2014.16 | Gran Premio di Russia - Sochi [Gara - Commenti]

[Beyond 6212]

i pochi sorpassi sono dovuti proprio alle gomme stranamente costanti. a volte c'è questo mito della gara bellissima dai tanti sorpassi, sembra che seguano tutti la f1 da 5 anni a questa parte, quando prima non era affatto così

[andycott 885]

a un certo punto sembrava Valencia... un po' noiosa come gara

per fortuna Rosberg ha recuperato dal fondo altrimenti era ancora peggio

 

Sì, ma che chiulo Rosberg. Ha beccato l'unica gara in cui un errore madornale al primo giro non gli è costato praticamente nulla in termini di risultato, causa performance extra-long delle gomme.

Sarebbe potuto arrivare secondo lo stesso, anche senza errore, ma in un altra situazione si sarebbe fatto un pit-stop in più.

[The-Flying-Finn 4631]

io invece preferisco queste gomme piuttosto che quelle di cartapaglia, anche a costo di una gara noiosa come quella odierna

Quoto

[andycott 885]

Pirelli che sono diventate come la bridgstone 2010... Rosberg ha fatto tutta la gara con un treno di gomme.

Dimostrazione che le gomme che si disfano non sono frutto di incapacità Pirelli, bensì di scelta "commerciale" della F1 stessa., per poter vendere meglio il pacchetto.

Come diceva Hembery: è più facile fare gomme che durino un GP intero che il contrario...

[andycott 885]

peccato che putin non capisce niente di F1 perchè sennò avrebbe già rinchiuso quello strupratore di tracciati che è Tilke, sono riusciti a fare una gara dove si sorpassa meno che a Montecarlo

Quoto.

Il circuito è insulso, pieno di curve a 90 gradi che paiono svolte cittadine, una curva (la 3) che terrorizza tutti sulla carta, in realtà non è nulla di più di un rettilineo storto. Certo che se magari invece di due curvini insulsi prima e dopo ci si metteva una curva medio-veloce in ingresso o alla fine, magari diventava più interessante e invitare a qualche sorpasso.

Così non vuol dire nulla.

Alla fine il punto più significativo della pista era la frenata della curva 11 dove ogni tanto qualcuno arrivava lungo... sai che emozione!

 

[Beyond 6212]

secondo me la curva tre non è malvagia, e mi piace pure il rettilineo di partenza. il problema è innanzitutto il t3 con quelle curve tutte a 90, e poi anche il tratto dalla 8 alla 11 che pare interessante ma alla fine non ha permesso nessun sorpasso nonostante il drs. secondo me si poteva far continuare la pista fino alla 15, favorendo i sorpassi ed evitando varie curvette insulse

[Hunaudieres 534]

un circuito che manca di fluidità, specie nell'ultima parte

[andycott 885]

Un difetto tipico dei circuiti moderni, e in particolare di quelli di Tilke, è l'avere un numero esagerato di curve di cui molte lente e monotraiettoria che obbligano ai trenini e ostacolano i sorpassi.

I tracciati vecchi ne hanno mediamente di meno e soprattutto con un andamento più naturale e fluido

 

 

 

[lucaf2000 1470]

 

io invece preferisco queste gomme piuttosto che quelle di cartapaglia, anche a costo di una gara noiosa come quella odierna

Quoto

Riquoto anche io

[White Star 2493]

Podio da vomito, tra propaganda e champagne inopportuno... ma c'era da immaginarselo.

 

E non c'era neppure la gnocca?

 

Sì, ma hanno presto lasciato spazio ai generali del partito. L'unico episodio divertente: Hamilton che ignora completamente Putin in sala d'attesa

[Leno 2323]

Vittoria facile di Lewis che guida sul velluto.

Nico fa un errore da pollo (e non è certo il primo quest'anno) ma incredibilmente non gli costa niente visto che alla fine riesce comunque a fare la stessa strategia degli altri grazie alla durata extralong delle gomme.

Dovrebbe fare un monumento all'asfalto di Sochi.

