La Mercedes testa le Pirelli in un test segreto

[Biranbongse Bhanuban 19]

A mio avviso l'unica cosa da fare è tornare ai test di gomme collettivi 4 volte all'anno. perchè l'unica cosa che non riesci a simulare a calcolo è proprio la gomma, il suo rapporto con la macchina in funzioen del degrado.

 

Ma questa formula 1 a sviluppo bloccato, con i costruttori che hanno bisogno di risualtati per restare è costretta a fare favori ai costruttori in difficoltà. Ieri Renault, oggi Mercedes, domani magari Ferrari (cje è l'unica che non sarebbe credibile nel caso minacciasse di andarsene....)

Con tre soli costruttori di motori competitivi, non si piò fare altre che assecondare le bizze.

 

E non credete che in altre categorie vada meglio. E' il sistema sopeculare e legale, ma sempre di equlibratura forzosa dlela competitività.....Nel WEC, classe GT, anzichè penalizzare con i peso l'Aston Maritin vincitrice delle prime duie gare hanno penalizztao per le Mans la Ferrari, mentr ela Porsche nelle prime die gare si è nascosta per non essere penalizzata per la 24 ore.... Mi chiedo dovre andremo a finire con questi magheggi di equilibratura forzata dei risultati...

 

Modificato 2 Giugno, 2013 da Biranbongse Bhanuban

[Biranbongse Bhanuban 19]

Pare che la FIA delibererà definitivamente quali vetture Vecchie potranno essere usate in futuro per provare le gomme senza trarne vantaggio: ecco nei due link le vetture omologate :

 

MERCEDES

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/KlingK-MB-W196-1976.jpg

 

FERRARI

http://static.ddmcdn.com/gif/ferrari-f1-4.jpg

 

MC LAREN

http://www.goodwoodphotographs.com/ekmps/shops/grahamwhite/images/peter-revson-mclaren-m15-practice-indy-1970-photograph-88-p.jpg

 

 

Modificato 2 Giugno, 2013 da Biranbongse Bhanuban

[jeremy.clarkson 277]

Ma la fia non ha contestato niente alla Ferrari, ha solo chiesto spiegazioni su come si sia svolto il test. Ora entrare così in una polemica giornalistica mi sembra un po' prematuro, aspettiamo che ci sia almeno qualche contestazione ufficiale, altrimenti ce ne usciamo con delle dietrologie che onestamente fanno un po' sorridere... Tipo Ferrari e mercedes che fanno dei test segreti per indurre la fia ad allentare la stretta sui test quando meno di un anno fa TUTTI i team hanno chiesto la riduzione delle giornate di test ad inizio anno

[The King of Spa 637]

 

le due coise ormai sono inscindbili

 

Ritirando i motori avrebbe solo da perderci, con il team invece ci rimettono continuando

 

A mio avviso l'unica cosa da fare è tornare ai test di gomme collettivi 4 volte all'anno. perchè l'unica cosa che non riesci a simulare a calcolo è proprio la gomma, il suo rapporto con la macchina in funzioen del degrado.

 

 

Pare che la FIA delibererà definitivamente quali vetture Vecchie potranno essere usate in futuro per provare le gomme senza trarne vantaggio: ecco nei due link le vetture omologate :

 

MERCEDES

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/KlingK-MB-W196-1976.jpg

 

FERRARI

http://static.ddmcdn.com/gif/ferrari-f1-4.jpg

 

MC LAREN

http://www.goodwoodphotographs.com/ekmps/shops/grahamwhite/images/peter-revson-mclaren-m15-practice-indy-1970-photograph-88-p.jpg

 

 

 

 

Ma la fia non ha contestato niente alla Ferrari, ha solo chiesto spiegazioni su come si sia svolto il test. Ora entrare così in una polemica giornalistica mi sembra un po' prematuro, aspettiamo che ci sia almeno qualche contestazione ufficiale, altrimenti ce ne usciamo con delle dietrologie che onestamente fanno un po' sorridere... Tipo Ferrari e mercedes che fanno dei test segreti per indurre la fia ad allentare la stretta sui test quando meno di un anno fa TUTTI i team hanno chiesto la riduzione delle giornate di test ad inizio anno

 

Infatti non capisco perchè a volte protestano contro un regolamento che hanno sottoscritto senza far piega.

