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RAINIERI

La Mercedes testa le Pirelli in un test segreto

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Pirelli: “I test delle gomme non hanno favorito alcun team”

http://f1grandprix.motorionline.com/pirelli-i-test-delle-gomme-non-hanno-favorito-alcun-team/

 

interessante confrontare quanto scritto nel comunicato stampa della Pirelli con un'intervista rilasciata da Ross Brawn a Montecarlo

- “Tale test, come sempre, effettuato con mescola unica e mai utilizzata in campionato, ha riguardato strutture non in uso nella stagione in corso e che nemmeno successivamente saranno destinate al campionato 2013."

- "the majority of the tyres we ran were next year's tyres"

 

chi racconta la verità? :shock:

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seeeeeeeeeee

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Però la scelta avrebbe senso, testare le mescole 2014 con la vettura che più le maltratta, ho letto non ricordo dove che con i nuovi propulsori potrebbero subire un usura maggiore.

Modificato da The King of Spa

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ma quì non ha senso parlare delle gomme, possono anche essere gomme per il 2020.

il senso è, che sulla macchina possono aver provato di tutto, le gomme sono il problema minore.

per un test di gomme, non smuovi la squadra al completo, piloti ufficiali compresi.

purtroppo, finirà nel solito nulla, perchè ross è un mago a ciurlare nei manici larghi...

ggr

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direi che è più che plausibile, visto i volponi che ne sono protagonisti.. primi tra tutti (purtroppo), chi rappresenta l'italia in questa storia, sempre pronti agli inciucini e alle cose sotto banco. forse a tronchetti, non piace che ferrari non ha pirelli sulle sue macchine di serie, e vuole una esclusiva con la mercedes...?

ggr

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mah nn penso proprio che pirelli voglia andare contro la ferrari

 

al massimo si puo dire che voglia favorire la mercedes (che è diverso)

 

fatto è che si tratta di un'azione incredibile , che merita almeno due gp di stop per squadra e piloti

 

ridicolissima cmq (indipendentemente se quel racconto sia giusto) le scuse accampate la mattina del gp di monaco...con una f1 che da anni rompe le OO per non fare neanche 1km di test

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Dopo le polverine bianche nei serbatoi, 2 team che rubano dati da altri team, un presunto incidente deciso a tavolino non mi stupisco più di niente.

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A statement from the FIA

 

 

The FIA has tonight issued the following:

The FIA has asked Team Mercedes AMG Petronas F1 and Scuderia Ferrari Team which have taken part in tyre tests in the 2013 season to reply to a disciplinary inquiry in pursuance of the FIA Judicial and Disciplinary Rules.

This follows the Stewards' Report from the Monaco Grand Prix and represents supplementary information required by the FIA in the light of the replies received from Pirelli, who were asked for clarifications on Tuesday May 28th.

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A statement from the FIA

 

 

The FIA has tonight issued the following:

 

The FIA has asked Team Mercedes AMG Petronas F1 and Scuderia Ferrari Team which have taken part in tyre tests in the 2013 season to reply to a disciplinary inquiry in pursuance of the FIA Judicial and Disciplinary Rules.

 

This follows the Stewards' Report from the Monaco Grand Prix and represents supplementary information required by the FIA in the light of the replies received from Pirelli, who were asked for clarifications on Tuesday May 28th.

 

si ma la ferrari ha utilizzato la macchina del 2011 come da regolamento fia,nn certo quella del 2013

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Visitatore Rhobar_III

Sto leggendo il comunicato della Pirelli.

In pratica loro dicono che:

 

1) Non hanno portato le gomme del Canada, smentendo però una loro dichiarazione di domenica, che parlava di un 10% delle gomme provate che erano quelle destinate al Canda.

2) Hanno portato gomme con costruzioni nuove e che non saranno usate nel 2013

3) Il team non ha avuto alcuna comunicazione, nè sulle gomme provate, nè sull'esito dei test

 

Io non so se credere o meno a questi punti, ma non è questo il problema per quanto mi riguarda.

 

Il problema, qualsiasi gomma abbiano provato, è che la Mercedes, grazie a questo test, ha potuto collaudare sulla macchina 2013 sia la nuova sospensione posteriore sia i nuovi freni posteriori, traendo quindi un importante vantaggio su due aspetti:

1) Hanno potuto verificare che le componenti siano affidabili e sicure

2) Hanno potuto effettuare sicuramente delle prove comparative, lavorando anche sul setup

 

Guarda caso questi portano a Monaco sospensione posteriore nuova e freni nuovi, e subito hanno mostrato un consumo gomme migliore della Red Bull.

Magari è una pura coincidenza, però...

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A statement from the FIA

 

 

The FIA has tonight issued the following:

 

The FIA has asked Team Mercedes AMG Petronas F1 and Scuderia Ferrari Team which have taken part in tyre tests in the 2013 season to reply to a disciplinary inquiry in pursuance of the FIA Judicial and Disciplinary Rules.

 

This follows the Stewards' Report from the Monaco Grand Prix and represents supplementary information required by the FIA in the light of the replies received from Pirelli, who were asked for clarifications on Tuesday May 28th.

 

Che c'entra ora la Ferrari? Loro hanno testato con la 150 Italia...

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A statement from the FIA

 

 

The FIA has tonight issued the following:

 

The FIA has asked Team Mercedes AMG Petronas F1 and Scuderia Ferrari Team which have taken part in tyre tests in the 2013 season to reply to a disciplinary inquiry in pursuance of the FIA Judicial and Disciplinary Rules.

 

This follows the Stewards' Report from the Monaco Grand Prix and represents supplementary information required by the FIA in the light of the replies received from Pirelli, who were asked for clarifications on Tuesday May 28th.

