Test 2013

[Biranbongse Bhanuban 19]

Il problema è che un giovane pilota, pur potendo portare in pista nuove soluzioni e rilevatori, data la sua ovvia inesperienza alla guida di vetture di F1 non può assicurare alcun feedback di rilievo agli ingegneri.

Questi test servono soltanto per raccogliere dati, non per testare l'efficacia di nuove soluzioni.

 

 

 

loro hanno bisogno di fare girare la macchina con varie compennti, poi i sensori raccolgono i dati che gli servono. poco gli importa delle sensazioni di guida secondo me

ggr

 

mettiamoci una scimmia addestrata allora

[mircocatta 999]

Il problema è che un giovane pilota, pur potendo portare in pista nuove soluzioni e rilevatori, data la sua ovvia inesperienza alla guida di vetture di F1 non può assicurare alcun feedback di rilievo agli ingegneri.

Questi test servono soltanto per raccogliere dati, non per testare l'efficacia di nuove soluzioni.

 

per lo sviluppo di nuove componenti, il fatto di aver compiuto molti giri a velocità costanti dovrebbero sviare ogni tuo dubbio se sull'auto ci fosse stato lo spazzino dei box avrebbero avuto la stessa "qualità".. a loro in quei casi non interessa il feeling del pilota .. gli interessano i valori di pressione sui sensori montati in macchina

 

discorso diverso quando si lavora (per esempio in inverno) sull'adattamento della vettura alle gomme

Modificato 19 Luglio, 2013 da mircocatta

[Illy 5556]

La Mercedes sarà molto penalizzata dall'esclusione al test

[Ruberekus 12250]

ma scusa non tifavi per Hamilton ?

[joseki 1178]

La Ferrari ieri ha provato un fondo nuovo.

[The King of Spa 637]

Anche la McLaren ha provato componenti 2014

 

[Ferrarista 1701]

Oggi gira la Susina?

[Ruberekus 12250]

i tempi a mezzogiorno

 

1. SUTIL – Force India – 1’33″421
2. VERGNE -Toro Rosso – 1’33″647
3. MASSA – Ferrari – 1’33″764
4. SAINZ – Red Bull – 1’34″638
5. VAN DER GARDE – Caterham – 1’35″155
6. PROST – Lotus – 1’35″991
7. PAFFETT – McLaren – 1’36″284
8. GONZALES – Marussia – 1’36″965
9. SATO – Sauber – 1’38″685
10. WOLFF – Williams – 1’39″012

 

[Visitatore Rhobar_III]

Alla fine Valsecchi è il terzo pilota della Lotus, ma fanno fare più giri al figlio di Prost.

 

Non è un buon segno per lui, purtroppo, secondo me in Lotus non ha alcuna chance di trovare un posto da titolare.

[carlomm73 77]

Oggi gira la Susina?

 

 

i tempi a mezzogiorno

 

1. SUTIL – Force India – 1’33″421

2. VERGNE -Toro Rosso – 1’33″647

3. MASSA – Ferrari – 1’33″764

4. SAINZ – Red Bull – 1’34″638

5. VAN DER GARDE – Caterham – 1’35″155

6. PROST – Lotus – 1’35″991

7. PAFFETT – McLaren – 1’36″284

8. GONZALES – Marussia – 1’36″965

9. SATO – Sauber – 1’38″685

10. WOLFF – Williams – 1’39″012

 

 

Per quello che possono valere i tempi 2 secondi più lenta di una Marussia. E' la moglie di Wolff, d'accordo, ma non c'è nessun pilota di GP2 capace di far meglio?

[Ruberekus 12250]

accontentato

 

1. Adrian Sutil, Force India, 1:33.415, 40 laps

 

2. Carlos Sainz Jr, Red Bull, 1:33.546, 35 laps

 

3. Felipe Massa, Ferrari, 1:33.624, 49 laps

 

4. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:33.647, 16 laps

 

5. Nicolas Prost, Lotus, 1:33.739, 35 laps

 

6. Giedo van der Garde, Caterham, 1:35.155, 65 laps

 

7. Kimiya Sato, Sauber, 1:35.642, 33 laps

 

8. Susie Wolff, Williams, 1:35.704, 31 laps

 

9. Gary Paffett, McLaren, 1:36.284, 6 laps

 

10. Rodolfo Gonzalez, Marussia, 1:36.339, 24 laps

[ema00 859]

ancora con ste donne in formula 1

[Visitatore Rhobar_III]

Alla Sauber continua il lavoro di analisi sul soffiaggio dei nuovi scarichi:

 

Sbaglio o il casco di Kimiya Sato ricorda quello di Senna?

