Red Bull RB11

[crucco 4232]

Per me è bella, mi piace molto e grazie a loro avremo un po' di colore in griglia.

 

La Sauber proprio non vogliamo considerarla, vero? ( )

Però sono d'accordo.

 

Le livree che meno mi piacciono, dal punto di vista cromatico (del "piacere del colore") sono le solite grigiate (McLaren, Mercedes... anche Sahara Force India, in parte) ed un po' anche la Williams, avrebbero potuto usare delle striscie Martini ben più evidenti (come la prima versione - in british racing green - della Lotus 80) oppure un altro colore di sfondo, che nn fosse il bianco. Anchse se la livrea resta bella.

Modificato 2 Marzo, 2015 da crucco

[The-Flying-Finn 4631]

 

Per me è bella, mi piace molto e grazie a loro avremo un po' di colore in griglia.

 

La Sauber proprio non vogliamo considerarla, vero? ( )

Però sono d'accordo.

 

Le livree che meno mi piacciono, dal punto di vista cromatico (del "piacere del colore") sono le solite grigiate (McLaren, Mercedes... anche Sahara Force India, in parte) ed un po' anche la Williams, avrebbero potuto usare delle striscie Martini ben più evidenti (come la prima versione - in british racing green - della Lotus 80) oppure un altro colore di sfondo, che nn fosse il bianco. Anchse se la livrea resta bella.

 

Sembra fatta con i Lego la Sauber

 

Questa come sempre mi piace come grafica.

Modificato 2 Marzo, 2015 da The-Flying-Finn

[Raikkonen 162]

Ormai il colore infiniti sta prendendo il sopravvento, resisti red bull

[Aerozack 2153]

A me non dispiace l'idea della predominanza del viola...crea un distacco maggiore...ultimamente in F1 si assiste molto a queste tinte sfumate.

Invece l'idea di un contrasto netto è una piccolissima novità ma esteticamente l'apprezzo.

[KaiserMax 137]

 

Per me è bella, mi piace molto e grazie a loro avremo un po' di colore in griglia.

 

La Sauber proprio non vogliamo considerarla, vero? ( )

Però sono d'accordo.

 

Le livree che meno mi piacciono, dal punto di vista cromatico (del "piacere del colore") sono le solite grigiate (McLaren, Mercedes... anche Sahara Force India, in parte) ed un po' anche la Williams, avrebbero potuto usare delle striscie Martini ben più evidenti (come la prima versione - in british racing green - della Lotus 80) oppure un altro colore di sfondo, che nn fosse il bianco. Anchse se la livrea resta bella.

 

 

Ah si la Sauber. Per me poteva essere potenzialmente la più bella, ma hanno fatto una livrea di una GP2..

Però ben venga anche lei, ormai abbiamo questo grigio che è fin troppo dominante..

 

Rimpiango la Jordan, la Arrows Orange, la vecchia Sauber Petronas, la Benetton di fine anni 90, anche la meteora Jaguar...

[Ruberekus 12202]

anche io preferivo il viola sfumato dell'anno scorso, soprattutto nell'ala posteriore quella combinazione viola+rosso della total è da pugno in un occhio

 

in generale cmq rimane sempre bella

Modificato 2 Marzo, 2015 da Ruberekus

[M.SchumyTheBest 616]

Orribile. Questo viola che spezza a metà la vettura è un pugno in un occhio. L'avessero fatto come l'anno scorso, che si "fondeva" col blu sarebbe stato diverso.

[crucco 4232]

Credo che esistano anche nel design dei cicli. Forse ora si torna ai tagli netti fra le zone di colore, dopo un periodo di sfumature... magari nei prossimi anni avremo delle colorazioni alla Mondrian, oppure in stile Roy Lichtenstein, chi lo sa?

[The King of Spa 637]

 

[KaiserMax 137]

 

Ricciardo mi fa morire.

[sterla 849]

io kvyat lo vedo molto male quest'anno, è arrivato troppo presto in redbull e non mi stupirei se, in caso di conferma delle prestazioni dei test, verrà sostituito da verstappen

Modificato 9 Marzo, 2015 da sterla

[Bigmeu 543]

io kvyat lo vedo molto male quest'anno, è arrivato troppo presto in redbull e non mi stupirei se, in caso di conferma delle prestazioni dei test, verrà sostituito da verstappen

Cioè tu sostituiresti uno che ha vinto la Gp3 con un anno di esperienza in F1 facendo comunque una buona figura, con uno che ha un solo anno alle spalle di F3, un paio di prove libere e giusto 3 sessioni di test in F1?

In RB puntano su Ricciardo nel caso di possibili vittorie di gare, tanto sanno benissimo che il campionato è affare Mercedes e intanto il russo può acquisire sicurezza.

[sterla 849]

vedremo...

[The King of Spa 637]

Red Bull: il nuovo muso corto fallisce il crash test Il nuovo muso corto avrebbe dovuto debuttare in occasione della gara di Melbourne

Commenti

C’è tensione in casa Red Bull? Il mondiale 2015 di Formula 1 non comincia nel migliore dei modi per gli uomini di Milton Keynes. A Melbourne, la RB11 non potrà montare il nuovo muso corto che avrebbe dovuto fare il suo debutto in occasione del Gran Premio d’Australia visto che non avrebbe superato la prova di crash anteriore.

E il 2015 non sembra proprio l’anno della Red Bull. La scuderia austriaca è stata protagonista di un invernoabbastanza travagliato: prima i ritardi di assemblaggio sulla RB11, a causa dello sviluppo della monoposto 2014 nella speranza di aiutare con ogni mezzo Ricciardo a contrastare la coppia Mercedes, poi la serie infinita di crash test, alla fin fine superati, per girare nella prima sessione collettiva di Jerez.

Eppure nonostante quella che potrebbe essere un’apparente calma, un po’ di allarme c’è, ma in casa Renaultvisto che i transalpini, per garantire l’affidabilità della power unit avrebbero lasciato sul banco dinamico circa 1 secondo al giro rispetto al potenziale massimo del propulsore.

 

[Rosso forever 137]

Non capisco, deve essere proprio un muso particolare se non riescono a rinforzarlo a sufficenza, le altre squadre che hanno questa soluzione non hanno trovato problemi simili.

[Pneumatico Usurato 376]

forse (ma la sparo grossa eh) vogliono fare qualche diavoleria che si "flette" leggermente col vento?? l'anno scorso avevano un qualcosa di simile sui deflettori all'anteriore (e mi sembra poi subito bannati dai commissari )

Modificato 11 Marzo, 2015 da Pneumatico Usurato

[crucco 4232]

Non capisco, deve essere proprio un muso particolare se non riescono a rinforzarlo a sufficenza, le altre squadre che hanno questa soluzione non hanno trovato problemi simili.

 

Pat Symonds ha dichiarato che per loro è stato molto impegnativo... forse in RBR vogliono essere più estremi. Certo che il muso Mercedes è cortissimo, affusolato, ma resistente. Chissà come ci sono riusciti e chissà se anche a Maranello e Woking ci stanno pensando.

[Ruberekus 12202]

Che cavolo hanno combinato ?

[joseki 1011]

PU Renault inguidabile.

[loveferrari 140]

ma la toro rosso va meglio di loro