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Mercato piloti stagione 2015

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I giornali devono pur scrivere qualcosa, normale che si continui a parlarne, soprattutto in una stagione così povera di contenuti.

 

ma povera di contenuti dove?

per la Ferrari forse.

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Di contenuti ce ne sono stati anche troppi con il piu epocale cambio regolamentare degli ultimi 25 anni.

Il problema è che questi contenuti, non essendo noi dei tecnici, si esauriscono in fretta: che brutto rumore, che brutti musi, le macchine hanno meno deportanza, il pilota guida piu di prima, il pilota guida meno di prima, è piu facile, è piu difficile. Nulla di sensato, non avendo noi i mezzi per discuterne, e quindi si parla del campionato.

Il campionato però è morto sul nascere, monopolizzato fin dalla prima gara da una superiorità schiacciante da parte di un solo team.

Una lotta ristretta a due piloti, uno dei quali con carisma pari a zero, o comunque non molto considerato dal pubblico, che poi sia giusto o meno.

Una sfida piu basata sugli episodi, sui guasti, sui problemi, perchè in quanto a prestazioni, nonostante il missile appiattisca le differenze, troppo spesso non c'è stata storia.

Ed allora ecco che il mercato la fa da padrone, diventa l'unico, o quasi, tassello sul quale discutere.

Chi è contento che Fernando vada via, chi pensa sia un colossale fail della squadra, chi non ci crede, chi parla di soldi, di alternative, del nuovo, presunto, pilota ferrari.

Almeno c'è qualcosa di cui parlare, perchè altrimenti ci sarebbe veramente poco, basti pensare che senza la pagliacciata dei punti doppi all'ultima gara il mondiale sarebbe gia praticamente chiuso.

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In effetti il campionato è stato oggettivamente noioso, ma questo non lo dico io, basta comparare gli ascolti con l'anno scorso che pure non è stato molto combattuto. Alle persone non interessa nulla dei dati tecnici, vogliono vedere chi vince, quindi non c'è da stupirsi di questo fenomeno. Quando già dal venerdì sai che ci sarà forse un duello tra 2 Mercedes molti spengono la TV.

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Gli ascolti sono in calo da due anni per il semplice fatto che la f1 è diventato un evento pay.

Rai sta facendo un ottimo lavoro per coprire comunque tutto il campionato, ma sta di fatto che per l'utente occasionale, quello che guardava la partenza, o la gara a bocconi sonnecchiando, è diventato un problema.

E' inutile che parlino di crisi degli ascolti quando un avento da sempre free è diventato a pagamento.

E' ovvio che perdi pubblico, e ci mancherebbe altro.

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Tutti ragionamenti sacrosanti.

Qualcuno lo dice da anni...

Tutto quello che la gente non vede, non intetessa, della tecnica intetessa ad un 2%...

Ggr

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[mod]Tutto corretto ma queste considerazioni andrebbero fatte nella sezione apposita (c'è la discussione già aperta) /[mod]

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Berger direi che si è sbilanciato....

Come dargli torto.

Se alonso vuole andarsene, è un discorso. Ma se è la ferrari a non volerlo più, allora siamo alla frutta.

Piuttosto che pagare delle penali per licenziare alonso, le pago per un altro pilota.

Ggr

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Lui vuole andarsene già da tempo, è li solo perché fino al momento non ha avuto porte aperte, ha bussato praticamente ovunque. La Ferrari si è stancata di tutto questo comportamento e gli hanno loro aperto la porta, per uscire. Risultati o non risultati. Sotto questo punto di vista posso capire le azioni di Ferrari. Adesso lui vorrebbe fare marcia indietro ma ha tirato troppo la corda tanto che si è spezzata e Ferrari non sta più al suo gioco, tanto da aver già firmato Vettel per portare quella tanto necessaria aria fresca.

 

E lo stesso Alonso non ha escluso di poter correre un anno lontano dalla F1 prima di realizzare il suo "eccitante progetto". E non sono convinto sia Mercedes.

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Berger direi che si è sbilanciato....

Come dargli torto.

Se alonso vuole andarsene, è un discorso. Ma se è la ferrari a non volerlo più, allora siamo alla frutta.

Piuttosto che pagare delle penali per licenziare alonso, le pago per un altro pilota.

Ggr

 

Che cosa ha detto?

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Che poi non è detto che basti pagare lo stipendio effettivo a Raikkonen per liberarlo dal contratto. Il finlandese potrebbe benissimo chiedere quanti soldi vuole lui per essere rilasciato. Quindi economicamente non sarebbe un vantaggio neanche da quel lato.

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Beh la Ferrari farebbe benissimo a non voler a tutti i costi trattenere Alonso. Alla fine è un matrimonio che non funziona, è palese. E la colpa di solito è di entrambi.

Modificato da The-Flying-Finn

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Berger direi che si è sbilanciato....

Come dargli torto.