Il tedesco è comunque ancora perfettamente in lotta visto che i punti di distacco rimangono solo 17 nonostante le 9 vittorie a 4 per l'inglese.

Modificato 12 Ottobre, 2014 da Leno

[effe 2739]

Rispetto le opinioni di chi la vede diversamente, e che magari rimpiange quella Formula, ma a me è parso di rivedere una gara di fine anni novanta/primi 2000 con queste gomme di granito.

Una gara basata sul ritmo, sulle strategie, senza la minima bagarre in pista.

All'epoca era la Ferrari, oggi è la Mercedes, ma erano appunto 10 anni che non mi annoiavo così tanto davanti ad un gp.

Brrr...terribile!

[F.126ck 2545]

il pubblico russo si sarà divertito a vedere la passerella? spero il prossimo anno se ne ricordi e se ne stia a casa, non per il gp ma per il circuito che... non è un circuito

[crucco 4234]

i pochi sorpassi sono dovuti proprio alle gomme stranamente costanti. a volte c'è questo mito della gara bellissima dai tanti sorpassi, sembra che seguano tutti la f1 da 5 anni a questa parte, quando prima non era affatto così

 

Sono d'accordo, non si deve discutere dei sorpasi e del loro numero, secondo me. I veri problemi sono altrove.

[Yellow 312]

sinceramente non capisco: e se le gomme si sbriciolano fanno schifo e non si può vedere uno gara che diventa uno show per le gomme, se resistono non va bene uguale perché non c'è spettacolo...

non sono di certo una della vecchia guardia, ma le gare noiose in f1 ci sono sempre state! forse anche più di quelle che ci sono ora...

 

per quanto mi riguarda le gomme dovrebbero sempre essere così, in grado di farti spingere da inizio a fine proprio come ha fatto rosberg...

[effe 2739]

Due premesse: io non mi lamento della nuova F1, c'è spettacolo, movimento in pista, lotte tra piloti e non tra cronometri, si guida piu di ieri, con meno assistenze alla guida.

 

E per finire, non c'è nulla di falsato visto che al top ci sono sempre i piloti migliori, ed a vincere, come sempre, sono le macchine migliori.

 

La gara di ieri invece, anche se la pista qualche potenzialità imho ce l'ha, è stata di una noia che avevo rimosso.

E' stato come tornare di botto a fine 90-primi 2000.

Terribile.

[Rio Nero 3729]

Di solito mi concentro sui miei piloti, per poi dopo giudicare la gara in generale.

Quello che è successo ieri ha dell'incredibile.

Il muretto della williams, con Felipe gioca a burraco o a briscola invece di cercare di fare delle strategie decenti.

Lo hanno fatto partire con le dure, e la scelta era fattibilissima, ma poi che fanno?! lo fanno rientrare per le morbide al 2° giro?!

ma che tattica è se poi lo richiamate a metà gara?!

Dovevano fargli fare con le dure almeno metà gara, anche perchè le monoposto dietro erano molto più lente della Williams.

Appena giungeva dietro a monoposto competitive, lo chiamavano ai BOX per montargli le morbide, e quasi sicurametne era a punti.

 

Invece hanno toppato alla grande, ed hanno poca reattività, perchè subito si capisce che la Force India era velocissima in rettilineo, e lo dovevano richiamare subito ai box appena Felipe era giunto dietro a Perez. Invece hanno fatto rientrare prima Perez, e poi hanno richiamato Felipe ai BOX facendolo uscire ancora dietro a Perez, polli 2 volte!!!

 

Il muretto della Williams con Felipe canna sempre le strategie, eppure Felipe ieri ha fatto dei gran sorpassi , solo la poca reattività del suo muretto lo hanno condannato a stare dietro a PEREZ.

 

Per quanto concerne Vettel, lo trovo squallido il TEam RAdio che Ricciardo ha fatto ai box, voleva che si faceva da parte per farlo passare? e perchè poi si è allontanato da Vettel invece di attaccarlo? logico, ne aveva quanto Sebastian, lo ha passato solo perchè la Red Bull gli ha anticipato il Pit.

