joseki 1399 Inviato 12 Maggio, 2013 La macchina globalmente è la migliore, però per errori vari non si è sfruttato tutto il potenziale in 2 occasioni su 5, il cammino è ancora lungo e la Red Bull se risolve i suoi problemi con le gomme è di nuovo davanti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 12 Maggio, 2013 È palese che sia la macchina complessivamente migliore. Recupera in poche curve, se non addirittura in partenza, le posizioni perse in qualifica. Gestisce meglio di tutti le gomme(-amiche) e a livello strategico-tempo perso per le soste, sono i numeri 1 incontrastati (basta vedere cosa hanno combinato oggi alla Red Bull con Vettel, roba da Lotus inizio 2012). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12290 Inviato 12 Maggio, 2013 Il 12/05/2013 Alle 18:12, joseki ha scritto: La macchina globalmente è la migliore, però per errori vari non si è sfruttato tutto il potenziale in 2 occasioni su 5, il cammino è ancora lungo e la Red Bull se risolve i suoi problemi con le gomme è di nuovo davanti. Mostra altro questo perè è un altro discorso che non c'entra con la questione tecnica Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1399 Inviato 12 Maggio, 2013 Il 12/05/2013 Alle 18:13, Ruberekus ha scritto: questo perè è un altro discorso che non c'entra con la questione tecnica Mostra altro Il problema al DRS riguarda strettamente la questione tecnica. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
f1motors 17 Inviato 12 Maggio, 2013 Il 12/05/2013 Alle 17:43, jax ha scritto: Quest'anno la pole non conta niente,l'importante ,per la Ferrari ed Alonso ,è partire tra i primi cinque. Mostra altro esatto ; però partire sempre dietro non è un bene , prima o poi succede qualcosa.... vedi alonso a spa! e con questa grande macchina è inconcepibile cannare qualifiche a ripetizione! io che non sono tifoso di alonso ti dico che ancora oggi non digerisco il mondiale perso lo scorso anno , i miracoli di fernando contro i missili redbull , le grandissime remuntade...... cioè sembrava una favola e poi di colpo , risveglio ! Ecco, spero che quest'anno i piloti gestiscano meglio il sabato... vista l'esperienza acquisita nel 2012. Fernando non può sempre fare miracoli come quello di oggi nel sorpasso ( che non è come lo hanno definito quelli di sky) , felipe non può essere sempre boicottato per raccimolare punti.. oggi che i ragazzia maranello hanno consegnato un gioello tecnico come la f138 bisogna sfruttare ogni punto ed ogni occasione perchè le lattine sono diaboliche dal punto di vista tecnico e ritorneranno ... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jax 6 Inviato 12 Maggio, 2013 (modificato) Io non vedo la Ferrari superiore alla Red Bull, per me al momento sono esattamente alla pari. La Red Bulll,di quest'inizo campionato, come prestazione pura ,tra qualifiche e gara eraun pò più veloce e performante della Ferrari. La Ferrari però ha una costanza nel passo gara superiore e con le gomme, alla lunga ,si trova meglio (è seconda solo alla Lotus in quest'aspetto) e pare averci capito finalmente qualcosa , quindi se la giocano apertamente. Sarà molto importante il ruolo dei secondi piloti, in questo momento loro (Massa ,Webber) potrebbero mutare gli equilibri in favore dell'uno o dell'altro pilota. Oggi per Alonso e la Ferrari ,è stata molto importante la prestazione di Massa. Modificato 12 Maggio, 2013 da jax Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 12 Maggio, 2013 (modificato) Io comunque ho visto che la Ferrari in gara (a parte malesia per l errore di alonso e e bahrain per il problema al DRS) ? sempre stata superiore alla RB. Cio? in 3 occasioni su 5, mentre nelle altre 2 non abbiamo la controprova (sopratutto per la malesia dove la ferrari doveva essere molto forte nel passo gara). Mentre in qualifica per ora ? superiore la RB ma non di tantissimo. vedo molto pi? avanti le Mercedes Ma preferisco essere superiore in gara che in qualifica. Quindi non vedo come si possa dire che sono alla pari, complessivamente vedo la Ferrari avvantaggiata rispetto alla RB in queste prime 5 gare Modificato 12 Maggio, 2013 da Bissiolol Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12290 Inviato 12 Maggio, 2013 Il 12/05/2013 Alle 18:15, joseki ha scritto: Il problema al DRS riguarda strettamente la questione tecnica. Mostra altro Vabe sono problemi che capitano una volta su mille, di certo la F138 non diventa una macchina inaffidabile dopo la cagata del Bahrain, che per altro poteva essere gestita molto meglio Il 12/05/2013 Alle 18:24, jax ha scritto: La Ferrari per? ha una costanza nel passo gara superiore e con le gomme, alla lunga ,si trova meglio (? seconda solo alla Lotus in quest'aspetto) e pare averci capito finalmente qualcosa , quindi se la giocano apertamente. Mostra altro alla luce di questo, come fai a dire che se la giocano alla pari? cio? Ferrari superiore sul passo e nella gestione gomme, per? se la giocano alla pari? