crucco 4308 Inviato 4 Luglio, 2015 Il 04/07/2015 Alle 15:27, Alexander ha scritto: Il 04/07/2015 Alle 15:23, duken ha scritto: Qualcosa dovranno inventarsi visto che superare le Williams sarà quasi impossibile, avevo pensato ad una strategia simile a quella adottata per Vettel in Canada. Mostra altro Il problema è anche che dietro sono vicini, quindi non si creerà sufficiente buco per rientrare a pista libera, la vedo dura ottenere un risultato positivo in una gara senza colpi di scena. Mostra altro Può darsi che le differenze sul ritmo in gara siano maggiori. Comunque domani la vedo "grigia" (concedetemi la battutaccia). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 4 Luglio, 2015 la regola delle gomme dovrebbe cambiare nel 2017? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Wajdi 171 Inviato 4 Luglio, 2015 Il 04/07/2015 Alle 15:37, Spa_83 ha scritto: la regola delle gomme dovrebbe cambiare nel 2017? Mostra altro da quello che so io nn verra cambiato molto al livello di gomme, perche le scuderie divevano che cambiare le gomme avrebbe imposto alle squadri di progettare tutta una nuova auto con nuove geometrie per le sospenioni.....quindi troppo soldi! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 4 Luglio, 2015 so che cambiano le misure però....troppi soldi...ma risparmiassero nelle trasferte razza di idioti....almeno facessero dei blocchi...tipo asia europa america.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 7128 Inviato 4 Luglio, 2015 Scusate ma quali strategie d'Egitto volete? Ci sarà huna sosta, più che ritardare o anticipare di una manciata di giri non potranno fare. Di certo non possono fare 2 soste visto che resterebbero imbottigliati dietro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12285 Inviato 4 Luglio, 2015 Bisogna fare il botto in partenza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alexander 206 Inviato 4 Luglio, 2015 (modificato) Il 04/07/2015 Alle 21:41, Beyond ha scritto: Scusate ma quali strategie d'Egitto volete? Ci sarà huna sosta, più che ritardare o anticipare di una manciata di giri non potranno fare. Di certo non possono fare 2 soste visto che resterebbero imbottigliati dietro Mostra altro Considerando che la Ferrari va peggio sulle dure, le due soste possono servire per ridurre al minimo i giri percorsi su queste coperture. Ad ogni modo possono decidere dopo 10-15 giri valutando i distacchi che si sono creati e la perdita di prestazione. Se c'è un buon buco in cui rientrare e fare la propria gara basandola su ritmo e costanza possono giocarsela, sennò in pista le Williams non si sorpassano a parità di fattori. Modificato 4 Luglio, 2015 da Alexander Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4800 Inviato 4 Luglio, 2015 Il 04/07/2015 Alle 23:17, Ruberekus ha scritto: Bisogna fare il botto in partenza Mostra altro Non dirlo a Kimi che capisce botto come in Austria e siamo fritti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 7128 Inviato 5 Luglio, 2015 Per fare due soste e finire ddavanti alle Williams è necessario non solo avere qquasi nessun impedimento dietro ma anche andare nettamente più veloci delle Williams davanti, cosa che a guardare il weekend tenderei a escludere. Mi sembra improbabile dalle premesse che si possa finire sul podio, dovrebbe girare tutto alla perfezione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Max Payne 91 Inviato 5 Luglio, 2015 E' plausibile che Kimi si fermerà prima degli altri. Le gomme con le quali si è qualificato in Q2 ieri hanno un paio di giri in più sul groppone se non ricordo male. Non ha avuto un flatspot o cose del genere, però sono comunque più usate di quelle del compagno, e di chi parte nelle prime 2 file. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4308 Inviato 5 Luglio, 2015 Il 05/07/2015 Alle 07:29, Max Payne ha scritto: E' plausibile che Kimi si fermerà prima degli altri. Le gomme con le quali si è qualificato in Q2 ieri hanno un paio di giri in più sul groppone se non ricordo male. Non ha avuto un flatspot o cose del genere, però sono comunque più usate di quelle del compagno, e di chi parte nelle prime 2 file. Mostra altro Questa tattica si rivelerà vincente... vai Kimi! () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1427 Inviato 5 Luglio, 2015 Il 04/07/2015 Alle 23:17, Ruberekus ha scritto: Bisogna fare il botto in partenza Mostra altro si certo!! però devono farlo i 4 davanti... siamo già alla frutta in GB... Il 04/07/2015 Alle 15:37, Spa_83 ha scritto: la regola delle gomme dovrebbe cambiare nel 2017? da quello che so io nn verra cambiato molto al livello di gomme, perche le scuderie divevano che cambiare le gomme avrebbe imposto alle squadri di progettare tutta una nuova auto con nuove geometrie