Nico Hulkenberg che sogna podi

[erosbart 1223]

Le sue performance in qualifica sono un caso da studiare 

[Conan Edogawa 334]

Da studiare anche quelli che non gli hanno mai dato le opportunità che avrebbe meritato perché troppo alto

 

Un grande pilota, pochi riescono a determinare così tanto in rapporto al mezzo che guidano. Sempre felice di vederlo brillare 

[espritz 674]

2 ore fa, erosbart ha scritto:

Le sue performance in qualifica sono un caso da studiare 

E venne Schumi che asfaltò Mazepin

..e Venne MAG che asfaltò Schumi

. E poi venne Hulk che asfaltò MAG. È il nuovo mercato del pesce la Haas. 

[Beyond 6761]

Hulk in qualifica si è sempre comportato bene. È in gara che è più normale secondo me 

[ggr 3460]

È qui che si celebra un nuovo fenomeno?

Quando si dice che la macchina non conta......

[duken 232]

Direi che gli strumenti Ferrari funzionano bene

[Inaki Rueda 1533]

fra Austria e Silverstone grandissime gare comunque, ormai non viene calcolato perché ha i suoi anni e si è capito che non ha il piede destro dei top 

[Wajdi 169]

Nn ho mai capito perché questo pilota viene sempre messo a parte! Addirittura qualche fa fu fatto fuori dalla F1.! Ha sempre guidato monoposto da 7-8 forza e mai dato la possibilità di correre per un top team . Questo pilota è nettamente più veloce di uno come Perez per esempio.

[erosbart 1223]

La Haas sembra quinta forza stabile nelle ultime gare e lui riesce a estrarre il massimo con weekend solidissimi

[Beyond 6761]

prestazione solidissima, appena la haas è salita in cattedra si è preso il posto di best of the rest

8 minuti fa, Wajdi ha scritto:

Questo pilota è nettamente più veloce di uno come Perez per esempio.

 

forse oggi, ma quando i due erano compagni avevano prestazioni simili, con perez che però riusciva ogni tanto a mettere la zampata.

[espritz 674]

3 ore fa, Beyond ha scritto:

prestazione solidissima, appena la haas è salita in cattedra si è preso il posto di best of the rest

 

forse oggi, ma quando i due erano compagni avevano prestazioni simili, con perez che però riusciva ogni tanto a mettere la zampata.

Si è vero. Si fa presto a giudicare ormai i piloti... Ciò non toglie che se MAG perde il posto di lavoro un po' di merito ce l'ha lui

[Clash84 29]

3 ore fa, Wajdi ha scritto:

Nn ho mai capito perché questo pilota viene sempre messo a parte! Addirittura qualche fa fu fatto fuori dalla F1.! Ha sempre guidato monoposto da 7-8 forza e mai dato la possibilità di correre per un top team . Questo pilota è nettamente più veloce di uno come Perez per esempio.

Ma se ha corso per anni..in force India Perez ha vinto gare e conquistato podi lui quarti posti al massimo..mai capito al contrario perché l’abbiate eletto tutti a fenomeno della formula 1

[antoniob91 19]

 

3 ore fa, Wajdi ha scritto:

Nn ho mai capito perché questo pilota viene sempre messo a parte! Addirittura qualche fa fu fatto fuori dalla F1.! Ha sempre guidato monoposto da 7-8 forza e mai dato la possibilità di correre per un top team . Questo pilota è nettamente più veloce di uno come Perez per esempio.

È sempre stato un pilota veloce, tignoso da sorpassare e cattivo il giusto. Forse gli sono mancate le doti velocistiche dei talenti piu cristallini della sua generazione (ham, Vettel, Alonso) e la fortuna di altri suoi contemporanei che hanno fatto semplicemente scelte piu giuste (Perez, Riccardo). Non penso abbia mai avuto il talento da campione mondiale, però nemmeno rosberg lo aveva eppure un titolo se lo è potato a casa.

[KimiSanton 4623]

Il grosso problema è che è sempre stato un pilota da consistenza più che da acuti. In Force India lui sicuramente costante, Perez faceva i podi. E' un ottimo pilota, ma non ha mai avuto quel fattore in più per emergere.

 

La sua vera sliding door, chiamiamola così, è il mancato ingaggio in Ferrari per riprendere Räikkönen nel 2014.

[Conan Edogawa 334]

8 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Il grosso problema è che è sempre stato un pilota da consistenza più che da acuti. In Force India lui sicuramente costante, Perez faceva i podi. E' un ottimo pilota, ma non ha mai avuto quel fattore in più per emergere.

 

La sua vera sliding door, chiamiamola così, è il mancato ingaggio in Ferrari per riprendere Räikkönen nel 2014.

Secondo me la vera sliding door fu Interlagos 2012, una gara che aveva in pugno. Se fosse stato un race winner anche nel paddock tanti lo avrebbero valutato diversamente.

Seconda parte di 2013 con Sauber fu una roba da stropicciarsi gli occhi

[pigeiarvei 84]

comunque vada  la haas gli deve fare  un monumento per la stagione

[Beyond 6761]

7 ore fa, Conan Edogawa ha scritto:

Secondo me la vera sliding door fu Interlagos 2012

 

io invece penso che il suo problema sia stato che non è mai riuscito davvero a emergere a centro gruppo, col risultato che perez gli tolse visibilità grazie a un paio di picchi con podi che lui non è mai arrivato ad assaporare. magari ci sarebbe lui in rb oggi se fosse stato in grado di prendere quelle occasioni.

[ForzaFerrari 2105]

16 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Il grosso problema è che è sempre stato un pilota da consistenza più che da acuti. In Force India lui sicuramente costante, Perez faceva i podi. E' un ottimo pilota, ma non ha mai avuto quel fattore in più per emergere.

 

La sua vera sliding door, chiamiamola così, è il mancato ingaggio in Ferrari per riprendere Räikkönen nel 2014.

D’accordo su tutto. Se avesse fatto qualche acuto magari avrebbe avuto una considerazione diversa nel circuito. Pilota solidissimo ma che manca proprio nell’’ottenere quel qualcosa in più.

[hokkk11 116]

Sicuramente una chance in un team di vertice se la merita o se la sarebbe meritata.

Ma come avete detto voi, è stato nel corso della sua carriera un pilota non da acuti, ma da costanza .... ma avercene di Nico ...

.... diciamo, guardando il bicchiere mezzo pieno, che non andando in top team si è salvato la reputazione (in caso di fallimento)...

 

 

[ForzaFerrari 2105]

Sicuramente sebbene abbia 37 anni ha dimostrato che ci può stare in F1. In carriera si consolerà con la 24 ore di Le Mans vinta con Porsche nel 2015.