Modificato 2 Giugno, 2013 da The King of Spa

[The King of Spa 637]

Test Pirelli, le foto segrete: Mercedes a Barcellona

[lucaf2000 1634]

Cmq hanno infranto il regolamento, devono essere sanzionati!

[Fan F1 404]

La Mercedes vuole mettere nella m***a anche la Ferrari per salvarsi il c*lo e a quanto pare ci sono riusciti alla grande.

Modificato 3 Giugno, 2013 da Ferrari 2001

[Micene 1]

La Mercedes vuole mettere nella m***a anche la Ferrari per salvarsi il c*lo e a quanto pare ci sono riusciti alla grande.

 

si ma ho il sospetto che anche la fi ann sia proprio collaborativa nel risolvere il problema

 

la ferrari ha usato l amacchina del 2013 o una similare? NO - la fia dovrebbe fare una dichiarazione a porposito e chiudere il caso

 

la mercedes? SI - contro il regolamento ---> sanzione

 

einvece siamo quasi al gossip

[carlomm73 77]

La mia impressione è che stiano aspettando il Canada: se a Montreal, che ha un asfalto decisamente più abrasivo di Montecarlo, le Mercedes torneranno ai loro soliti standard questa storia finirà nel dimenticatoio.

[Fan F1 404]

La mia impressione è che stiano aspettando il Canada: se a Montreal, che ha un asfalto decisamente più abrasivo di Montecarlo, le Mercedes torneranno ai loro soliti standard questa storia finirà nel dimenticatoio.

 

E se a Montreal, una volta finita la gara, finisce cosi:

 

1. Rosberg

2. Hamilton

 

[Fan F1 404]

la mercedes? SI - contro il regolamento ---> sanzione

 

Il problema è che la Mercedes c'ha avuto luce verde di Whitingè per effettuare il test Pirelli.

Sanzioniamo Whitingè?

La Mercedes mostrera' il documento che confermera' che c'hanno avuto il permesso di Whitingè e si salveranno il sedere.

 

Modificato 3 Giugno, 2013 da Ferrari 2001

[Bigmeu 543]

La mia impressione è che stiano aspettando il Canada: se a Montreal, che ha un asfalto decisamente più abrasivo di Montecarlo, le Mercedes torneranno ai loro soliti standard questa storia finirà nel dimenticatoio.

 

Quindi alla Mercedes basta nascondersi e "buttare" via qualche punto in questa gara, per poi dopo anche se dominerà tutta la restante parte di campionato chissenefrega?

[White Star 2771]

La mia impressione è che stiano aspettando il Canada: se a Montreal, che ha un asfalto decisamente più abrasivo di Montecarlo, le Mercedes torneranno ai loro soliti standard questa storia finirà nel dimenticatoio.

 

Me li immagino già i ragazzi del ghetto decantar le qualità del loro beniamino per una esaltante vittoria a Montreal

 

Questa storia non può finire nel dimenticatoio, ormai mi sembra chiaro che li hanno colti sul fatto e questi si stanno arrampicando sugli specchi per difendersi.

[Micene 1]

 

la mercedes? SI - contro il regolamento ---> sanzione

 

Il problema è che la Mercedes c'ha avuto luce verde di Whitingè per effettuare il test Pirelli.

Sanzioniamo Whitingè?

La Mercedes mostrera' il documento che confermera' che c'hanno avuto il permesso di Whitingè e si salveranno il sedere.

 

 

 

ma pure la collusione della fia

 

e che è...sta f1 nn se ne può piu

 

ps. nn storpiare i nomi mi hanno sospeso per questo

[Fan F1 404]

 

Il problema è che la Mercedes c'ha avuto luce verde di Whitingè per effettuare il test Pirelli.

Sanzioniamo Whitingè?

La Mercedes mostrera' il documento che confermera' che c'hanno avuto il permesso di Whitingè e si salveranno il sedere.

 

ma pure la collusione della fia

e che è...sta f1 nn se ne può piu

 

Io mi sto chiedendo solo una cosa e cioè se Whiting sapeva che la Mercedes farà il test Pirelli con la macchina nuova oppure ha dato semplicemente l'OK per il test Pirelli?

 

ps. nn storpiare i nomi mi hanno sospeso per questo

 

C'hai ragione cavolo. Me ne sono accorto solo ora ma non l'ho fatto apposta. Mi sono un po' impicciato con la tastiera.

