McLaren-Honda MP4-30

[lucaf2000 1668]

I dati più realistici parlano di 110 cv in meno rispetto a Mercedes e 90 rispetto a Ferrari in Malesia, rispetto a Melbourne hanno portato 30 cv in più e un erogazione di potenza migliore (via software).

Sono i due motori ibridi (tutti i componenti).

 

http://www.fia.com/events/fia-formula-1-world-championship/season-2015/event-timing-information-0

 

eranno il motore lo sapremo oppure i gettoni si possono usare "di nascosto"?

Ogni motore prima di essere usato viene consegnato alla FIA con documentazione necessaria, eventuali modifiche rispetto al propulsore precedentemente omologato costa dei tokens.

 

Grazie delle info.

Però 3 secondi al giro per 90 cavalli in meno vuol dire che il problema non è solo il motore, almeno è questa la mia impressione, credevo che i cv in meno fossero di più, circa il doppio.

Sbaglio o tu credi ancora in questa vettura? Questa è l'impressione che mi sono fatto

[Yellow 312]

la fia comunicherà l'utilizzo dei tokens da parte dei costruttori? è questo che non capisco

[KimiSanton 4725]

Intendi se verranno comunicati a noi oppure agli altri costruttori?

[joseki 1286]

https://pbs.twimg.com/tweet_video/CBlee_HWMAA5BUo.mp4

 

[effe 2739]

https://pbs.twimg.com/tweet_video/CBlee_HWMAA5BUo.mp4

 

 

Incredibile, Kimi entra, percorre ed esce dalla curva abbastanza impiccato, con molte correzioni al volante, con la mclaren invece molto composta e scorrevole in uscita (almeno vista da dietro).

Messa così, se vediamo quando i due cominciano a riacellerare in uscita di curva, la mecca con quel vantaggio avrebbe dovuto dare una pista alla ferrari, ed invece kimi recupera tutto e riesce addirittura a passare alla fine del dritto.

 

Se un video facesse primavera si potrebbe dire che la mecca ha messo insieme un ottimo telaio, ma hanno un motore veramente pietoso, non solo nella velocità massima (imbarazzante) ma anche in progressione, va piano e ci mette una vita a raggiungere i suoi blandi limiti.

 

Per il momento comunque sono bravi a non scannarsi in mondo visione tra Mclaren ed Honda, se pensiamo al teatrino in corso tra Renault e Redbull, a fronte di prestazioni a loro volta imbarazzanti.

Anzi, in quel caso c'è la Redbull che ha sbagliato la macchina (la toro rosso con lo stesso motore va piu forte), ed accusa Renault di essere l'unica causa dei loro mali.

Non una situazione ideale dato che devono comunque lavorare assieme, almeno per tutta questa stagione.

[Aerozack 2178]

Ad ogni modo il motore Honda gira sotto la sua ipotetica prestazione massima quindi non possiamo avere nessuna indicazione sul comportamento della macchina e di conseguenza sul telaio della vettura

[Kimired 1662]

Difficile comprendere se un telaio è buono o scadente quando la monoposto non viene tirata

[Ruberekus 12261]

concordo, facile non fare correzioni quando giri 3-4 secondi più lento

 

a me sembra solo che, per ora, il motore Honda faccia pietà e i giapponesi stiano collezionando una bella figura di palta. Sul telaio McLaren mi sembra sia azzardato esprimere giudizi, sia positivi che negativi

[Aerozack 2178]

La figura la stanno facendo sui tempi di produzione di una PU con prestazioni appena decenti... la PU non è al suo massimo perché secondo me ancora non hanno capito un tubo.. . Difficile pensare che i risultati attuali siano il frutto di un progetto fantastico non ancora maturo...

[effe 2739]

In quel momento la mclaren non stava girando 3 o 4 secondi al giro piu lenta, girava sui tempi delle redbull, sauber e f.i.

 

 

Ovvio che quando si va piu forti si è piu impiccati ed il bilanciamento ne risente, ma in curva vanno gia forte, non è che recuperando potenza possano avere una percorrenza migliore, perchè da quel punto di vista, sembra, hanno gia piu velocità in curva di molti altri..

E' in tutte le accelerazioni ed i rettilinei che la mecca accusa gap da calendario.

[Ruberekus 12261]

ovviamente 3-4 secondi più lenta della Ferrari

[joseki 1286]

Il gap al momento è praticamente tutto (ma non solo) di motore:

[ema00 859]

"composta, ottimo telaio" ma se stava a 15 metri dalla corda del tornante?

[joseki 1286]

È la classica entrata larga per chiudere la traiettoria dopo e uscire più veloci sacrificando un po' la percorrenza.

[ema00 859]

si, la classica

 

 

 

 

Modificato 2 Aprile, 2015 da ema00

[JLP 1142]

cioè in pratica se McLaren avesse ancora il Mercedes doppierebbe tutti?

[joseki 1286]

si, la classica

 

 

 

 

 

 

 

Visto che non capisci posto il disegnino:

 

 

Se la McLaren avesse il Mercedes farebbe i risultati dello scorso anno.

[Pneumatico Usurato 376]

Grande Giove!!!

....ma davvero si sta commentando la bontà o meno del telaio mclaren sul fatto che Kimi Raikkonen facesse delle correzioni mentre cercava di sorpassare ad oltre 200 orari tagliando all'interno di una curva la Mclaren...

era nel bel mezzo della fase della rimonta dal fondo... c'è pure scritto sotto nel video che stava in attacco!!! :lol2: :lol2: :lol2:

 

Modificato 2 Aprile, 2015 da Pneumatico Usurato

[Beyond 6932]

trovo difficile fare valutazioni sulla mclaren. quali sono i problemi principali e di che entità? se il problema è solo motore è impossibile dirlo, potrebbero avere un telaio eccellente quanto mediocre ma è tutto nascosto per ora. senza dubbio col passare dei gp si avvicineranno sempre di più, già in malesia tutto sommato erano abbastanza vicini al gruppo davanti.

[ema00 859]

 

si, la classica

 

 

 

 

 

 

 

Visto che non capisci posto il disegnino:

 

 

Se la McLaren avesse il Mercedes farebbe i risultati dello scorso anno.

 

 

 

si dai, fammi vedere quando alonso prende la corda, e poi porta il disegnino pure ad alonso, fisichella, schumacher e hamilton