Ferrari F138

[Schumi81 201]

Bè, se mi si viene a dire che l'arma in più della Red Bull è Vettel mi pare normale ribattere che anche Alonso (o Hamilton, o Raikkonen...) avrebbero vinto dei mondiali con la Red Bull. Ergo, la vera arma in più della Red Bull è stata la vettura, in questi anni (sì ok, Webber eccetera eccetera, ma Webber non vale Alonso, nè Hamilton, nè Raikkonen e poi il mondiale lo può vincere uno solo).

 

Poi per carità, chiunque è libero di pensare che Alonso avrebbe fatto fatica a vincere persino le gare, con la Red Bull degli ultimi anni, ma mi pare un'opinione minoritaria e "leggermente" irrealistica.

Modificato 3 Maggio, 2013 da Schumi81

[Visitatore Rhobar_III]

A parte il fatto che qui siamo OT, chiuderei dicendo che Alonso ha buttato via parecchi punti nel 2010, e che senza i suoi errori avrebbe vinto un mondiale che la Red Bull e Vettel stavano buttando via con errori e guasti meccanici a ripetizione.

Fine OT.

[f1motors 17]

A parte il fatto che qui siamo OT, chiuderei dicendo che Alonso ha buttato via parecchi punti nel 2010, e che senza i suoi errori avrebbe vinto un mondiale che la Red Bull e Vettel stavano buttando via con errori e guasti meccanici a ripetizione.

Fine OT.

 

 

ritornando in topic,

Qualcuno ha notizie particolari riguardo cosa di specifico si sia rotto nel drs di alo ?

 

ci saranno aggiornamenti stile mclaren per la spagna ?

[The King of Spa 637]

ritornando in topic,

Qualcuno ha notizie particolari riguardo cosa di specifico si sia rotto nel drs di alo ?

 

ci saranno aggiornamenti stile mclaren per la spagna ?

 

Il fermo.

[Visitatore Rhobar_III]

Sì, si è rotto il fermo dell'ala.

Il dispositivo, dal punto di vista del meccanismo idraulico, funzionava perfettamente, ma essendosi rotto il fermo, il pistoncino spingeva l'ala al di sopra del punto limite, mandandola fuori posizione.

Il tirante che agisce in pressione per questo non riusciva più a riportare l'ala nella posizione originale.

 

E' un guasto insolito e difficilmente ripetibile, ma in ogni caso sono già intervenuti modificando il pezzo per impedire che questo tipo di guasto possa ripetersi in futuro.

[Fan F1 405]

se è avvenuta solo una rottura di quella componente in 3anni, non deve preoccupare, può essere benissimo frutto del caso....se dovesse succedere ancora nelle prossime gare, sarebbe certamente diverso

 

Ma non ebbe Alonso un problema simile a Sepang nel 2011?

[joseki 1338]

Ma non ebbe Alonso un problema simile a Sepang nel 2011?

 

In quel caso l'ala rimase chiusa, fu un guasto molto più sicuro visto che comportò giusto una maggiore difficoltà nel sorpassare Hamilton.

[The King of Spa 637]

Ferrari's foot-operated DRS

[Visitatore Rhobar_III]

FERRARI, ARRIVA LA F138 "EVO"

 

da Barcellona compare sulla F138 la più grande evoluzione tecnica mai vista finora sulla F138. Scarichi, ali, ecc.

 

Buono, bisogna sempre stare al passo con le evoluzioni della Red Bull.

[Rosso forever 137]

... se avessi un euro per ogni volta che la ferrari ha annunciato grossi pacchetti di aggiornamenti....

[mircocatta 1099]

per portarli li porterà, il problema è che come al solito forse monteranno 1/3 degli aggiornamenti portati..

[carlomm73 77]

Non solo, è anche capitato che non funzionassero come volevano o, per assurdo, che ci si trovasse meglio Massa come nell'ultima parte della scorsa stagione.

