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Red Bull RB11

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È possibile che Ecclestone conceda qualche benefit economico alla Renault, a patto che i francesi forniscano la PU 2016 a Red Bull e Toro Rosso, naturalmente a titolo oneroso.

Ripeto, è fantaF1, ma la mia impressione è questa.

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Se Renault acquista la Lotus a quel punto è meglio se si accontentano dei motori Ferrari 2015...

Ma ormai è evidente che non torneranno più a giocarsi un mondiale, e non solo per la storia del mondiale, quest'anno hanno avuto una involuzione pazzesca e motore o meno basta guardare dove stanno rispetto alla Toro Rosso che ha il loro stesso propulsore.

Ancora un po' e tornano come al 2008, quando stavano dietro alla TR..

 

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Dipende. Se fossero vere le voci secondo cui Red Bull collabora attivamente con la Federazione per studiare i cambi regolamentari dal 2017 in poi, per loro potrebbe essere sufficiente aspettare solo un altro anno prima di avere l'occasione per tornare al vertice.

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Il 2017 sarà un'altra lotteria, aperta a tutto secondo me.
Prendiamo come esempio l'introduzione delle attuali PU con motore termico V6, turbocompressore e parte ibrida... i principali promotori sono stati proprio i francesi.. eppure è noto a tutti dove si trovano adesso..

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Il 2017 sarà un'altra lotteria, aperta a tutto secondo me.

Prendiamo come esempio l'introduzione delle attuali PU con motore termico V6, turbocompressore e parte ibrida... i principali promotori sono stati proprio i francesi.. eppure è noto a tutti dove si trovano adesso..

Sono perfettamente d'accordo.

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Il 2017 sarà un'altra lotteria, aperta a tutto secondo me.

Prendiamo come esempio l'introduzione delle attuali PU con motore termico V6, turbocompressore e parte ibrida... i principali promotori sono stati proprio i francesi.. eppure è noto a tutti dove si trovano adesso..

 

Si...come no..ottima idea! Intanto che loro promuovevano tale storico cambio regolamentare....in Mercedes scrivevano il regolamento con la Fia ed il loro motore già girava al banco!!! Fenomeni sti transalpini...ma anche in Ferrari gli stolti non mancarono di farsi sentire!!

Modificato da Sisley 4x4

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Vero, la Mercedes dietro le quinte ha giocato molto bene le sue carte, con il beneplacito della Fia che più volte ha chiuso entrambi gli occhi.

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Mercedes ha sfruttato il suo enorme peso politico al momento giusto.

Per la Ferrari il cambio regolamentare poteva essere una grande opportunità, considerando che l'alternativa era quella di continuare a prendere mazzate dalla Red Bull, ma è stata sfruttata malissimo.

 

La Renault... boh, forse non immaginavano di avere tanti problemi.

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Toro rosso ha gia un accordo con la ferrari.

Rb oramai é fritta.

Se renault fa un suo team,gli darà motori meno evoluti, se non farà un suo team,rb dovrà tornare da loro con la coda tra le gambe..

Son oroprio messi bene..

Ggr

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Ma me lo sono sognato Ricciardo in 4 posizione verso fine gara in una pista da motore con quel motore di cacca? Boh, saranno anche finiti, ma gli basterebbe poco di piu, secondo me, per tornare in groppa a tutti

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Semplice strategia, facendo la sosta durante SC. In caso contrario, Ricciardo finiva dietro Kvyat. Appena hanno avuto un'opportunità in rettilineo, sia Bottas, sia Raikkonen se lo sono bevuto.

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Gia, ma questo dipende dal motore.

La macchina è ancora buona.

La sorpresa te la aspetti ancora da loro, se deve esserici tra i motorizzati a pedali.

La tororosso fa tanto rumore, ha due ottime promesse alla guida, ma hanno 45 punti contro i 149 della casa madre. Se c'è un podio, o la possibilità di giocarsi una vittoria, è la Redbull a farlo, non certo la toro, a parità di motore.

La macchina è ancora al top, gli manca la musica sotto al cofano, tutto lì

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Vero, la VW dietro le quinte ha giocato molto bene le sue carte, con il beneplacito della UE che più volte ha chiuso entrambi gli occhi.

 

Sostituendo i protagonisti il periodo mantiene un senso. ( :asd:)

 

I tedeschi sono dei maestri nella diplomazia e nel vendere i propri prodotti e le proprie convinzioni, per il proprio interesse. Ora VW è però scivolata di brutto...

Modificato da crucco

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Io vorrei chiedere al signor Newey (visto che lui ha parlato per ultimo), a Mateschits, a Marko e anche a chi qui dentro giustifica le lattine, adducendo al fatto che Ferrari e Mercedes non forniscono la loro PROPRIA PU per paura di essere battuti con un motore forte (QUELLO DEI RIVALI, non certo di RB), se Red Bull fosse così gentile e coraggiosa da vendere IL SUO TELAIO (pagandolo eh, per carità) a Mercedes e Ferrari... Che non vedo perché non potrebbero acquistarlo, seguendo il ragionamento di taluni. E se non fosse in vendita, (per puro caso eh....) vorrei tanto chiedergli se avessero paura di essere battuti a parità di TELAIO. Grazie. (😨)




...ops.. forse ho fatto una domanda scomoda..😥

Modificato da Kimired

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Io vorrei chiedere al signor Newey, a Mateschits, a Marko e anche a chi qui dentro giustifica le lattine, adducendo al fatto che Ferrari e Mercedes non forniscono la loro PROPRIA PU per paura di essere battuti con un motore forte (QUELLO DEI RIVALI, non certo il loro), se Red Bull fosse così gentile e coraggiosa da vendere IL SUO TELAIO a Mercedes e Ferrari... Che non vedo perché non potrebbero acquistarlo, seguendo il ragionamento di taluni. E se non fosse in vendita, (per puro caso eh....) vorrei tanto chiedergli se avessero paura di essere battuti a parità di TELAIO. Grazie. (😨)

 

Io invece vorrei chiedere a quei signori se l'arroganza e la strafottenza che li distingue e' derivata da un eccessivo consumo dell'energetica bibita o e' proprio insita in loro e nel loro sportivissimo vivere la f1.

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Ah però io voglio il telaio 2016 eh... Del 2015 non se ne parla.. :rakaa:

#neweymavaacagare :asd:

Modificato da Kimired

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magari per l'anno prossimo Renault concede loro di utilizzare una PU del 2014

tanto quella attuale fa schifo :asd:

Modificato da JLP

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Se Renault si rifiuta, RedBull Honda a questo punto.

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Honda non può e non vuole al momento lo ha dichiarato... ma anche se fosse.. da Renault ad Honda?
ottimo salto di qualità ... :haha:
Comunque secondo me, le uniche soluzioni per restare sono chiedere umilmente scusa a Renault nella speranza di ricevere un improbabile e caritatevole perdono o accontentarsi del Ferrari 2015.

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Voglio essere ottimista: se Honda si lega a Redbull magari riesce a "chiuderlo" il progetto del motore visto il telaio di Boullier è un telaio assassino dentro cui il motore nemmeno c'entra e quindi tocca portare avanti progetti utopistici e irrealizzabili... continuano a darsi le colpe a vicenda. E' ormai lampante che la colpa non può essere solo di Honda visto che la McLaren è l'unica ad avere il telaio "estremo"... sarà che è un "estremo così estremo... che non funziona?".

 



Magari con l'aiuto di Newey la Honda trova il bandolo della matassa.

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