lavandino con le ruote, e lui lo guiderà al massimo, ma non farglielo sviluppare.

Caz.zate, ovviamente, anche perchè Stoner, dalla Honda che domina il motomondiale con un nuovo fenomeno, è ancora considerato il riferimento, anche per testare nuove soluzioni, che poi, ad occhio, a veder ei risultati, funzionano.

In f1 non si testa.

Nulla di piu.

Si guida,

L'ultima f1 che ha visto forghieri aveva 5 marce manuali, e si poteva testare 365 giorni all'anno.

Ma si sa, se spari sul nemico, in italia, ti fai degli amici.

Ed Alonso è sicuramente un nemico.

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