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Arrivabene nuovo Team Principal Ferrari

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Non è che magari già lo sapeva? a me Mortacci ha sempre dato l'idea di essere una soluzione temporanea, già immaginavo che avrebbe lasciato la Ferrari a fine stagione, certo ipotizzavo qualche mese in più, però non l'ho mai visto come soluzione a lungo termine.

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Che senso ha mandare via Tombazis ? L'unico che ti poteva far fare il salto di qualità se l'è preso la McLaren (Prodromou), in questo momento non rimane nessuno da prendere. (e anche se si riuscisse a strappare qualcuno da un'altra squadra dovrebbe star fermo 6 mesi come da regolamento)

 

A me pare una cazzata in stile Aldo Costa, che ha trasformato quel catorcio della Merdeces nella macchina più dominante nella storia della F1

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Non è che magari già lo sapeva? a me Mortacci ha sempre dato l'idea di essere una soluzione temporanea, già immaginavo che avrebbe lasciato la Ferrari a fine stagione, certo ipotizzavo qualche mese in più, però non l'ho mai visto come soluzione a lungo termine.

 

L'ho pensato anch'io all'inizio. Ma allora perchè silurato totalmente? Ha lasciato la presidenza in nord America per fare 7 mesi da team principal per poi fare cosa?

 

Cioè boh non capisco.

 

Che senso ha mandare via Tombazis ? L'unico che ti poteva far fare il salto di qualità se l'è preso la McLaren (Prodromou), in questo momento non rimane nessuno da prendere. (e anche se si riuscisse a strappare qualcuno da un'altra squadra dovrebbe star fermo 6 mesi come da regolamento)

 

A me pare una cazzata in stile Aldo Costa, che ha trasformato quel catorcio della Merdeces nella macchina più dominante nella storia della F1

 

Vai tranquillo che Tombazis non va in un altra scuderia a far miracoli :asd:

Costa è stata una cavolata allucinate lasciarlo, ma ormai è fatta. Comunque a onor del vero va detto che ha attorno il miglior team per fare una grande vettura.

 

Però come già detto, è ora che paghi anche il greco.

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Non credo che venga fatto niente per niente...O, in privato, ha detto qualcosa di talmente grave da farlo allontanare immediatamente, oppure gli era già stata sottoposta questa ipotesi, nel caso avesse accetto il ruoto lo di DS...o forse era già in aria il suo licenziamento dalla Ferrari e questi mesi da DS erano una specie di liquidazione :asd:

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Hanno preso questo perchè ha un cognome che ispira ottimismo. Arriva-bene. :troll:

Potere del pensiero positivo.

 

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Marchionne ha fatto fuori quelli del Monte come era logico. Questo arrivato bene sembra uin a discreta soluzione visto che conosce molto bene l'ambiente; Ferrari aveva offerto la Ges anche a Marcello Sabbatini, quel che importa è fare una macchina come Dio comanda.

Se fosse un problema solo di progettazione e non del progettista? durante gli anni Ferrari Costa non fece delle gran macchine tutt'altro.

 

PS: mi sembra le vci su Mattiacci che abbia fatto ca**ate siano prive di fondamento, ma la sua sostituzione sia solo da inquadrare nell'ottica del rinnovamento totale voluto da Marchionne

Modificato da tigre

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Davvero, questo minestrone continuo sta iniziando a stancare, oltre che ad essere ridicolo.
Sicuramente Arrivabene sarà una persona più inserita nell'ambiente, magari è una scelta corretta, ma allora perché non è stato scelto da subito?
Errori, cambi, instabilità, ripensamenti… indice di alto mare.

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Wow - mossa azzeccata. Una delle cose che mancava dai tempi di Braun e Todt alla Ferrari era la capacità di imporsi nei regolamenti e sfruttarne le pieghe. Arrivabene è l'uomo giusto per riportare la Ferrari al livello politico che le compete. Il resto, compresi i tecnici giusti - che lui consoce bene - arriverà di conseguenza.

In tutto sto casino mi pare la prima manovra giusta.

Modificato da borgusio

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Che senso ha mandare via Tombazis ? L'unico che ti poteva far fare il salto di qualità se l'è preso la McLaren (Prodromou), in questo momento non rimane nessuno da prendere. (e anche se si riuscisse a strappare qualcuno da un'altra squadra dovrebbe star fermo 6 mesi come da regolamento)

 

A me pare una cazzata in stile Aldo Costa, che ha trasformato quel catorcio della Merdeces nella macchina più dominante nella storia della F1

 

Seguendo il tuo ragionamento, gli altri team di F1 si affiderebbero a dilettanti…

Come che senso ha mandare via Tombazis, direi che in questo casino, sarebbe la sola e unica cosa che avrebbe senso oramai.

Sono anni che il greco ci propina fallimenti a 4 ruote, credo che sia arrivato il momento di cambiare, visto che quest'anno, addirittura sopra la Ferrari ci sono altri 3 costruttori che di certo hanno saputo progettare qualcosa di meglio. Anche la tua similitudine con Costa non mi pare esatta. Anche sotto la direzione del buon Aldo, la matita veniva sempre impugnata dal greco Tombazis, e le principali idee continuavano ad uscire dal suo cilindro. Come detto altre volte, inutile cambiare 10 direttori tecnici se poi si lascia la matita allo stesso progettista. Per non parlare dell'imposizione scellerata, in un'era in cui i motori tornavano finalmente a ricoprire un ruolo di primissimo piano, a sacrificare dimensioni e potenza in favore di fantomatici vantaggi aerodinamici rivelatisi completamente privi di competitività. Direi che un cambiamento in tal senso sarebbe finalmente una mossa azzeccata. Altri tecnici, anche validi, hanno dovuto far i bagagli per molto, molto meno.