 

Rosbeg ha buttato la possibilità di lottare per la vittoria alla prima curva, ma ha fatto una gran rimonta.

Sorpassi decisi da grande campione, come quello su BOTTAS.

 

La Wiliams anche con Bottas, conferma che giocano a carte durante la gara, caspita la Mclaren ha capito ben prima che Rosberg andava fino in fondo, infatti lo hanno comunicato a Button....la Williams.....beh lasciamo perdere va...........

[ButtonForEver 0]

Non è il thread delle pagelle, ma questa chicca qui merita spazio:

 

Non so come si fa a scrivere uno sbadiglio, ma è esattamente la sintesi del Gp che è andato in scena in Russia. La corsa è finita dopo un rettilineo, quando l’unico che poteva animarla in qualche modo ha deciso che doveva far diventare le sue Pirelli di forma quadrata. Al di la di questo, viene da chiedersi come sia possibile che il sig Tilke sia riuscito a mettere il peggio dei tracciati di Valencia, Abu Dhabi, Singapore in una sola pista, quella di Sochi. Come gli è saltato in mente di mettere la linea del traguardo a 20 metri dall’ultima curva, con un rettilineo lungo un mese fino alla prima curva a disposizione. Senza contare che tale distanza dalla partenza alla prima curva distrugge tutta la fatica fatta per partire primo se il secondo prende la scia a passa senza problemi. Ma sopratutto come si fa a dire che non c’era spazio per fare di meglio se dall’alto c’erano tante di quelle zone da parcheggio da poterci mettere tutte le auto dei supermercati italiani!

Lewis Hamilton 9 Fa una ottima qualifica, e ringrazia con gran cuore il compagno che si auto elimina da solo. Passeggia, fin troppo e troppo facilmente verso la vittoria.

Fernando Alonso 8 Il primo dei non motorizzati Mercedes, giusto per consentire di rosicare per non avere lo stesso motore dei migliori. Giusto per avere la solita pacca sulla spalla che fa capire che è sprecato il suo talento con un mezzo infelice. Il problema è che non si vede la fine del tunnel e di questo passo anche il 2015 potrebbe vedere un calvario ben peggiore di questo.

Sebastian Vettel 8 Una qualifica sottotono anche se giustificata da una Redbull lenta. In gara ha fatto tutto il possibile per sfruttare al meglio la sua macchina e il consumo delle Pirelli molto basso. Recupera posizioni, ma non è sufficiente a metterlo come primo non mot0rizzato Mercedes.

Kevin Magnussen 7 Parte un po più indietro ma in gara si rende conto che ha un motore che spinge e lo fa quando è necessario per mettersi alle spalle quelli più lenti. Ha più o meno gli stessi tempi del compagno. Una buona gara poteva anche commettere qualche errore che l’avrebbe compromessa invece ha gestito al meglio la sua McLaren

Nico Rosberg 6 Alle telecamere mentre il giornalista cercato di minimizzare il suo errore alla prima curva, non ha usato mezzi termini per definire quella frenata come un errore colossale da principiante. Apprezziamo la sincerità, ma siamo sicuri che più di tutti lo accetta il compagno di squadra.

Valtteri Bottas 6 Buona qualifica, buona partenza, poi non ha fatto altro che amministrare una vettura veloce sul dritto e un consumo gomme inesistente per volontà Pirelli. Almeno poteva svegliarsi quando gli è arrivato dietro Rosberg, nessuno prendeva che vendeva cara la pelle con il coltello tra i denti, ma manco non accorgersi di quando passa davanti.

Jenson Button 6 Volevamo dare un po di più ad un pilota che meriterebbe per esperienza e tattica. Solo che sta volta non è farina del suo sacco. La power unit Mercedes andava talmente forte da mitigare anche tutti i difetti della McLaren. Praticamente tra lui e il giovane compagno non c’è stata gran differenza, ha fatto tutto il motore alle loro spalle.