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 3 Giugno, 2013 da Ferrari 2001

[carlomm73 77]

 

La mia impressione è che stiano aspettando il Canada: se a Montreal, che ha un asfalto decisamente più abrasivo di Montecarlo, le Mercedes torneranno ai loro soliti standard questa storia finirà nel dimenticatoio.

 

Quindi alla Mercedes basta nascondersi e "buttare" via qualche punto in questa gara, per poi dopo anche se dominerà tutta la restante parte di campionato chissenefrega?

 

 

Non si nasconderà, tornerà naturalmente agli standard pre Monaco.

[Micene 1]

 

 

Il problema è che la Mercedes c'ha avuto luce verde di Whitingè per effettuare il test Pirelli.

Sanzioniamo Whitingè?

La Mercedes mostrera' il documento che confermera' che c'hanno avuto il permesso di Whitingè e si salveranno il sedere.

 

ma pure la collusione della fia

e che è...sta f1 nn se ne può piu

 

Io mi sto chiedendo solo una cosa e cioè se Whiting sapeva che la Mercedes farà il test Pirelli con la macchina nuova oppure ha dato semplicemente l'OK per il test Pirelli?

 

ps. nn storpiare i nomi mi hanno sospeso per questo

 

C'hai ragione cavolo. Me ne sono accorto solo ora ma non l'ho fatto apposta. Mi sono un po' impicciato con la tastiera.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

io invece dico anche che: chi se ne frega di charlie

volgio dire: c'è un regolamento scritto

rispettiamolo

 

whitining mica è la fia

 

vabbe cmq è evidente che la stanno buttando in caciara

 

verso il canada c'è sempre qualche scandolo che la fia insabbia (ogni riferimento alle regolazioni red bull è puramente voluto)

 

C'hai ragione cavolo. Me ne sono accorto solo ora ma non l'ho fatto apposta. Mi sono un po' impicciato con la tastiera.

 

ti sei salvato da 3 giorni di sospensione

Modificato 4 Giugno, 2013 da Micene

[The King of Spa 637]

A pranzo. Con Stefano Domenicali.

Dice: ah, ma questa richiesta di informazioni da parte della Fia ci lascia di stucco, con la monoposto vecchia di due anni puoi fare quello che vuoi e non devi comunicare un accidente, sulla macchina ci metti quello che vuoi, basta non sia quella del campionato in corso. Il casino della Mercedes è tutto qua, loro hanno portato la vettura 2013 e non si può, non vale, poi adesso deve decidere la Fia, i fatti sono chiarissimi e non ci lasceremo mettere in mezzo. Io ho protestato ufficialmente a nome della Ferrari, la Red Bull idem, abbiamo ragione noi e i Bibitari.

Dice ancora: secondo me la Pirelli non è coinvolta in un imbroglio, non è Hembery che dice a Mercedes che auto portare per il test.

 

Ancora: è inammissibile l'atteggiamento di certi ambienti inglesi, che vorrebbero far passare la Ferrari come una banda di intriganti. Noi abbiamo i nostri difetti, ma certe cose non le facciamo.

Altra questione, le posteriori nuove reclamate dalla Red Bull. Qui, dice il Dom, non ci sono scandali. Per essere introdotte in qualifica e nei Gp, queste gomme debbono avere l'approvazione unanime di tutti i team. Noi aspettiamo di provarle venerdì in Canada, ma per ora non siamo d'accordo. Dopo di che, a scanso di equivoci, se il fornitore proclama lo stato di necessità per ragioni di sicurezza, l'introduzione delle gomme diventa obbligatoria e noi ci attacchiamo alla banana, bella hawaiana.

 

Blog Turrini

[joseki 1219]

Quindi la Ferrari in teoria rischia la doppia beffa, cambiano le gomme e viene penalizzata dopo aver protestato per un test altrui.

[lucaf2000 1634]

"se il fornitore proclama lo stato di necessità per ragioni di sicurezza, l'introduzione delle gomme diventa obbligatoria e noi ci attacchiamo alla banana, bella hawaiana".

 

che credo che con questa scusa la Ferrari rischia di prendersela in quel posto...

è ovvio che la Pirelli stessa voglia cambiare le gomme