per le sospenioni.....quindi troppo soldi! Mostra altro quando dicono che non accettano un cambio di regole perchè "costerebbe troppo" fanno ridire!!! quanto spendono ora nello sviluppo e simulazione e quanto hanno speso nei cambi di regolamento precedenti? di sicuro non va bene alla Mercedes e/o Ferrari (sempre se conta ancora qualcosa) e non è stata approvata!! @Beyond: (too many quotes) Scusate ma quali strategie d'Egitto volete? Ci sarà huna sosta, più che ritardare o anticipare di una manciata di giri non potranno fare. Di certo non possono fare 2 soste visto che resterebbero imbottigliati dietro non d'Egitto, di Gran Bretagna Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 5 Luglio, 2015 Il 04/07/2015 Alle 15:09, Ruberekus ha scritto: La prossima macchina non c'entrerà nulla con questa Mostra altro Scusate, magari dico una castroneria, ma perchè non producono sto benedetto nuovo telaio e cercano di portarlo per le ultime gare? almeno passerebbero l'inverno con dei dati già disponibili e non dovrebbero ripartire da zero. Non mi pare ci siano problemi regolamentari a farlo, sarebbe solo una questione di soldi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 5 Luglio, 2015 Il 05/07/2015 Alle 09:57, Rosso forever ha scritto: Il 04/07/2015 Alle 15:09, Ruberekus ha scritto: La prossima macchina non c'entrerà nulla con questa Mostra altro Scusate, magari dico una castroneria, ma perchè non producono sto benedetto nuovo telaio e cercano di portarlo per le ultime gare? almeno passerebbero l'inverno con dei dati già disponibili e non dovrebbero ripartire da zero. Non mi pare ci siano problemi regolamentari a farlo, sarebbe solo una questione di soldi. Mostra altro pure di tempo... non è che per rifare un telaio decente ci voglia un giorno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12285 Inviato 5 Luglio, 2015 Al di là dei tempi di progetto e costruzione assolutamente non anticipabili, penso che il telaio sia omologato a inizio stagione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 5 Luglio, 2015 http://www.formulapassion.it/2015/07/f1-gambero-ferrari-un-film-gia-visto/ Magari oggi vincono la gara, ma l'impressione è di rivedere la solita ferrari degli ultimi 6 o 7 anni: benino al via per poi perdersi. . Non so se il progetto 2016 sarà tutto nuovo, a quel che leggo piu o meno tutti cercheranno di evolvere i progetti attuali, visto che per il 17 si aspettano cambi regolamentari che potrebbero rimescolare le carte. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12285 Inviato 5 Luglio, 2015 Ripeto che il progetto iniziale è comunque del greco per cui che la macchina abbia poco margine di sviluppo non è una cosa così inaspettata. Comunque è la prima gara che la Williams prestazionalmente è realmente più competitiva, vediamo cosa succede in gara e nelle prossime corse. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 5 Luglio, 2015 Ok ma chiedo: fai un progetto tutto nuovo per il 2016 per poi buttarlo via nel 17 se cambieranno le regole? Gli altri, a quanto ho letto, no. E comunque io sono convinto che il progetto è del greco quando va male, e di allison quando va bene. C'è poco in questa macchina del vecchio progetto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12285 Inviato 5 Luglio, 2015 Può essere, ma anche no Se Allison ha certe idee progettuali, evidentemente diverse da quelle di Tombazis, non è che si autocensura perché tanto nel 2017 cambieranno forse, e sottolineo forse, le regole. Sulla 2015 ha messo mano al progetto del greco e comunque qualcosa si è cavato fuori, vedremo la 2016 che a detta di loro stessi sarà la prima vera macchina della nuova gestione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4308 Inviato 5 Luglio, 2015 Secondo me per affermare che il progetto attuale sia più di Tombazis o più di Allison bisognerà aspettare la prossima stagione. Sia Costa che Tombazis hanno avuto più tentativi a disposizione. Io intendo come "nuovo progetto" del 2016 una vettura concepita sicuramente secondo le idee di Allison. Si sa che la pull rod anteriore non è idea sua o che lui predilige. SIccome ogni team produrrà comunque per il 2016 una nuova vettura (tranne chi non ha soldi, immagino), saranno tutti nuovi progetti. Alcuni avranno più punti in comune con gli attuali - perchè il progetto è valido e va solo evoluto - ed altri (io immagino la Ferrari sia fra queste) avranno probabilmente delle vetture che si scosteranno di più dalle proprie vetture del 2015. Nel 2017 vi saranno poi altri regolamenti e quindi si cambierà ancora. Ma la Ferrari non può nè vuole (immagino) correre nel 2016 con una vettura per il 2017 e nemmeno con un'evoluzione dell'attuale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
