Jump to content
John Portuguese

Abitacoli chiusi

Recommended Posts

La parola giusta è: Inutile...

Perchè nella collisione con il muso di una vettura non è detto che questo non si frantumi, il muso intendo, e non penetri nell'abitacolo...

Ricapitolando:

- Non protegge dai detriti

- Non serve nelle decelerazioni

- Non protegge da un corpo vettura nel momento in cui questo si deformi o si rompa passando nell'abitacolo

- E' brutto come un melanoma

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tra l´altro pensavo che questa roba avesse il parabrezza, che insomma fosse chiuso almeno davanti. E invece no.

 

Dunque la "molla ungherese" entrerebbe senza nessuna difficoltà.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Paradossalmente la molla ungherese con l'halo sarebbe più pericolosa, per l'effetto "palla sulla traversa", l'halo avrebbe potuto interferire e la molla avrebbe impattato direttamente sul pilota e non sul casco.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Paradossalmente la molla ungherese con l'halo sarebbe più pericolosa, per l'effetto "palla sulla traversa", l'halo avrebbe potuto interferire e la molla avrebbe impattato direttamente sul pilota e non sul casco.

 

Oppure avrebbe potuto essere deviata nell'airscope facendo esplodere motore e monoposto, compreso il povero Massa...exploding-car-o.gif

Edited by crucco

Share this post


Link to post
Share on other sites

Giusta osservazione BIgMeu...tutti i detriti sarebbero inevitabilmente convogliati verso la zona di visuale alla quale è aperto l'Halo...

non c'avevo pensato...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gol!

 

Scusate :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Paradossalmente la molla ungherese con l'halo sarebbe più pericolosa, per l'effetto "palla sulla traversa", l'halo avrebbe potuto interferire e la molla avrebbe impattato direttamente sul pilota e non sul casco.

 

Oppure avrebbe potuto essere deviata nell'airscope facendo esplodere motore e monoposto, compreso il povero Massa...

 

 

 

No, pensaci bene Crucco....è una giusta osservazione. i detriti passerebbero o sopra o sotto i piloncini; ma se passano sotto vanno ad impattare proprio sulla visiera...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Una soluzione a dir poco inguardabile. A questo punto chiudi completamente l'abitacolo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

 

No, pensaci bene Crucco....è una giusta osservazione. i detriti passerebbero o sopra o sotto i piloncini; ma se passano sotto vanno ad impattare proprio sulla visiera...

 

 

Ci ho pensato anch'io, davvero.

 

Non volevo rendere ridicola la tua affermazione. È chiaro a tutti (anche a me) che non è la soluzione ottimale.

 

Nel caso della molla di Massa, essa avrebbe potuto passare sotto l'Halo e sarebbe stata possibilmente letale, come tu dici. Però bisogna considerare anche che - anche toccando lievemente l'Halo - la su direzione a quella velocità sarebbe cambiata decisamente, avrebbe potuto volare in alto (salvando Massa) e - sfiorando la barra orizzontale dell'Halo nella parte inferiore, quindi passando soto come tu dici, ma in maniera non pulita, avrebbe potuto essere deviata sul corpo di Massa (torace, braccio, alto torace/collo) con conseguenze variabili da molto gravi o letali, a fratture o fortissime contusioni.

 

Diciamo che per la variabilità delle conseguenze in caso di detriti di piccole dimensioni l'Halo è da definire non ottimale.

 

Da considerare che questa molla non era proprio piccola piccola. La sua massa (e l'impatto) era importante, a quella velocità.

 

Minuto 1:46

 

 

Edited by crucco

Share this post


Link to post
Share on other sites

ma scusate in salite tipo prima curva di austin o le prime dell'austria non viene coperta la visuale al pilota?

Share this post


Link to post
Share on other sites

kimi in due parole ha detto "la vista era ok"

Share this post


Link to post
Share on other sites

La nostra vista è invece pessima. Inguardabile.

 

Ah e nemmeno io avevo pensato all'effetto traversa. Magari la molla deviata arriva sul collo al pilota... Sarebbe come sparargli

Edited by Fili92

Share this post


Link to post
Share on other sites

Certo che far provare un sistema 2017 a un pilota che nel 2017 potrebbe essere ritirato è una grande idea :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

8450aa57-2bfc-4530-b003-54045bd1446d_800

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dannazione ho sbagliato topic :asd:

 

Comunque a veder cosí io qualche problema potrei averlo...

Edited by KimiSanton

Share this post


Link to post
Share on other sites

8450aa57-2bfc-4530-b003-54045bd1446d_800

 

Non glielo fanno passare, hanno copiato quello della McLaren...

 

gasjeans_string_tanga_schwarz.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Osceno, poco sicuro e fastidioso anche per la vista.
Buono solo per proteggere da urti laterali, inutile per situazioni legate a detriti.
La soluzione, se tenevano a chiudere il cerchio sulla sicurezza, era permettere il cupolino e fine della storia.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Personalmente rimango molto perplesso.
- Un fastidio alla visibilità, anche se piccolo, lo dà di sicuro.
- Non può garantire una protezione del 100% (vedi casi Massa e Wilson).
- In caso di impatto ho il timore che la struttura stessa possa diventare pericolosa per il pilota.
- Esteticamente non è bellissimo... per essere buoni.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma poi ci sono infinite formule minori (in cui ci sono stati anche morti, basti pensare a Surtees) governate dalla FIA. Perchè non testare questi sistemi di sicurezza in altre categorie per poi introdurlo anche in Formula 1?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ma a che ca**o serve sta roba?ma roba da matti!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×