Ferrari F14 T

[ilmonaco 230]

Ragazzi le F1 di fine anni 90 e anche primi 2000 erano davvero belle!cosa costava mantenerle così con motori turbo e pochi aggeggi elettronici?

 

la mancanza di sorpassi, il divieto dei rifornimenti,ecc. e.. l'evoluzione tecniche dell'aerodinamica che probabilmente ha portato a cambiare anche alcune soluzioni..

Sono d'accordo sul fatto che erano davvero belle in quegli anni!

[Schumi81 201]

Se la F14T fosse davvero cosi' io la vedo fuori in meta' delle gare. Quelle paratie laterali alle prese d'aria sembrano fragilissime e alla minima toccata.....

 

 

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Quel tipo di paratie esiste ormai da 3/4 stagioni e non ne ho mai visto la rottura su nessuna monoposto (ma anche fosse, perchè dovrebbero comportare un ritiro?).

Modificato 24 Gennaio, 2014 da Schumi81

[The frog 66]

 

Se la F14T fosse davvero cosi' io la vedo fuori in meta' delle gare. Quelle paratie laterali alle prese d'aria sembrano fragilissime e alla minima toccata.....

 

 

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Quel tipo di paratie esiste ormai da 3/4 stagioni e non ne ho mai visto la rottura su nessuna monoposto (ma anche fosse, perchè dovrebbero comportare un ritiro?).

 

 

 

Quel tipo di paratie cosi' estreme esterne ed esagerate non esiste su nessuna monoposto. Quanto al ritiro evidentemente servono a incanalare piu' aria nelle prese d'aria per il raffreddamento del propulsore e se salta il raffreddamento calcolato a tavolino va a farsi benedire.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

[Frankystoffersson87 39]

Ragazzi oggi pomeriggio alle 16:30 su Rai Sport 1 (quindi qualche ora dopo la presentazione della F14T) non perdetevi la puntata speciale sulla formula 1 2014. Per un'ora Mazzoni, Piola e l'ingegnere Bruno spiegheranno i segreti delle nuove formula 1. QUINDI RICORDATEVI, OGGI DALLE 16:30 ALLE 17:30 SU RAI SPORT 1 "SPECIALE FORMULA 1 2014".

 

[Schumi81 201]

Sembrano un po' più grandi del solito ma quella è pur sempre la ricostruzione di una rivista. Non direi proprio che servono al raffreddamento dato che sono esterne alla presa d'aria, semmai incanalano meglio il flusso verso la parte posteriore (da qui anche le soluzioni "a ponte"). Se si rompono si perderà al massimo qualche punto percentuale di efficienza, cosa vuoi che un motore vada in fumo per la rottura di quei cosi.

Modificato 25 Gennaio, 2014 da Schumi81

[jeremy.clarkson 277]

Quel tipo di paratie cosi' estreme esterne ed esagerate non esiste su nessuna monoposto. Quanto al ritiro evidentemente servono a incanalare piu' aria nelle prese d'aria per il raffreddamento del propulsore e se salta il raffreddamento calcolato a tavolino va a farsi benedire.

 

 

 

 

Regards,

The frog

egregio quelle paratie servono per guidare i flussi lungo la fiancata ed indirizzarli correttamente verso il posteriore

[Ruberekus 12261]

a che ora è la presentazione? c'è una diretta in tv o sul sito ?

[Frankystoffersson87 39]

a che ora è la presentazione? c'è una diretta in tv o sul sito ?

alle 14:30 sul sito internet della scuderia Ferrari. Poi alle 16:30 c'è lo speciale su rai sport 1

[KimiSanton 4662]

Sito ore 14.30 se non erro.

[carlomm73 77]

 

Ragazzi oggi pomeriggio alle 16:30 su Rai Sport 1 (quindi qualche ora dopo la presentazione della F14T) non perdetevi la puntata speciale sulla formula 1 2014. Per un'ora Mazzoni, Piola e l'ingegnere Bruno spiegheranno i segreti delle nuove formula 1. QUINDI RICORDATEVI, OGGI DALLE 16:30 ALLE 17:30 SU RAI SPORT 1 "SPECIALE FORMULA 1 2014".

 

 

 

Sfortunatamente a quell'ora sono fuori

[Ruberekus 12261]

grazie

quindi solito crash del sito Ferrari

[FelipeMassa 6]

hahah il sito ferrari è già down!

[tigre 38]

Ho trovato questo link sullo streaming presentazione

 

http://f14t.ferrari.com/it/#countdown

 

[crucco 4264]

hahah il sito ferrari è già down!

 

Beh, hanno 50 miliardi di appassionati e tifosi in tutto il mondo, è il minimo che possa accadere. Inoltre l'attesa quest'anno sembra essere tornata a livelli elevati, forse anche a causa della coppia piloti...

 

Io non mi sono mai illuso che il server Ferrari potesse reggere l'urto dei suoi fans.

[The frog 66]

 

Quel tipo di paratie cosi' estreme esterne ed esagerate non esiste su nessuna monoposto. Quanto al ritiro evidentemente servono a incanalare piu' aria nelle prese d'aria per il raffreddamento del propulsore e se salta il raffreddamento calcolato a tavolino va a farsi benedire.

 

 

 

 

Regards,

The frog

egregio quelle paratie servono per guidare i flussi lungo la fiancata ed indirizzarli correttamente verso il posteriore

 

 

 

Egregio, guardale meglio. Sicuramente servono ANCHE per incanalare l'aria lungo le fiancate. Ma sono avanti alle prese d'aria e si chiudono sulle fiancate. Questo significa che generano un flusso non trascurabile verso le prese d'aria dei radiatori.

 

 

 

Regards,

The frog

 

Modificato 25 Gennaio, 2014 da The frog

[crucco 4264]

 

 

 

Egregio, guardale meglio. Sicuramente servono ANCHE per incanalare l'aria lungo le fiancate. Ma sono avanti alle prese d'aria e si chiudono sulle fiancate. Questo significa che generano un flusso non trascurabile verso le prese d'aria dei radiatori.

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

 

Scusami, mi inserisco pure io in questa discussione sul "nulla" (=interpretazione di un giornale sportivo spagnolo). A parte il fatto che quell'immagine è fortemente prospettica, il che ingigantisce (falsificandole) le dimensioni di questi deviatori di flusso, confermo - e lo potrebbe fare chiunque, perchè è così - che la loro funzione non ha nulla a che vedere con il raffreddamento dei liquidi nelle masse radianti all'interno delle fiancate, bensì serve esclusivamente a migliorare, incanalandolo, il flusso d'aria verso la zona posteriore, eventualmente cercando di indirizzarlo verso la superficie esterna delle fiancate, in modo che non si stacchi e le segua (accelerando) fino al restringimento sotto l'ala posteriore.

 

Ma la cosa più importante è: "è un disegno ipotetico di Marca, non è la Ferrari F14 T", quindi è inutile discuterne.

Modificato 25 Gennaio, 2014 da crucco

[joseki 1219]

È LA COSA PIU' BRUTTA CHE ABBIA MAI VISTO IN VITA MIA O MIO DIO CAVATEMI GLI OCCHI.

 

Modificato 25 Gennaio, 2014 da joseki

[Ruberekus 12261]

non ha il pisello ma è cmq orrenda davanti

[M.SchumyTheBest 642]

E' orrenda pure questa

[joseki 1219]