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Test 2014

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12.48 ecclestone assolto

 

 

Godo.

 

:asd:

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Disastro Red Bull, spero solo riescano a rientrare nel 107% in qualifica.

 

 

mah, oggi è il primo giorno serio di test che fanno, sono indietro di un sessione intera rispetto agli altri, vediamo i prossimi giorni...

 

 

quoto... a me preoccupa già solo il fatto che oggi non si siano rotti! Non mi fido per nulla di questi bibitari

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Va beh hanno fatto la prova di un giro da qualifica. Non credo che l'abbiano fatto pure in Ferrari.

 

 

 

 

Regards,

The frog

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I due davanti ad Alonso hanno usato le supersoft, Alonso no.

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non c'entra niente, già solo il fatto che a parità di gomme supersoft ci siano 1,5 secondi di differenza tra primo e secondo la dice lunga sull'attendibilità dei tempi.

Probabile che con le supersoft il tempo possa essere migliorato almeno di un altro secondo, se non di più

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non hanno usato le supersoft ma le soft

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non c'entra niente, già solo il fatto che a parità di gomme supersoft ci siano 1,5 secondi di differenza tra primo e secondo la dice lunga sull'attendibilità dei tempi.

Probabile che con le supersoft il tempo possa essere migliorato almeno di un altro secondo, se non di più

Ma che Magnussen sia stato l'unico dei top team a fare una vera e propria simulazione di qualifica con le gomme più morbide a disposizione si può dire?

Poi si può anche discutere per tutta la vita su quanto siano indicativi i tempi, ma almeno i fatti possiamo riportarli senza faziosità.

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Alonso: tutto procede secondo le aspettative. Al momento in Ferrari non siamo in grado di concentrarci sulla prestazione pura.

 

http://f1grandprix.motorionline.com/alonso-al-momento-tutto-procede-secondo-le-nostre-aspettative/

 

 

 

Regards,

The frog

 

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I tempi valgono quel che valgono, tenete presente che Alonso, a quanto leggo, ha fatto il record nel t2...e preso 1 secondo e 6 negli altri 2 intertempi

Modificato da Il Ferrarista

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non hanno usato le supersoft ma le soft

 

http://www.***/2014/02/20/test-bahrain-giorno-2-magnussen-porta-la-mclaren-al-top/

 

qui dice supersoft

 

 

mi pare strano che usino le supersoft in bharein ma puo' essere ci mancherebbe

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mi pare strano che usino le supersoft in bharein ma puo' essere ci mancherebbe

 

 

confermo che ha girato con le supersoft

 

 

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mi pare strano che usino le supersoft in bharein ma puo' essere ci mancherebbe

 

confermo che ha girato con le supersoft

 

Anche se avesse usato le soft non dobbiamo prendere troppo sul serio i tempi, secondo me c'è ancora del margine

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Anche se avesse usato le soft non dobbiamo prendere troppo sul serio i tempi, secondo me c'è ancora del margine

le proiezioni rispetto all anno scorso sono di 2 secondi piu lenti in qualifica e 4 secondi piu lenti in gara.

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Curioso di sapere se con Raikkonen, magari l'ultimo giorno, cercheranno una prova cronometrata "simil-qualifica". McLaren sempre solidissima, a quanto pare.

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Allora spero che la Ferrari faccia esplodere di proposito qualche motore per chiedere una deroga e migliorare le prestazioni.

 

la ferrari nel 2010 l'aveva già chiesta e ottenuta proprio per problemi di affidabilità.. il regolamento vale per tutti

 

Per quanto riguarda il tempo di magnussen a mio parere non si è nascosto.. però le gomme portate da pirelli per questo test mi pare fossero hard, medium, soft..

 

Modificato da ilmonaco

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Allora spero che la Ferrari faccia esplodere di proposito qualche motore per chiedere una deroga e migliorare le prestazioni.

 

la ferrari nel 2010 l'aveva già chiesta e ottenuta proprio per problemi di affidabilità.. il regolamento vale per tutti

 

 

 

Renault avrà la deroga al 100% come cita il regolamento per manifesta assenza di affidabilità, e tutte le scuderie motorizzare Renault daranno un auto a Renault che le farà girare sul banco a rulli senza ali perchè Renault ha detto che solo il motore al banco non dà problemi.

questo è il quadro che ci aspetta.

 

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Allora spero che la Ferrari faccia esplodere di proposito qualche motore per chiedere una deroga e migliorare le prestazioni.

la ferrari nel 2010 l'aveva già chiesta e ottenuta proprio per problemi di affidabilità.. il regolamento vale per tutti

La Ferrari modificò un piccolo particolare (le valvole pneumatiche), la Renault deve ribaltare il motore da cima a fondo. Non è esattamente la stessa cosa.

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