 

Oggi era la giornata delle donne.

 

Oltre alla Stoddart/Wollf, ecco ai box anche Beitske Visser, pilotessa del Red Bull Junior Team:

 

Specchietto aerodinamico con termocamera alla Force India:

 

 

Testacoda di Gonzales:

 

 

Sainz Jr in pista con gomme prototipo e ala posteriore molto scarica:

 

Ecco come la Lotus ha posizionato i sensori per le gomme: fissandoli al mozzo ruota sui cerchi.

 

La Sauber, nonostante la crisi, ha testato il DRD, con una soluzione simile a quella della Lotus:

 

Il messaggio sulla Lotus oggi era cambiato.

Da #WhereIsRoscoe sono passati a #WhereIsKimi

 

Modificato 19 Luglio, 2013 da Rhobar_III

[Visitatore Rhobar_III]

Altro tweet geniale della Lotus:

 

"Adesso lo abbiamo trovato in macchina. (Guardate da vicino)"

 

 

[Ruberekus 12250]

tempi finali

 

1. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:32.894, 40 laps
2. Adrian Sutil, Force India, 1:33.242, 81 laps
3. Nicolas Prost, Lotus, 1:33.256, 46 laps
4. Carlos Sainz Jr, Red Bull, 1:33.546, 35 laps
5. Felipe Massa, Ferrari, 1:33.624, 69 laps
6. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:33.647, 42 laps
7. Susie Wolff, Williams, 1:35.093, 57 laps
8. Gary Paffett, McLaren, 1:35.120, 48 laps
9. Giedo van der Garde, Caterham, 1:35.155, 65 laps
10. Charles Pic, Caterham, 1:35.576, 20 laps
11. Kimiya Sato, Sauber, 1:35.642, 49 laps
12. Rodolfo Gonzalez, Marussia, 1:36.339, 24 laps
13. Jules Bianchi, Marussia, 1:36.744, 39 laps
14. Daniil Kvyat, Toro Rosso, 1:53.900, 2 laps

 

[Visitatore Rhobar_III]

Non male la Stoddart, alla fin fine, si è messa dietro anche la Mclaren del ben più esperto Paffett.

 

In questo articolo alcuni commenti:

 

TEST F1, VETTEL METTE TUTTI IN RIGA

 

l responso generale è che questi pneumatici durano di più, anche danno un po’ meno grip.

Ma Felipe Massa ha bocciato le super-hard sperimentali: «Non vanno bene, anzi sono un po’ pericolose. Non c’è proprio aderenza».

 

 

[Ruberekus 12250]

ma tutto 'sto cabaret su Raikkonen, che mi sembra quasi ostentato, c'entrerà con la questione del passaggio in RB ?

[Visitatore Rhobar_III]

Chi può dirlo.

Magari è solo marketing fine a sè stesso.

Oppure è per via del passaggio in Red Bull.

 

Quel "WhereIsKimi" potrebbe essere inteso magari come un "WhereWillBeKimi", ovvero: dove sarà l'anno prossimo.

Ressa di gente alla Press Conference della Red Bull, probabilmente c'è un assalto per sentire le dichiarazioni di Vettel.

 

Infatti!

 

E guardate chi è che lo sta intervistando?

Il buon Ettore Giovannelli della Rai.

 

[Ruberekus 12250]

se è vero che le nuove gomme si scaldano meno e durano di più, Vettel si starà fregando le mani

Modificato 19 Luglio, 2013 da Ruberekus

[ducati999 118]

Alla fine Valsecchi è il terzo pilota della Lotus, ma fanno fare più giri al figlio di Prost.

 

Non è un buon segno per lui, purtroppo, secondo me in Lotus non ha alcuna chance di trovare un posto da titolare.

valsecchi ha girato ieri.