 

Che c'entra ora la Ferrari? Loro hanno testato con la 150 Italia...

 

 

Todt è incazzato quindi ora spara nel mucchio...

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F1, il BLOG - di Carlo Vanzini

Ricapitoliamo tra comunicati ufficiali e fonti skysportf1hd la vicenda...

1) Domenica prima del gp di Monaco nel paddock si sparge la notizia che Pirelli ha effettuato un test gomme con Mercedes che ha utilizzato la macchina 2013 violando regolamento sportivo che vieta utilizzo auto anno corrente precedente e successivo

2) Pirelli dice che per loro e tutto regolare e che in quel test sono state provate specifiche 2014 e 2013 per risolvere problema delaminazione con nuove gomme che debutteranno in Canada

3) Mercedes fa sapere di avere avuto ok da Charlie Whiting e inizia a spargere la voce che anche Ferrari ha effettuato test analogo.

4) Ferrari dice mai con macchina 2013 12 o 14 e insieme a RED BULL chiede chiarimenti alla Fia sul test a questo punto Mercedes

5) Mercedes vince gp di Monaco trasformando in successo per la prima volta in stagione la pole e non evidenziando più problemi di degrado alle posteriori

6) Fia comunica di non sapere nulla sul test Mercedes, nonostante che Mercedes abbia confermato di avere email di Whiting (delegato tecnico Fia) per poter utilizzare auto 2013

7) Pirelli annuncia che le nuove gomme previste al debutto in Canada, quelle che si sospetta la Mercedes abbia provato a Barcellona, non verranno portate in gara non prima di Silverstone e che a Montreal verranno utilizzate solo nelle prove libere.

8) Pirelli dopo 5 giorni annuncia con un comunicato che le gomme provate da Mercedes sono solo 2014 e che quelle 2013 sono state modificate solo in laboratorio, seguono però dichiarazioni che fan capire che in quel test sono state provate anche mescole e gomme 2013

9) Fia mette su stesso piano Ferrari e Mercedes chiedendo ad entrambe le squadre evidenze sui test effettuati con Pirelli con la differenza che mentre Mercedes ha contrariamente a quanto dice il regolamento utilizzato auto anno in corso, Ferrari ha utilizzato auto più vecchia e quindi non rientra nella casistica test.

Fia però ancora non ha specificato operato di Whiting evidentemente aspetta il rapporto Mercedes per decidere il da farsi.

 

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il giallo dell'estate è servito. bravo bernie :zizi:

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Speriamo che si ripeta lo stesso finale del 2007 allora. :asd:

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F1, il BLOG - di Carlo Vanzini

Ricapitoliamo tra comunicati ufficiali e fonti skysportf1hd la vicenda...

1) Domenica prima del gp di Monaco nel paddock si sparge la notizia che Pirelli ha effettuato un test gomme con Mercedes che ha utilizzato la macchina 2013 violando regolamento sportivo che vieta utilizzo auto anno corrente precedente e successivo

2) Pirelli dice che per loro e tutto regolare e che in quel test sono state provate specifiche 2014 e 2013 per risolvere problema delaminazione con nuove gomme che debutteranno in Canada

3) Mercedes fa sapere di avere avuto ok da Charlie Whiting e inizia a spargere la voce che anche Ferrari ha effettuato test analogo.

4) Ferrari dice mai con macchina 2013 12 o 14 e insieme a RED BULL chiede chiarimenti alla Fia sul test a questo punto Mercedes

5) Mercedes vince gp di Monaco trasformando in successo per la prima volta in stagione la pole e non evidenziando più problemi di degrado alle posteriori

6) Fia comunica di non sapere nulla sul test Mercedes, nonostante che Mercedes abbia confermato di avere email di Whiting (delegato tecnico Fia) per poter utilizzare auto 2013

7) Pirelli annuncia che le nuove gomme previste al debutto in Canada, quelle che si sospetta la Mercedes abbia provato a Barcellona, non verranno portate in gara non prima di Silverstone e che a Montreal verranno utilizzate solo nelle prove libere.

8) Pirelli dopo 5 giorni annuncia con un comunicato che le gomme provate da Mercedes sono solo 2014 e che quelle 2013 sono state modificate solo in laboratorio, seguono però dichiarazioni che fan capire che in quel test sono state provate anche mescole e gomme 2013

9) Fia mette su stesso piano Ferrari e Mercedes chiedendo ad entrambe le squadre evidenze sui test effettuati con Pirelli con la differenza che mentre Mercedes ha contrariamente a quanto dice il regolamento utilizzato auto anno in corso, Ferrari ha utilizzato auto più vecchia e quindi non rientra nella casistica test.

Fia però ancora non ha specificato operato di Whiting evidentemente aspetta il rapporto Mercedes per decidere il da farsi.

 

 

 

1) la domanda nasce spontanea, chi l'ha sparsa? :asd:

2) che sia regolare dipende dalla vettura usata non il fatto che eseguano test come giusto sia (per me)

3) Whiting cosa dice?

4) Legittima presa di posizione della Ferrari e delle Red Bull

5) Questo lo scinderei dai test effettuati, l'anno passato dimostrarono identicamente di non patire il consumo.

6) La Mercedes può sputtanare Whiting mostrando il documento, questo dovrebbe scaricare la responsabilità del caso ad altri

7) Mi sembra abbiano accolto le richieste di alcuni team (Force India uno di questi) che preferivano testarle prima di metterle all'opera

8) Tentativo di salvarsi dalla situazione imbarazzante? Chi sarà lo spifferatore? Avrà gli occhi a mandorla? :asd:

9) La FIA s'è ncazzata e spara sul mucchio per dimostrazione di potere, potere che sembra vacillare.

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temo l'inevitabile

 

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