kartista 0 Inviato 20 Febbraio, 2014 Curioso di sapere se con Raikkonen, magari l'ultimo giorno, cercheranno una prova cronometrata "simil-qualifica". McLaren sempre solidissima, a quanto pare. i tempi saranno veritieri a circa 2 secondi dalla pole dei v8 e a 4 secondi dai tempi gara in caso di simulazione gp. Tutto questo principalmente per i limitati quantitativi di carburante, il problema quest anno non è generare cv ma fare una gara intera con 1 pieno, ecco perchè i v6 hanno solamente 650cv Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 20 Febbraio, 2014 Kobayashi: “Motori Renault piuttosto indietro rispetto agli altri” Secondo Kamui Kobayashi il motore Renault non è ancora in grado di competere con quello Ferrari oMercedes malgrado il lavoro di cesello fatto tra il test spagnolo e quello del Bahrain in corso. “In questo momento noi team che ci affidiamo al propulsore francese ci troviamo costretti a dargli una mano per fronteggiare gli altri produttori – ha dichiarato ad Autosport – Dal punto di vista del passo siamo abbastanza deboli, dunque dobbiamo concentrarci sul nostro e sul loro mestiere. Come si è visto le motorizzate tedesche sono più rapide in rettilineo, anche di 20/30 km in più. Vedremo cosa si riuscirà a fare in poco tempo. Di sicuro siamo in ritardo.Il guaio maggiore è che la potenza viene erogata in maniera troppo aggressiva e si fatica a gestire l’accelerazione in uscita di curva. Oggi come oggi il peggio è nelle pieghe lente dove non sappiamo che livello di grip aspettarci”. ------------------------------------------------- Secondo me è una bomba di motore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2772 Inviato 20 Febbraio, 2014 la ferrari nel 2010 l'aveva già chiesta e ottenuta proprio per problemi di affidabilità.. il regolamento vale per tutti La Ferrari modificò un piccolo particolare (le valvole pneumatiche), la Renault deve ribaltare il motore da cima a fondo. Non è esattamente la stessa cosa. Senza contare che la Ferrari ottenne questa deroga per ovviare al fatto che gli avversari ne avessero già usufruito e tratto vantaggio (nel 2008, mi pare, Renault e nel 2009 Mercedes). Anch'io sono convinto che quest'anno la Renault la otterrà nuovamente, la federazione ha già dimostrato di non avere a cuore la credibilità del campionato e non si farà problemi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4673 Inviato 20 Febbraio, 2014 Secondo me la FIA ritiene implicito che con il totale cambiamento dei regolamenti le deroghe si azzerino. Ovviamente una e basta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gerardopernientecodardo 21 Inviato 20 Febbraio, 2014 Renault veramente male, non vedo come possano recuperare in un mese una situazione del genere, deroga o non deroga. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
kartista 0 Inviato 20 Febbraio, 2014 Considerate che il grave problema renault è la MAPPATURA, non riescono a sviluppare una mappatura adatta per il propulsore,con la mappatura del banco prova per mettere in moto il motore in vettura ci volevano decine di tentativi, e che un errore di mappatura anche minima puo costare 3secondi a giro come niente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 20 Febbraio, 2014 Senza contare che la Ferrari ottenne questa deroga per ovviare al fatto che gli avversari ne avessero già usufruito e tratto vantaggio (nel 2008, mi pare, Renault e nel 2009 Mercedes). Anch'io sono convinto che quest'anno la Renault la otterrà nuovamente, la federazione ha già dimostrato di non avere a cuore la credibilità del campionato e non si farà problemi. eccolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2772 Inviato 20 Febbraio, 2014 Secondo me la FIA ritiene implicito che con il totale cambiamento dei regolamenti le deroghe si azzerino. Ovviamente una e basta.Si, intendevo dire che se in passato non si sono fatti problemi a dare deroghe per problemi minori o prestazionali, non se ne faranno di certo ora che si rischia di avere lo schieramento dimezzato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 21 Febbraio, 2014 Fantasticando, immagino una grande differenza prestazionale tra le varie monoposto, anche di punta, nella prima gara. Il vero gioco, sempre nella mia fantasia, sarà finire la gara, vuoi per i consumi se tiri e gli altri invece vanno a spasso, e vuoi per la vera e propria affidabilità. Mah, ho sempre creduto nulla guardando i test pre stagionali, a volte a ragione, a volte anche no. Ma questa volta non so veramente cosa pensare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 21 Febbraio, 2014 (modificato) Sutil dice che sulla Sauber ci sono problemi di freni e di motore. piu' probabili i primi dico io, visto quanto hanno girato. Regards, The frog Modificato 21 Febbraio, 2014 da The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 21 Febbraio, 2014 La renault è molto attiva, che abbiano risolto almeno in parte i problemi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 21 Febbraio, 2014 (modificato) Riepilogando le info che ho trovato in giro (principalmente Autosport e AMuS):- Pirelli ha portato gomme soft, medium, hard e winter hard - quest'ultima è una moescola speciale per le temperature di Jerez- I team hanno la possibilità di chiedere 8 treni di gomme del compound preferito nell'arco dei test in Bahrain - 1 al giornoIeri:- Magnussen ha fatto il suo miglior tempo - 1:34.910 con gomme supersoft in uno stint da 3 giri totali- A fine giornata, Alonso ha fatto il miglior tempo assoluto nel T2 ma è andato più piano nel T1 e nel T3 con gomme medie, facendo segnare 1:36.516Oggi:- Hamilton ha fatto oggi 1.35.505 con gomme medium in uno stint di 7 giri- Lo stesso Hamilton ha fatto poco dopo 1:34.813 e 1:34.857 in sue stint brevi separati e con gomme soft - Mercedes ha dichiarato che stanno lavorando sul setup Modificato 21 Febbraio, 2014 da Rubster Steels Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 21 Febbraio, 2014 Il link di twitter sui tempi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 21 Febbraio, 2014 Probabilmente alla mecedes girano scarichi per cercare sponsor! PS non è una frase totalmente ironica, ricordo che il CDA Daimler non vede di buon occhio i grossi infìvestimenti fatti in F1 e se non si mettono in luce rischiano di vedere i rubinetti chiudersi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
kartista 0 Inviato 21 Febbraio, 2014 la Pole teorica in Bahrain sarà di circa 1,34 decimi piu decimi meno considerato il fatto che lo scorso anno era 1,32,3 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 21 Febbraio, 2014 come fate a lanciarvi in questi pronostici lo sapete solo voi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 21 Febbraio, 2014 Hamilton: 1:34.263 Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 21 Febbraio, 2014 come fate a lanciarvi in questi pronostici lo sapete solo voi Ho letto che è stato ritrovato l'almanacco sportivo di "Ritorno al futuro"... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KR2007 57 Inviato 21 Febbraio, 2014 Sulla F14T è stato sostituito il motore stanotte, il vecchio era a quota 1900km Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1229 Inviato 21 Febbraio, 2014 1900 km sono 6 gare, non è male. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti