Red Bull RB11

[carlomm73 77]

 

Ma le penalità sono per ogni gara dal quinto motore in poi o solo in quella gara in cui viene utilizzato il motore?

 

 

le penalità si scontano alla prima gara in cui si usa una componente extra rispetto alle 4 a disposizione

 

 

Salvo ulteriori rotture e sostituzioni. Visto l'andazzo.........

[Pneumatico Usurato 376]

le penalità si scontano alla prima gara in cui si usa una componente extra rispetto alle 4 a disposizione

 

 

quindi per loro, procedendo con la media attuale di 1 esplosione a GP, equivale ad un abbonamento premium alla partenza con penalità. Meglio se almeno dimezzano questa "media".

(anche vero che l'anno ormai sembra buttato via quindi cambia poco)

[lucaf2000 1631]

 

Ma le penalità sono per ogni gara dal quinto motore in poi o solo in quella gara in cui viene utilizzato il motore?

 

 

le penalità si scontano alla prima gara in cui si usa una componente extra rispetto alle 4 a disposizione

 

 

Per ogni componente c'è una penalità o è prevista quando si arriva al quindi componente di tutti gli elementi?

[jeremy.clarkson 277]

il primo quinto (sesto, ecc..) componente costa 10 posizioni in griglia, i rimanenti 5 costano 5 posizioni ciascuno

[joseki 1219]

 

 

Per ogni componente c'è una penalità o è prevista quando si arriva al quindi componente di tutti gli elementi?

 

Il primo componente che arriva a 5 viene "pagato" 10 posizioni, gli altri 5, si sommano e se non possono essere pagati del tutto in griglia vengono convertiti in penalità di tempo in gara.

 

ES: devono montare il quinto ICE e TC, pagano 15 posizioni in griglia, se non ci riescono perchè partono troppo dietro le posizioni che mancano le scontano con DT (o Stop&Go o 5 secondi, dipende)

 

Dal primo sesto componente sempre 10 posizioni, poi per gli altri sesti pezzi 5 posizioni.

[KimiSanton 4662]

Ergo, sarà un calvario.

[ema00 859]

 

 

 

Per ogni componente c'è una penalità o è prevista quando si arriva al quindi componente di tutti gli elementi?

 

Il primo componente che arriva a 5 viene "pagato" 10 posizioni, gli altri 5, si sommano e se non possono essere pagati del tutto in griglia vengono convertiti in penalità di tempo in gara.

 

ES: devono montare il quinto ICE e TC, pagano 15 posizioni in griglia, se non ci riescono perchè partono troppo dietro le posizioni che mancano le scontano con DT (o Stop&Go o 5 secondi, dipende)

 

Dal primo sesto componente sempre 10 posizioni, poi per gli altri sesti pezzi 5 posizioni.

 

 

che regolamento del catzo

Modificato 20 Aprile, 2015 da ema00

[The-Flying-Finn 4631]

Effettivamente ha anche rotto il ca**o questo regolamento pseudo risparmia-risorse.

[Ruberekus 12261]

eh ma è più costoso fare i test che comprarsi un rullo da 40mln di euro rotfl

[joseki 1219]

Vogliamo parlare dei super simulatori?

[ema00 859]

eh ma è più costoso fare i test che comprarsi un rullo da 40mln di euro rotfl

 

con tre motori a test non spendi poi così poco

[Ruberekus 12261]

ma va', 30 mila lire e il mio falegname li fa meglio

[Antonio91 267]

Finita un epoca?

[Aerozack 2161]

E penso proprio di sì

[Ruberekus 12261]

sicuramente il loro ciclo si è chiuso, vedremo cosa faranno in futuro

[theartifact 217]

Questo regolamento è delirante. La scusa del risparmio economico poi fa a dir poco ridere: queste PU sono costate l'ira di Dio in ricerca e sviluppo e continueranno a costarlo per gli aggiornamenti. Per non parlare delle tremila modifiche che alla fine ogni anno la FIA apporterà alla formula. Sono ridicoli dall'inizio alla fine e Todt è stato una delusione enorme.

[lucaf2000 1631]

eh ma è più costoso fare i test che comprarsi un rullo da 40mln di euro rotfl

 

Ah si vero

[lucaf2000 1631]

 

Il primo componente che arriva a 5 viene "pagato" 10 posizioni, gli altri 5, si sommano e se non possono essere pagati del tutto in griglia vengono convertiti in penalità di tempo in gara.

 

ES: devono montare il quinto ICE e TC, pagano 15 posizioni in griglia, se non ci riescono perchè partono troppo dietro le posizioni che mancano le scontano con DT (o Stop&Go o 5 secondi, dipende)

 

Dal primo sesto componente sempre 10 posizioni, poi per gli altri sesti pezzi 5 posizioni.

 

 

LOL.

Quindi per McLaren e RB sarà una vera è propria agonia la seconda parte di campionato... (Non che la prima sia meglio )

 

[Aerozack 2161]

Secondo me rischiamo di vedere vetture non schierate, di sto passo.

[joseki 1219]

Hanno provato 63 musi per Barcellona, e si aspettano un guadagno di 7 decimi 1 secondo su Mercedes e Ferrari.