E questi sono i risultati.

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Matticci mi è sempre sembrato completamente fuori posto. Non mi ha mai comvinto, e nelle interviste si capiva che non era nel suo ambiente.

Vedremo questo nuovo timoniere che farà....

Ggr

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Che il 2015 sarà un anno difficile come il 2014 è da preventivare. Se Tombazis viene silurato in tempo si ha il tempo di ingaggiare un nuovo progettista che possa mettere mano full time alla vettura 2016.

 

La mossa di prendere Arrivabene però non mi dispiace, conosce l'ambiente, già dentro la commissione F1, rappresentante degli sponsor fino a qualche anno fa. Uno che può far riprendere peso politico alla Ferrari e questo è importante. Dispiace per Mattiacci, silurato per motivazioni non note.

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Sono notissime. Era inadatto al ruolo. E non per colpa sua. Ma di chi cel'ha messo. Intendoamoci non dico che sia imcapace, anzi. Ma per quel ruolo prima doveva imparare lui, e poi iniziare il suo lavoro. Ci voleva troppo tempo e la ferrari non cel'ha. Pullover è stato chiaro. Non si vince da troppi anni...

Ggr

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Per quanto silurare gente a caso non sia l'ideale. O almeno, adesso non sarebbe male finché si hanno dei miglioramenti. Dopo allora sarebbe un problema.

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Non è che magari già lo sapeva? a me Mortacci ha sempre dato l'idea di essere una soluzione temporanea, già immaginavo che avrebbe lasciato la Ferrari a fine stagione, certo ipotizzavo qualche mese in più, però non l'ho mai visto come soluzione a lungo termine.

Io invece cominciavo a credere che Mattiacci fosse a medio-lungo termine, e iniziava pure a piacermi.

 

Che senso ha mandare via Tombazis ? L'unico che ti poteva far fare il salto di qualità se l'è preso la McLaren (Prodromou), in questo momento non rimane nessuno da prendere. (e anche se si riuscisse a strappare qualcuno da un'altra squadra dovrebbe star fermo 6 mesi come da regolamento)

 

A me pare una cazzata in stile Aldo Costa, che ha trasformato quel catorcio della Merdeces nella macchina più dominante nella storia della F1

Che senso ha mandarlo via? Ma se non ne ha azzeccata una (di macchina)!!!! Facciano lavorare Allison! Tornassero Costa e Brawn sarebbe si un gran bel colpo!! E anche Marmorini!

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Si vabbè, ora riprendono Marmorini 6 mesi dopo che l'hanno cacciato :asd:

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Tombazis non riesco a capire che razza di santi ha in paradiso. Con l'addio di Domenicali pensavo che la prima testa a saltare fosse proprio quella del greco, invece niente.

 

Costa fu cacciato per molto meno. Dopo la "deludente" F150 del 2011, tra l'altro dopo che con la F10 abbiamo praticamente vinto il mondiale.

Viene cacciato dopo Barcellona, dove Alonso viene doppiato.. si peccato che era quinto con le sole Mclaren e RB a pieni giri. Una gara che dire anomala è poco.

Una vettura che poi con gli aggiornamenti non solo vince una gara, ma va più volte a podio nonostante lo sviluppo troncato poco dopo la metà della stagione. Una stagione poi dove cambiano le regole più volte nello stesso week end, con quel puttanaio di storia dei gas di scarico.

 

Quindi Costa paga subito (per dubbie ragioni) e Tombazis che fa vomitare da tre anni (per ovvie ragioni) no? ma dove stiamo andando? Se per essere silurato deve progettare una monoposto che arrivi dietro alla Force India ditemelo che mi metto l'anima in pace.

 

 

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Tombazis non riesco a capire che razza di santi ha in paradiso. Con l'addio di Domenicali pensavo che la prima testa a saltare fosse proprio quella del greco, invece niente.

 

Costa fu cacciato per molto meno. Dopo la "deludente" F150 del 2011, tra l'altro dopo che con la F10 abbiamo praticamente vinto il mondiale.

Viene cacciato dopo Barcellona, dove Alonso viene doppiato.. si peccato che era quinto con le sole Mclaren e RB a pieni giri. Una gara che dire anomala è poco.

Una vettura che poi con gli aggiornamenti non solo vince una gara, ma va più volte a podio nonostante lo sviluppo troncato poco dopo la metà della stagione. Una stagione poi dove cambiano le regole più volte nello stesso week end, con quel puttanaio di storia dei gas di scarico.

 

Quindi Costa paga subito (per dubbie ragioni) e Tombazis che fa vomitare da tre anni (per ovvie ragioni) no? ma dove stiamo andando? Se per essere silurato deve progettare una monoposto che arrivi dietro alla Force India ditemelo che mi metto l'anima in pace.

 

 

 

Aspetta, aspetta, ripetimi di nuovo quella della 150 Italia che vince una gara con gli aggiornamenti :asd:

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Silverstone 2011, la vettura viene aggiornata e vince una gara.

Lo so è strano perchè negli ultimi anni zero aggiornamenti, però è così. :asd:

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Quella gara non era la famosa gara dove gli scarichi soffiati RB vennero vietati?

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Esatto, poi riammessi subito. Un puttanaio che dire inaudito è poco.

 

Ma aldilà di quello, la F150 con gli aggiornamenti di Silverstone migliorò sensibilmente le sue prestazioni. Lo dimostrano gli svariati podi che sono arrivati dopo.

Modificato da KaiserMax

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