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 12 Maggio, 2013 Oggi devo dire che sono rimasto piacevolmente soddisfatto della prestazione dimostrata, considerando che si correva con le mescole Hard e Medium, con cui finora la più efficace era stata la Red Bull. Qualcosa si era già intravisto il venerdì, ma non pensavo che questo gap si sarebbe poi ripetuto anche in gara. Non penso comunque che abbiano la macchina migliore, perché finora abbiamo visto 5 gare in cui le prestazioni si sono alternate di continuo tra un team e l'altro. Non c'è una vera supremazia di una squadra sull'altra, penso che sia più una questione di adattamento alla pista e alle gomme che porta la Pirelli in quel week end. In Cina e in Spagna ad esempio abbiamo visto che la Ferrari non aveva praticamente rivali, nelle curve veloci viaggiava sempre con almeno 10 km/h in più della concorrenza. Però in altre gare, come Bahrain e Malesia, credo che non ci sarebbe stata storia contro la Red Bull nemmeno se Alonso non avesse incontrato noie di alcun tipo. Insomma, è un campionato di fasi alterne: a volte si è forti, a volte non lo si è. Bisogna ottimizzare al massimo le gare in cui si è più forti dei rivali, e massimizzare il risultato dove invece gli avversari sono messi meglio. Per Monaco è un terno al lotto, per diverse ragioni. - in quella pista il consumo delle gomme è limitatissimo dal momento che sono tutte curve da bassa velocità, e la gara è di circa 50 km in meno che non su altre piste. - la pista è piena di insidie e trabocchetti, quindi arrivare in fondo senza problemi è già un buon risultato. Almeno lì sarà fondamentale piazzarsi in prima fila in griglia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
altafollia 21 Inviato 12 Maggio, 2013 Il 12/05/2013 Alle 20:16, Rhobar_III ha scritto: Oggi devo dire che sono rimasto piacevolmente soddisfatto della prestazione dimostrata, considerando che si correva con le mescole Hard e Medium, con cui finora la più efficace era stata la Red Bull. Qualcosa si era già intravisto il venerdì, ma non pensavo che questo gap si sarebbe poi ripetuto anche in gara. Non penso comunque che abbiano la macchina migliore, perché finora abbiamo visto 5 gare in cui le prestazioni si sono alternate di continuo tra un team e l'altro. Non c'è una vera supremazia di una squadra sull'altra, penso che sia più una questione di adattamento alla pista e alle gomme che porta la Pirelli in quel week end. In Cina e in Spagna ad esempio abbiamo visto che la Ferrari non aveva praticamente rivali, nelle curve veloci viaggiava sempre con almeno 10 km/h in più della concorrenza. Però in altre gare, come Bahrain e Malesia, credo che non ci sarebbe stata storia contro la Red Bull nemmeno se Alonso non avesse incontrato noie di alcun tipo. Insomma, è un campionato di fasi alterne: a volte si è forti, a volte non lo si è. Bisogna ottimizzare al massimo le gare in cui si è più forti dei rivali, e massimizzare il risultato dove invece gli avversari sono messi meglio. Per Monaco è un terno al lotto, per diverse ragioni. - in quella pista il consumo delle gomme è limitatissimo dal momento che sono tutte curve da bassa velocità, e la gara è di circa 50 km in meno che non su altre piste. - la pista è piena di insidie e trabocchetti, quindi arrivare in fondo senza problemi è già un buon risultato. Almeno lì sarà fondamentale piazzarsi in prima fila in griglia. Mostra altro Mi sento di concordare con questa valutazione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Blasto 1 Inviato 12 Maggio, 2013 La mia sensazione è che almeno fino ad oggi non ci sia in assoluto una vettura nettamente superiore alle altre. La Ferrari è forse la più veloce come velocità di punta massima, ma questo non significa affatto che sia la più performante ovunque. La Redbull invece è secondo me una vettura forse in velocità assoluta di poco inferiore alle rosse, ma nel contempo, molto più adattabile e con un'aereodinamica più efficente in generale, soprattutto nei circuiti pù lenti e guidati. Nel gestire le gomme forse al momento è un pò meglio la Farrari, ma non ne sarei sempre convinto, il campionato è lungo e ogni grand prix è una storia diversa, comunque entrambe sono in questo aspetto ,evidentemente , ben lontane dalla Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1713 Inviato 12 Maggio, 2013 sono superiori, soprattutto con queste gomme di m. ma occhio a dare le lattine per finite... