Ferrari SF15-T

[Ruberekus 12261]

Dovrebbero fare 1000km di test al Mugello altro che filming day, tanto al massimo Marciello salta un test

[mircocatta 1077]

ammetto che con la nuova gestione mi sarei aspettato un atteggiamento del genere, per approfittare fino all'osso ogni situazione.... chissà!

[Corracar 374]

un piccione mi ha detto che la sf15-t ha fatto un filming day con kimi la scorsa settimana ..il sound sembrava diverso..

 

Uozz? Davvero? E cosa potrebbero aver modificato? O potrebbero aver provato la PU potenziata?

 

Dovrebbero fare 1000km di test al Mugello altro che filming day, tanto al massimo Marciello salta un test

 

Già!!! :asd:

[KimiSanton 4723]

Rivola sarà a Montecarlo al muretto Ferrari.

[joseki 1284]

Stabilmente seconda forza del mondiale, ma il pacchetto EVO secondo me non ha dato i risultati sperati, il gap da Mercedes mi sembra uguale a prima e i difetti cronici sono rimasti. Vediamo se con la nuova PU recupereranno o meno.

[Bigmeu 543]

- Anche la Mercedes sviluppa.
- Montecarlo è una pista che da anni non è favorevole alla Ferrari.
- Per tutta la gara il massimo distacco da Rosberg è stato 3 secondi

Credo che il pacchetto evo invece abbia funzionato e anche bene.
Cosa ti aspettavi, un balzo di un altro secondo? I miracoli non succedono, e se succedono non si ripetono.

[Ruberekus 12261]

Vediamo il nuovo motore in Canada.

[Pneumatico Usurato 376]

- Anche la Mercedes sviluppa.

 

purtroppo... e lo fanno anche bene...

 

[Rosso forever 137]

Il nuovo pacchetto era per la maggior parte aerodinamico. per migliorare i problemi di trazione secondo me servono interventi alla meccanica ma forse questo telaio non permette modifiche in grado di risolvere questi problemi. A parte questo oggi negli ultimi giri vettel riusciva a staccare hamilton sul rettilineo quindi se recuperiamo un pò di potenza magari possiamo caricare un pò le ali e metterci una pezza!

PS: in settimana ho letto da qualche parte che forse non si vedrà la nuova pu nemmeno in canada voi ne sapete qualcosa?

[Corracar 374]

Tutto sommato a Monaco mi aspettavo peggio. Invece non ha preso troppa paga (anche se Rosberg doo la SC è andato via ababstanza in scioltezza, il che mi lascia un margine di dubbio. Ma di certo prima della SC non è che non tirasse, essendo in lotta con Hamilton). Forse davvero ci voleva solo più messa appunto per il nuovo pacchetto. In Canada avremo anche più potenza...speriamo bene! Certo è che la Mercedes è ancora in vantaggio, sensibilmente.

[Pneumatico Usurato 376]

PS: in settimana ho letto da qualche parte che forse non si vedrà la nuova pu nemmeno in canada voi ne sapete qualcosa?

 

magari l'indecisione ha a che fare con il conteggio delle unità usate/cambiate? o magari contano di portarne una ulteriormente migliorata che ancora non è "finita"?

 

[Ruberekus 12261]

Tutto sommato a Monaco mi aspettavo peggio. Invece non ha preso troppa paga (anche se Rosberg doo la SC è andato via ababstanza in scioltezza, il che mi lascia un margine di dubbio. Ma di certo prima della SC non è che non tirasse, essendo in lotta con Hamilton). Forse davvero ci voleva solo più messa appunto per il nuovo pacchetto. In Canada avremo anche più potenza...speriamo bene! Certo è che la Mercedes è ancora in vantaggio, sensibilmente.

effettivamente i timori sul telaio di Allison scarso a Montecarlo si sono rivelati infondati

[joseki 1284]

Beh così come a Barcellona la Ferrari nel t3 (quello da pura trazione) ha pagato 5 decimi pieni alla Mercedes, il deficit in fase di accelerazione mi sembra purtroppo ancora presente.

[Rosso forever 137]

 

PS: in settimana ho letto da qualche parte che forse non si vedrà la nuova pu nemmeno in canada voi ne sapete qualcosa?

 

magari l'indecisione ha a che fare con il conteggio delle unità usate/cambiate? o magari contano di portarne una ulteriormente migliorata che ancora non è "finita"?

 

 

 

Sicuramente portando in canada la terza unità è quasi matematico che alla fine della stagione dovranno usare la quinta ma preferirei partire indietro per una gara e testare subito le novità guadagnando tempo per l'anno prossimo.

Non vorrei che vedendo i buoni risultati abbiano deciso di tornare alla vecchia maledetta prudenza per non perdere il secondo posto nel camponato.

 

[Illy 5558]

In realtà é stato Rosberg a mancare, vettel avrebbe preso 35 secondi senza safety car

 

Beh così come a Barcellona la Ferrari nel t3 (quello da pura trazione) ha pagato 5 decimi pieni alla Mercedes, il deficit in fase di accelerazione mi sembra purtroppo ancora presente.

Almeno sappiamo dove lavorare, gli scorsi anni rifacevano la vettura da 0 senza un minimo di logica

[Ruberekus 12261]

35 no dai, era a meno di 20 s a 10 giri dalla fine...

[Illy 5558]

35 no dai, era a meno di 20 s a 10 giri dalla fine...

Hanno detto che aveva 24 secondi su Rosberg a 13 giri dalla fine... Comunque la ferrari mi ha sorpreso in positivo, qua mi aspettavo 40/50 secondi

[Beyond 6917]

il gap reale da hamilton è un po' falsato dai tanti doppiaggi che hanno impedito molto la coppia ros-vet, mi ricordo che ros a un certo punto doveva doppiare alcuni e ha perso 5s in un paio di giri

[Illy 5558]

La cosa pazzesca é che Vettel sta a 28 punti da Hamilton se in ferrari portano degli aggiornamenti vincenti ci divertiremo nei prossimi gp

[Pneumatico Usurato 376]

ma che dici...meglio arrivare decimi/quattordicesimi/ritirati che secondi