Se alonso vuole andarsene, è un discorso. Ma se è la ferrari a non volerlo più, allora siamo alla frutta.

Piuttosto che pagare delle penali per licenziare alonso, le pago per un altro pilota.

Ggr

 

Che cosa ha detto?

 

 

Che alla Ferrari converrebbe tenersi stretto Alonso, anche con l'arrivo di Vettel.

 

Diciamo che oggettivamente, senza preconcetti, lasciare a casa il pilota che costa e rende piu del doppio di quello che ti tieni....non è che strategicamente, economicamente, e per finire sportivamente, sia la mossa piu logica.

Questo è incontestabile.

Noi non sappiamo nulla di come stanno realmente le cose, di chi vuole cosa, ma da fuori è abbastanza assurdo, indipendentemente dall'ingaggio di Vettel, lasciare a casa, magari pagandolo, un pilota che rende come Alonso, sempre e comunque, e che costa uno sproposito nel caso voglia i suoi soldi, e tenersi un Raikkonen che va un terzo e che costerebbe meno della metà se lo lasciassero a casa.

Queste ovviamente sono logiche che funzionano nel caso sia la Ferrari a decidere, altrimenti non valgono nulla.

Perchè come detto sopra non sappiamo niente, ed evidentemente neanche i giornalisti sanno una beneamata.

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Il fatto che Berger "rumoreggiato" come nuovo team manager della McLaren, dica che la Ferrari fa bene a tenersi Alonso, mi sta iniziando a far credere sempre più che in molti nel circus sappiano qualcosa e non la vogliono dire.

Secondo me se riescono a sbrigare in qualche modo la faccenda dei soldi, Alonso rimane, anche con Vettel, se si va per forza verso la rottura finiranno in tribunale, un po' come il Milan con Seedorf...e Alonso andrà dove vuole.

 

La mia idea però è, che Alonso, arrivato a sto punto se avesse una scuderia sicura e che gli garantisce qualcosa, l'avrebbe già accettata e avrebbe trovato un accordo con la Ferrari anche per i soldi. Lui non credo voglia stare 1 anno fuori dalla F.1, se non perché verrà obbligato (tolta la Honda e appunto la Ferrari, nessuno può pagarlo ciò che vuole, in F.1).

Vediamo, ad oggi, è ancora tutto in ballo, inutile girarci intorno.



Dall'annuncio dell'addio di Vettel alla Red Bull ad oggi, è sicuramente successo qualcosa, poco ma sicuro. Perché alla Ferrari poteva convenire anche tenere l'attuale Line-Up, così come sicuramente alla Red Bull.

Alla Ferrari scoccerebbe tenere Vettel e Alonso, perché non erano questi i piani, ma se riescono a ricucire in qualche modo i rapporti, specie se sarà Alonso a non avere certezze riguardo altri progetti, piuttosto che lasciare 1 anno la F.1, rimarrà in Ferrari.

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Vettel-Button in Mc?

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Alonso ha detto nel pre gara che più o meno sa quel che farà l'anno prossimo. Questo mi fa pensare che ormai sia vicino all'accordo con il prossimo team.

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E Raikkonen nell'ultima intervista ha parlato da stra-stra confermato per il 2015. Vettel - Raikkonen in Ferrari e con Alonso potrebbero anche andare per vie legali, ma sulla Ferrari 2015 non ci sale. Marchionne e la dirigenza si sono stufati.

 

Kimi, ridendo, rispondendo alle parole di Berger e l'impossibile line-up Alonso - Vettel: "Vedremo se ha ragione o ha torto!"

 

 

Modificato da KimiSanton

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Alonso ha detto che ha un progetto molto ambizioso per il suo futuro e che tutto sta andando secondo i suoi piani. E quale sarebbe sto progetto molto ambizioso?

 

Magari vincere con Honda, però non so perchè, ho la sensazione che sto suo progetto, non c'entra niente con F1.

 

Modificato da Fan F1

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Può anche darsi che non sappia che pesci pigliare e sia col cerino in mano. Anche per me Honda e poi qualcosa fuori dalla F1.

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Alonso ha detto che ha un progetto molto ambizioso per il suo futuro e che tutto sta andando secondo i suoi piani. E quale sarebbe sto progetto molto ambizioso?

 

Magari vincere con Honda, però non so perchè, ho la sensazione che sto suo progetto, non c'entra niente con F1.

 

http://www.spaziociclismo.it/altro-ciclismo/team-alonso-entro-dieci-giorni-verra-presentato-un-progetto-per-il-2016-41718

 

 

:)

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Alonso ha detto nel pre gara che più o meno sa quel che farà l'anno prossimo. Questo mi fa pensare che ormai sia vicino all'accordo con il prossimo team.

 

Inizio a pensare che il problema non sia tanto l'accordo col nuovo team, che secondo me ha pure già firmato, ma la buonuscita Ferrari

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