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12290 Inviato 13 Maggio, 2013 Il 12/05/2013 Alle 21:02, Blasto ha scritto: La mia sensazione è che almeno fino ad oggi non ci sia in assoluto una vettura nettamente superiore alle altre. La Ferrari è forse la più veloce come velocità di punta massima, ma questo non significa affatto che sia la più performante ovunque. La Redbull invece è secondo me una vettura forse in velocità assoluta di poco inferiore alle rosse, ma nel contempo, molto più adattabile e con un'aereodinamica più efficente in generale, soprattutto nei circuiti pù lenti e guidati. Nel gestire le gomme forse al momento è un pò meglio la Farrari, ma non ne sarei sempre convinto, il campionato è lungo e ogni grand prix è una storia diversa, comunque entrambe sono in questo aspetto ,evidentemente , ben lontane dalla Lotus Mostra altro a me invece sembra che la Ferrari sia anche la più adattabile sia a ogni tipo di mescola che a ogni tipo di circuito: in fondo la RB è andata forte solo in 2 occasioni, la Ferrari in tutte e 5 (per quanto abbia raccolto punti solo in 3) l'unica vera pecca che si può trovare nella Ferrari, secondo me, è la qualifica, che però ormai conta meno di zero Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1713 Inviato 13 Maggio, 2013 la qualifica non la devi considerare,ormai e purtroppi conta zero... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 13 Maggio, 2013 Il 12/05/2013 Alle 18:09, Ruberekus ha scritto: non capisco come si faccia a dire che non è la macchina migliore, queste gare secondo me hanno parlato abbastanza chiaro Mostra altro Esatto. Anche in Barhain tutti si erano focalizzati sul problema al DRS ma è stato incredibile quello che è riuscito a fare Nando con una macchina comunque handicappata dal problema. E' evidente che la Ferrari non abbia capitalizzato al massimo il potenziale ma sul fatto che sia la vettura migliore non c'è dubbio. Il discorso dell'eventuale cambio delle Pirelli non tiene, non puoi ricambiare totalmente le gomme nel corso del mondiale dopo che tutte le vetture sono state progettate, mi sembra esagerato anche per la FIA... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 13 Maggio, 2013 Che peccato per? che invece di tentare la fuga in campionato ci troviamo a dover recuperare ancora 17 punti da vettel. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 13 Maggio, 2013 Il 13/05/2013 Alle 07:59, Bissiolol ha scritto: Che peccato per? che invece di tentare la fuga in campionato ci troviamo a dover recuperare ancora 17 punti da vettel. Mostra altro La ferrari sta rischiando molto pi? del necessario e finora non ha pagato molto. Anche ieri secondo me Alonso ha rischiato pi? del necessario alla terza curva, gli ? uscito un sorpasso clamoroso, complimenti a lui, ma ne valeva davvero la pena? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 13 Maggio, 2013 Il 13/05/2013 Alle 08:12, Apocalisse ha scritto: La ferrari sta rischiando molto pi? del necessario e finora non ha pagato molto. Anche ieri secondo me Alonso ha rischiato pi? del necessario alla terza curva, gli ? uscito un sorpasso clamoroso, complimenti a lui, ma ne valeva davvero la pena? Mostra altro Purtroppo qualificandosi dietro in partenza si deve rischiare di pi?, anche perch? se no in certe piste si rischierebbe di rimanere tappati da qualcuno pi? lento. Anche se comunque la Ferrari ha dimostrato di saper sfruttare meglio la scia da DRS rispetto ad altri Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 13 Maggio, 2013 Il 13/05/2013 Alle 08:26, Bissiolol ha scritto: Purtroppo qualificandosi dietro in partenza si deve rischiare di pi?, anche perch? se no in certe piste si rischierebbe di rimanere tappati da qualcuno pi? lento. Anche se comunque la Ferrari ha dimostrato di saper sfruttare meglio la scia da DRS rispetto ad altri Mostra altro Credo che un certo ex pilota ferrari stia dimostrando che avere pazienza in questa F1 pu? pagare... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 13 Maggio, 2013 Il 13/05/2013 Alle 08:32, Apocalisse ha scritto: Credo che un certo ex pilota ferrari stia dimostrando che avere pazienza in questa F1 pu? pagare... Mostra altro Per arrivare sempre a podio probabilmente ? vero, per la vittoria non so.. Non ne son cos? sicuro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