[Fan F1 405]

FERRARI, ARRIVA LA F138 "EVO"

 

da Barcellona compare sulla F138 la più grande evoluzione tecnica mai vista finora sulla F138. Scarichi, ali, ecc.

 

Buono, bisogna sempre stare al passo con le evoluzioni della Red Bull.

 

[legato466 19]

degli aggiornamenti non ne funzionerà nemmeno uno

[Fan F1 405]

degli aggiornamenti non ne funzionerà nemmeno uno

 

Ma che dici?

 

Dobbiamo essere fiduciosi e ottimisti.

 

Alonso c'è, Ferrari c'è

 

Massa c'è o non c'è ?

 

Vince Fernando. Si.....

[legato466 19]

Ma che dici?

 

Dobbiamo essere fiduciosi e ottimisti.

 

Alonso c'è, Ferrari c'è

 

Massa c'è o non c'è ?

 

Vince Fernando. Si.....

 

 

è scaramanzia

[Ruberekus 12263]

vabè quest'anno non hanno la galleria scrausa, in teoria dovrebbero funzionare

[Fan F1 405]

è scaramanzia

 

Un po' di scaramanzia non guasta.

 

Io ho detto che a Bahrain vincerà Alonso e alla fine chi ha vinto?

 

Vettel.

 

Forse mi conviene star zitto perché poi mi si ritorce contro ma preferisco dire quello che penso.

Modificato 7 Maggio, 2013 da Ferrari 2001

[Visitatore Rhobar_III]

Finora Tombazis ha sempre detto che gli aggiornamenti portati funzionavano.

Spero che la tendenza non si inverta proprio adesso, anche perchè sto giro ci sarà anche la Mclaren che porterà grosse evoluzioni e potrebbero rientrare nella partita per le prime posizioni.

[Visitatore Rhobar_III]

FERRARI, TOMBAZIS SI DÀ UN “6”

 

Il capo progettista è ottimista circa le prestazioni della F138. "Manca la qualifica"

 

Nikolas Tombazis, il capo progettista della Ferrari, è “ragionevolmente ottimista” circa le prestazioni della F138 e della squadra finora.

«Siamo nelle condizioni - spiega l’ingegnere greco sul sito Ferrari - di poter dire la nostra per le singole vittorie di tappa, così come per la vittoria finale. Tuttavia, se dovessi valutare la nostra performance complessiva con un voto, al momento assegnerei solo un 6 su 10, e questo per due motivi. Il primo è legato al potenziale espresso in qualifica, che nei quattro Gran Premi finora disputati non ci ha consentito di lottare per la pole position. Il secondo motivo è dovuto a due risultati inferiori alle aspettative, ovvero gare in cui abbiamo conquistato meno punti del previsto. Ovviamente abbiamo anche centrato un traguardo molto importante come la vittoria di Shanghai, ma non basta».

 

Alla vigilia di Barcellona, Tombazis conferma che la F138 subirà importanti modifiche.

«Ovviamente anche noi avremo un pacchetto di aggiornamenti, ma per il momento non voglio entrare troppo nel dettaglio. Posso solo anticipare che le novità riguarderanno fondo, carrozzeria ed ali. Nonostante i pochi chilometri a disposizione, il nostro obiettivo sarà quello di avere un quadro chiaro al termine della seconda sessione di prove libere, in modo da poter valutare venerdì sera quali nuovi componenti confermare per il weekend e quali eventualmente rimuovere. Sarà poi importante verificare che i riscontri che arriveranno dalla pista siano in linea con i dati ricavati dalla galleria del vento».

 

Insomma un prudente ottimismo, anche in vista del prosieguo di campionato: «Forse nelle prossime gare non saremo costanti al cento per cento, ma ci aspettiamo di essere ragionevolmente competitivi nella maggior parte delle situazioni che incontreremo».

 

 

 

L'ultima frase non mi ispira molto ottimismo.