Alonso e la maledizione di Spa

[Illy 5558]

Quest'anno si è trovato una macchina inferiore alla red bull

[mongo 59]

sono già 4 stagioni cosi

 

 

E Vettel è gia un Super, quindi, o Alonso trova una macchina alla pari o la lotta con Vettel è solo una ipotesi

[Asturias 1489]

sono già 4 stagioni cosi

 

 

E Vettel è gia un Super, quindi, o Alonso trova una macchina alla pari o la lotta con Vettel è solo una ipotesi

 

Il problema è che il tempo passa, e ALO appartiene a una generazione di piloti immediatamente precedente a quella di VET. Quindi, spiace davvero ammetterlo, ALO ha già imboccato un lunghissimo e speriamo ancora glorioso viale del tramonto, per contro l'altro ha "appena cominciato", e minaccia seriamente di attaccare il record dei 7 mondiali di Schumi (anche potendosi eventualmente permettere 3 o 4 stagioni di adattamento in una eventuale nuova Scuderia (S maiuscolo). come scritto in altro thread, oggi l'unico che se la può giocare con VET anche in futuro, è HAM.

 

Comunque oggi Nando a Spa ha fatto godere e non poco: clamorosa staccata con HAM, roba tosta e attributi in carbonio (e d'altronde quei due ci regalano sempre dei bei duelli).

[Spa_83 286]

e perchè quell'articolo è del tutto sbagliato?sono più facili da guidare secondo me!

[mongo 59]

vabeh, Se metti a Jacques stewart su una Mecca d'oggi è sicuro che sbaglierebbe tasto, ...come Hamilton e Button, ma non una sola volta

Modificato 25 Agosto, 2013 da mongo

[Spa_83 286]

si ma è tutto il contorno...

[lucaf2000 1670]

su Autosprint lo spiegarono bene:le vetture di oggi sono troppo facili da guidare e lui,pilota forte e di vecchio stampo(secondo Sabbatini o chi era) se avesse corso negli anni '80 avrebbe stravinto perchè la differenza la faceva il pilota.

In pratica oggi per vincere doveva correre con la Ferrari del 1982.

Grazie della spiegazione.

Adesso ho capito perché ieri ha imitato Gigi la trottola

[mongo 59]

si ma è tutto il contorno...

sono più facili da guidare oggi ma sono più difficili per stabilire differenzie "umanamente comprensibili" (spesso centessime e incluso millesime sul giro singolo)

[mircocatta 1080]

ai tempi renault, beh, la vettura era veloce nel complesso ma non certamente un fulmine di guerra sulle piste veloci, anzi, era proprio il suo punto debole (e nel 2008 fece comunque una bella gara)

alla mclaren, beh, c'era raikkonen sulla ferrari che fece pure doppietta, erano su un altro pianeta...lui però ha finito ampiamente davanti a hamilton

Imho, in ferrari, la vettura per vincere forse l'aveva lo scorso anno, ma sappiamo tutti com'è poi finita

 

quest'anno non c'è stata storia, poteva partire anche più avanti ma la redbull con gomme dure era su un altro pianeta, e nonostante questo ha dimostrato che questa pista la digerisce bene come qualsiasi altra

Modificato 26 Agosto, 2013 da mircocatta

[Aviatore_Gilles 3087]

e perchè quell'articolo è del tutto sbagliato?sono più facili da guidare secondo me!

 

E daje co sta storia.

Danno l'impressione di essere facili, ma per rendere al massimo e stare nelle posizioni di testa devi andare a cercare il millesimo, sempre, costantemente, ogni giro.

Sono diverse rispetto al passato, ma il limite è sempre limite.

[crucco 4271]

su Autosprint lo spiegarono bene:le vetture di oggi sono troppo facili da guidare e lui,pilota forte e di vecchio stampo(secondo Sabbatini o chi era) se avesse corso negli anni '80 avrebbe stravinto perchè la differenza la faceva il pilota.

In pratica oggi per vincere doveva correre con la Ferrari del 1982.

 

I denigratori dello spagnolo scriverebbero:

 

"Con quella vettura avrebbe vinto chiunque, se non si fosse sfracellato dopo un volo. Anche Tambay fu in corsa per il mondiale"

Modificato 26 Agosto, 2013 da crucco

[crucco 4271]

Ci pensavo questa mattina in auto: secondo me è un caso e lo dimostra il fatto che Alonso non è mai stato in difficoltà su nessuna pista, nella sua carriera e non mi sembra ne abbia una più congeniale, si adatta bene a tutti i tracciati.

 

Ci sono stati Schumi, Räikkönen e ora Vettel (che pure ha vinto per la prima volta in Germania nel 2013). Spero che vinca almeno una volta anche a Spa, se lo merita, come si merita ancora un mondiale.

Modificato 26 Agosto, 2013 da crucco

[joseki 1290]

Dopo 4 anni di fila è la prima volta che non viene centrato da nessuno al primo giro, sta facendo passi avanti.

[Visitatore Rhobar_III]

Io direi che più che altro è solo frutto di una semplice casualità.

 

A Schumacher era successo di non riuscire a vincere in Austria fino al 2002, anche se era una vittoria "regalata" da Barrichello e contestata dal pubblico.

 

Senna aveva addirittura la gara di casa come gara "tabù", dovette aspettare parecchie edizioni prima di riuscire a vincerla.

 

Penso che Alonso non abbia mai vinto a Spa solo per una serie di coincidenze.

Negli anni potenzialmente buoni ha avuto episodi controversi o sfortunati, negli anni dove non ce n'era è arrivato al traguardo, ma più di tanto il pacchetto non poteva fare.

 

Anche Prost, se non sbaglio, ha vinto una sola volta a Spa.

[Apocalisse 40]

in ogni caso non è mai stato in corsa per la vittoria, anche quelle tre volte che è salito sul podio.

 

Nel 2004 era in corsa eccome.

 

In ogni caso credo che sia soprattutto casualità.

Modificato 28 Agosto, 2013 da Apocalisse

[Aviatore_Gilles 3087]

E' pura e semplice casualità. Prost non vinse mai in Giappone, così come Mansell aveva Adelaide come luogo sfortunato, vinse solo alla fine, nel 1994, quando non aveva più niente da dire. Anche Schumi aveva nella vecchia Hockenheim un brutto rapporto.

[White Star 2837]

Alonso non ha mai vinto a Spa per casualità e perchè ci ha corso contro Raikkonen, che su questa pista ha dominato dal 2004 al 2009.

[Beyond 6942]

 

in ogni caso non è mai stato in corsa per la vittoria, anche quelle tre volte che è salito sul podio.

 

Nel 2004 era in corsa eccome.

 

In ogni caso credo che sia soprattutto casualità.

 

 

l'ho scritto nel primo post, ma si è ritirato subito quindi non si può dire molto

 

[mongo 59]

il topic Fernando Alonso sembra più caldo

[Spa_83 286]

se sono sempre al limite possibile che ste macchine non escano mai di pista?mai un errore?tutti piloti superbi ora!prima no?