Mercedes W05

[mp4/18 357]

dubito che questi si presentino al pirmo test con un progetto così estremo senza aver fatto test in galleria sulla tenuta.

poi è chiaro che certe cose le si verificano solo in pista e sicuramente ci saranno delle problematiche, ma risolvibili.

 

se così non fosse, mi auguro abbiano già in canna il piano B

[joseki 1280]

 

quando ha progettato la mp4-18 aveva già una ventina d'anni di esperienza

 

L'eccezione, un caso, non la regola.

 

 

La MP4/20 era sua?

[Alexander 200]

dubito che questi si presentino al pirmo test con un progetto così estremo senza aver fatto test in galleria sulla tenuta.

poi è chiaro che certe cose le si verificano solo in pista e sicuramente ci saranno delle problematiche, ma risolvibili.

 

se così non fosse, mi auguro abbiano già in canna il piano B

 

In galleria la macchina sta ferma, non salta su cordoli, prende avvallamenti, cambi di direzione e vibra.

 

Non cede di certo per la resistenza all'aria, ma per l'insieme di tutti questi fattori.

[Ferrarista 1713]

 

 

 

L'eccezione, un caso, non la regola.

 

 

La MP4/20 era sua?

 

 

[ClaudioMuse 3604]

Più che altro anche la 21

[bruce.mclaren 44]

La gazzetta scrive (e si ostina a non rettificare) che la Mercedes è stata progettata da Adrian Newey

[altafollia 21]

Personalmente, è la monoposto che preferisco e mi ha fatto la migliore impressione complessiva.

Vedremo la sua competitività nel confronto con le rivali

[Ferrarista 1713]

La gazzetta scrive (e si ostina a non rettificare) che la Mercedes è stata progettata da Adrian Newey

 

Come direbbe il mazzoman "E vabè"

[joseki 1280]

[The King of Spa 637]

 

[Beyond 6911]

http://www.mercedesamgf1.com/en/news/2014/2014-tech-guide-steering-wheel/

 

[SpadaJones 60]

Ieri é stato incredibile come hanno staccato gli altri dopo la ripartenza ... E pensare che stavano pure lottando tra di loro! Inarrivabili per chiunque

[lucaf2000 1665]

Macchina discreta dai

[The King of Spa 637]

 

[ArturoM 40]

Ho letto or ora l'articolo su autosprint che parla del motore Mercedes con relativa foto, la PU è decisamente compatta.... Tutti voi saprete già che nel turbo tedesco la turbina e il compressore sono distanti tra loro collegati da un alberino più lungo sul quale è montato MGU-H. Diciamo che hanno creato un sandwich con queste 3 componenti. Vantaggi: il compressore riceve aria più fresca quindi maggior efficienza nella combustione del motore termico, MGU-H è più efficace nel trasformare il calore che viene dalla turbina in energia. Ma quello che più mi ha colpito nell'articolo è il fatto che la Mercedes ha acquistato la fabbrica giapponese Ihi che negli anni '80 faceva i turbo per i motori Honda.

[The frog 66]

Una domanda: ma e' vero che la Mercedes quest'anno ha assunto due telaisti dalla Red Bull?

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

[The King of Spa 637]

che io ricordi no,

 

Antonio Granato® ‏@antoniogranato

 

Gary Anderson sul nuovo muso in preparazione dalla Mercedes pic.twitter.com/kB1LObIp4D

 

Modificato 10 Aprile, 2014 da The King of Spa

[The King of Spa 637]

Mercedes nose passes test on fourth attempt Mercedes is ready to debut the most expensive new front nose in F1 history.

Apr.17 (GMM) Mercedes could pull even further clear of the field in Shanghai, after readying for its debut arguably the most expensive new front nose in F1 history.

Actually, the dominant Brackley squad wanted its ultra-short nose to be fitted to the silver W05 in Melbourne, but it had failed the mandatory FIA crash test.

It then failed the test two more times.

But Germany's Auto Motor und Sport reports from Shanghai that, on the fourth attempt, the constantly tweaked new design finally made the grade.

The successful test was held on Wednesday -- yesterday.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Photo by: XPB Images

"Experts had doubted that Mercedes could ever meet the crash test standards with such a short nose," correspondent Michael Schmidt said in China.

 

Schmidt added that the nose, so short that the tip is actually behind the main element of the wing, will now be raced this weekend.

"The car will be easier to balance with this solution," said designer Aldo Costa.

Team boss Toto Wolff explains: "The car was designed for the short nose. What we have had until now has been only a stopgap."

If Mercedes takes another step forward in performance, Lewis Hamilton and Nico Rosberg are likely to be left out the front of the field, possibly fighting wheel-to-wheel for victory as in Bahrain.

German Rosberg, second two weeks ago, hinted on Thursday that he was not entirely happy with some of Hamilton's aggressive tactics in Bahrain.

"The majority was tough but respectable, so let's go with that, rather than pick out one small example," he said.

 

Modificato 17 Aprile, 2014 da The King of Spa

[Ruberekus 12261]

stanno spendendo poco questa stagione

[Schumi81 201]

C'è chi con gli "sviluppi a ciclo continuo" si riempie solo la bocca (un team a caso) e chi, nonostante dia già due secondi al giro a tutti, continua a sfornarli per davvero ad ogni gara. Chapeau.