Daniel Ricciardo 6 Non ha potuto fare gran che con una Redbull che con il motore Renault non ne voleva sapere di andare. Per uno che ha velleità mondiali però rinunciare per principio alla possibilità di lotta con la Ferrari di Alonso non fa bene. E’ vero che questa F1 è poca cosa, ma non è possibile che il pilota non può in nessun modo arginare il mezzo meccanico l’avversario in rosso partendo da più dietro è arrivato davanti con un mezzo peggiore.

Kimi Raikkonen 6 A fine gara ha detto che la macchina non aveva particolari difetti, era solo inspiegabilmente lenta. Rimasto intruppato alla prima curva la sua gara è finta in quel momento. Senza possibilità di sorpasso per un motore in affanno non ha potuto fare altro che conservare la posizione di partenza che di questi tempi è già tanto.

Sergio Perez 6 Un altra gara molto consistente da parte del Messicano. Ma si è avuta la sensazione che ha perso un attimo il treno dei motorizzati Mercedes che sono andati tutti molto forte. Invece arrivare nella zona punti ha solo ridotto i danni prendendo comunque un punto che muove la classifica.

Jean Eric Vernge 6 Si è dannato l’anima ancora una volta, la Toro Rosso si è dimostrata molto lenta in gara all’opposto che in qualifica, ma a differenza del giovane e più considerato compagno è riuscito in qualche modo ad arginare il problema per limitare i danni, anche se il risultato non è stato comunque all’altezza.

Daniil Kyviat 5 Per come si era messa in qualifica doveva fare un garone, invece appena il mezzo meccanico è venuto meno è uscito qualche limite di adattamento del pilota che non è riuscito a tenere il passo per stare nemmeno nella zona punti.

Mercedes 10 Il primo titolo mondiale della storia della casa tedesca, dopo anni di calvario finalmente il frutto di tanta fatica. Sarebbe stato meglio se non ci fossero state mille polemiche su questa formula 1, noiosa e con un mare di difetti.

McLaren Mercedes 7 La dimostrazione che se si fossero impegnati un po di più per fare un telaio quanto meno decente, con questa power unit potevano stare li a lottare se non con i primi almeno per un posto di rincalzo nel mondiale costruttori. Una negligenza assurda per il blasone del team.

Redbull Renault 6 Non si poteva fare di meglio. Nella pista che sembra più di tutte fare a meno del carico aerodinamico i bibitari si sono dovuti difendere al massimo. Già avere due macchine nei primi 10 è sembrata una buona impresa

Williams Mercedes 6 Io carico aerodinamico non serve su questo tracciato. Bastava solo mettere nelle stesse condizioni due macchine e si poteva fare un bottino più pieno. La lotta per il terzo posto nel mondiale necessita di un minimo sforzo con questa motorizzazione sulla macchina

Ferrari 6 La macchina non ha difetto apparente, non sottosterza, non sovrasterza, ma comunque è lenta. Un paradosso allucinante che mette a nudo la situazione di quest’anno in modo imbarazzante.

Force India Mercedes 6 Non sono riusciti a sfruttare al massimo il migliore motore che c’è una mancanza grave in uno dei Gp dove si doveva capitalizzare meglio e di più le potenzialità del propulsore.

Toro Rosso Renault 5 Andare forte in qualifica per una squadra che deve fare della concretezza in gara la sua arma migliore non ha senso. Essere nei primi dieci al sabato non serve bisogna stare nei primi dieci la domenica un dettaglio fondamentale per un piccolo team come quello italiano.

 

 

 

 

 

Volevo segnalare sto fenomeno...

Credo di non aver letto così tante ca**ate neanche da Allievi...stendiamo un velo pietoso poi sull'italiano e sui nomi sbagliati...

Modificato 13 Ottobre, 2014 da ButtonForEver

[effe 2739]

Posso chiederti se sei una ragazza?

Il tuo tifo per Button è...molto appassionato.

[JLP 749]

Circuito 0

Hamilton 10

Rosberg 4

Alonso 8

Raikkonen non pervenuto

Vettel 7

 

 

gli altri non ricorco perchè ho dormito per tre quarti di gara: grazie Tilke e soci per questo e altri fantastici nuovi circuiti...

Modificato 14 Ottobre, 2014 da JLP