Test 2014

[crucco 4267]

Saranno contenti i nostalgici.

 

SI, sono però contento solo in parte, ci vuole ben altro per soddisfarmi. Però si, è la direzione giusta, anche se si dovrebbe far molto di più.

 

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Modificato 29 Gennaio, 2014 da crucco

[gerardopernientecodardo 21]

 

 

alla red bull ovviamente si stanno nascondendo. molto bene oserei dire. le facce ai box parevano molto tranquille, sintomo di convinzione nei propri mezzi.

 

Secondo me perchè è un problema Renault, quello attuale. La Red Bull, a parte l'errore di montaggio di ieri sembra abbia fatto il proprio compito.

 

 

Da quello che dice Taffin di Renault Sport i principi d'incendio non centrano con la loro power unit, è un problema Red Bull.

[Alexander 200]

Ho notato che hanno girato in 1'24''. Nel 1997, la pole fu 1'21, nel 1994 fu 1'22...mi sa che queste Formula 2 vanno piuttosto piano, più lente di 20 anni fa.

 

Ma non scherziamo, queste auto con carburante illimitato come quelle dovrebbero avere il paracadute per frenare.

[Corracar 358]

Tobias Grüner F1 @tgruener

Is Vettels day over? The champion sitting in street clothes in the RB motorhome. He will not drive anytime soon. ams.to/f1live

 

Girano sempre più voci sui problemi - seppur non gravi - delle unità Renault, la RBR ha avuto due principi di incendio e sembra ne avranno per un po', la Lotus non si è presentata, la Toro Rosso non sta girando... difficile che siano tutte coincidenze.

 

 

In compenso, le vetture con meno problemi fino ad ora sono state le 3 motorizzate Ferrari.

 

Questo conferma le mie impressioni sulla bontà della power unit Ferrari.

[Wajdi 170]

Vabbe siamo ancora al primi giorni di test, quindi presto per cantare vittoria!

Cmq, nn ho capito di cosa si tratta! qualcuno puo spiegarmi cortesamente cosa e' in specifico che nn va con la RB?!

[joseki 1227]

I motorizzati Renault hanno problemi di natura hardware non meglio specificati riguardanti le batterie dell'ERS, Renault ha provato a risolvere nella notte cambiando qualcosa.

[mircocatta 1044]

Button ha detto che le gomme sono mezzo secondo più lente, più un altro secondo abbondante dovuto al peso maggiore della vettura, ovvero di norma 1,5-2s più lenti dell'anno scorso.

 

 

Che non sono i 5-10 secondi piu' lenti ipotizzati da un preoccupatissimo Ecclestone, sei mesi fa.

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Aspetta di vedere i ritmi gara per dirlo, senza contare che i due secondi non comprendo il carico aerodinamico diminuito:

musi bassi quindi meno aria sotto vettura

ala anteriore più stretta

ala posteriore senza beam wing e con i profili alari più piccoli

diffusore meno deportante e niente scarichi soffiati

 

 

Modificato 30 Gennaio, 2014 da mircocatta

[crucco 4267]

Se non sbaglio la Renault ha deciso di farsi le batterie al litio del l'ERS in casa... qualcuno può confermare o correggere?

[R.S. 111]

Ma avete per caso visto un video in cui i piloti tirassero le marce? Io devo ancora vederne uno.

 

Inoltre usando il KERS si potrà guadagnare anche 3 secondi al giro a differenza dei 3 decimi dello scorso anno. Secondo voi Button e Raikkonen lo hanno usato ieri?

 

Secondo me sono ancora talmente lontani dal limite che non sanno nemmeno loro fino a che tempi possono realmente spingersi.

[The frog 66]

Condizioni meteo di oggi sul circuito?

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

[R.S. 111]

Comunque c'è da dire che quando sono in azione le forme strane dei vari musi si notano molto meno:

 

Modificato 30 Gennaio, 2014 da Rubster Steels

[mircocatta 1044]

Ma avete per caso visto un video in cui i piloti tirassero le marce? Io devo ancora vederne uno. Inoltre usando il KERS si potrà guadagnare anche 3 secondi al giro a differenza dei 3 decimi dello scorso anno. Secondo voi Button e Raikkonen lo hanno usato ieri? Secondo me sono ancora talmente lontani dal limite che non sanno nemmeno loro fino a che tempi possono realmente spingersi.

 

incomincio a pensare che in realtà le marce le stiano già tirando e il suono che stiamo sentendo sarà effettivamente quello che sentiremo per tutto l'anno e quelli a venire... e personalmente mi fa proprio schifo, cioè, è un bel suono per carità, ma non è la formula 1che conoscevo

[Rosso forever 137]

io non credo che la rb sia così in difficoltà... ma allo stesso tempo trovo che vista la situazione di tutti ci sia poco da nascondersi, e loro non si stanno nascondendo

 

 

Anche io penso che i problemi siano reali però come si dice sempre è più facile rendere affidabile un'auto veloce che il contrario! e se non hanno fato grosse cavolate partendo dalla base dell'anno scorso la macchina dovrebbe essere veloce. Il problema grosso per loro è che se i guasti derivano dalla renault non possono farci molto, devono aspettare che i francesi risolvano le magagne, però ricordo che loro hanno sempre auto problemi elettrici la dove gli altri non ne avevano, qualcuno ipotizzava ch usassero il motore elettrico come una specie di traction control, questo uso porterebbe enormi vantaggi ma quest'anno la faccenda è molto più complicata perchè le centraline devono modulare potenza in uscita e recupero energia secondo per secondo mettendo soto stress l'elettronica e le batterie quindi aggiungere complicazioni al processo può causare guasti! ma se trovano il modo di far funzionare il tutto...

[R.S. 111]

incomincio a pensare che in realtà le marce le stiano già tirando e il suono che stiamo sentendo sarà effettivamente quello che sentiremo per tutto l'anno e quelli a venire... e personalmente mi fa proprio schifo, cioè, è un bel suono per carità, ma non è la formula 1che conoscevo

Mi rifiuto di crederci, per tre motivi:

1. Nei video, il rumore del motore in uscita di curva e accelerazione non è diverso da quando escono dai box

2. Negli stessi video, si vedono sempre i piloti passare lontani dai cordoli, sia interni che esterni

3. Gli anni scorsi i tempi ottenuti sono stati commentati fin dal primo giorno, quest'anno invece non ne parlano nemmeno per sbaglio

[Alexander 200]

Se non sbaglio la Renault ha deciso di farsi le batterie al litio del l'ERS in casa... qualcuno può confermare o correggere?

 

Così è stato riportato in qualche pagina dietro. Mi sembra però veramente una mossa azzardata dai vantaggi pressochè nulli.

[lucabest 0]

la ferrari ha montato la griglia x le braciole

[R.S. 111]

Non hanno sponsor?

Modificato 30 Gennaio, 2014 da Rubster Steels

[Schumi81 201]

Ragà ma li avete visti i sensori che si portano appresso? Come si può anche solo lontanamente pensare che stiano spingendo, o segnando tempi verosimili?

Modificato 30 Gennaio, 2014 da Schumi81

[ema00 859]

alla ricerca del tempo

 

[Pneumatico Usurato 376]

no non sono sensori...

la foto che vediamo sopra è il nuovo "kit buca gomme avversarie anti-sorpasso"

...non se qualcuno ha mai giocato da piccolo a Rollcage o a Wipeout forse capisce a cosa mi riferisco

Modificato 30 Gennaio, 2014 da Pneumatico Usurato