Red Bull sotto investigazione nel GP di Germania

[marco f4 37]

perch? se ad un dato regime deve corrispondere una data coppia e quest'ultima risulta inferiore, allora i giri "in eccesso" servono a soffiare i gas nel diffusore

 

almeno credo sia questa la loro interpretazione

questo pu? avvenire al limite in rilascio, ma quando il pilota preme l'accelleratore non penso proprio...meno coppia, significa meno riempimento cilindro, quindi meno volume gas di scarico....a me sembra pi? una sorta di controllo di trazione

[Yellow 312]

Sono 3 anni che le regole vengono fatte per limitarle, come le chiameresti? Senza queste castrazioni ci sarebbe un dominio simil Ferrari, cosa alla federazione non gradita e da ostacolare, oggi ? una pagina di questa guerra, una guerra che vuole portare la Gp2zzazione della F.1

 

vero, ma ti sbagli su una cosa: non sono tre anni ma molti di pi?!

oramai in questa f1 non c'? pi? spazio per la competizione, e la colpa ? dei team che contano: mclaren e ferrari (e da qualche anno red bull) in primis che non si ribellano a queste politiche idiote! e se non lo fanno qualche dubbio inizia a sorgere...

[marco f4 37]

Lo avevano tutti, anche Massa con le dure andava meglio di Alonso, vettura irregolare?

Massa andava molto pi? piano di Alonso e poi Alonso se vai a vedere il suo giro veloce lo ha fatto con le dure....ma son durate poco purtroppo...

[Ferrarista 1713]

Dubbio? Ma non ci sono molti subi sul fatto che tutti i team prendano i soldi e si mettano a 90 gradi...

[Hunaudieres 571]

questo pu? avvenire al limite in rilascio, ma quando il pilota preme l'accelleratore non penso proprio...meno coppia, significa meno riempimento cilindro, quindi meno volume gas di scarico....a me sembra pi? una sorta di controllo di trazione

anche, ed era la prima ipotesi che mi era venuta in mente

ma il comunicato parla di un probabile uso aerodinamico della mappatura

[Osrevinu 34]

vero, ma ti sbagli su una cosa: non sono tre anni ma molti di pi?!

oramai in questa f1 non c'? pi? spazio per la competizione, e la colpa ? dei team che contano: mclaren e ferrari (e da qualche anno red bull) in primis che non si ribellano a queste politiche idiote! e se non lo fanno qualche dubbio inizia a sorgere...

Ma quale dubbio se le regole le hanno scritte loro stessi?

[Bertoku 1]

Ma quale dubbio se le regole le hanno scritte loro stessi?

Infatti, par di sentire Montezemolo e i suoi piagnistei

[jeremy.clarkson 278]

questo pu? avvenire al limite in rilascio, ma quando il pilota preme l'accelleratore non penso proprio...meno coppia, significa meno riempimento cilindro, quindi meno volume gas di scarico....a me sembra pi? una sorta di controllo di trazione

 

la coppia non dipende dal riempimento del cilindro, puoi avere il cilindro completamente pieno (acceleratore al 100%) ma pochissima coppia perch? ritardi l'accensione, ottenendo comunque una grande quantit? di gas di scarico

 

stando al comunicato della FIA, questa mappa della redbull, ai regimi intermedi, permette appunto di avere l'acceleratore a tavoletta senza che il motore produca la coppia massima

 

 

Ma quale dubbio se le regole le hanno scritte loro stessi?

 

non dire queste cose che poi la gente non pu? pi? prendersela con la FIA...

Modificato 22 Luglio, 2012 da jeremy.clarkson

[Osrevinu 34]

Infatti, par di sentire Montezemolo e i suoi piagnistei

Il fatto ? che da uno con il curriculum come quello di Montezemolo certe cose te le aspetti da altri no

[Yellow 312]

Infatti, par di sentire Montezemolo e i suoi piagnistei

 

e perch? mai? non sono un tifoso red bull di certo, e va di lusso alla mclaren siano questa penalizzazione sia l'asciutto (anche se non ho capito perch? visto che la terza sessione di qualifiche l'ho saltata), per? non sono contento n? di uno n? dell'altro..

 

a quanto pare ? chiedere troppo poter vedere una gara dove ognuno da il massimo e chi vince ? realmente il migliore del weekend!

[Andre92 1]

Massa andava molto pi? piano di Alonso e poi Alonso se vai a vedere il suo giro veloce lo ha fatto con le dure....ma son durate poco purtroppo...

Se vai a vedere i tabulati della gara vedi che le gomme di Alonso non sono affatto durate troppo poco, visto che ad eccezione di 2 exploit (al 49? e 51? giro) ha sempre girato attorno all'1:36; sono state semplicemente molto meno performanti, ma la durata non c'entra nulla.

[The King of Spa 637]

Massa andava molto pi? piano di Alonso e poi Alonso se vai a vedere il suo giro veloce lo ha fatto con le dure....ma son durate poco purtroppo...

 

Ti sbagli il giro veloce lo ha fatto con le soft, ultimo stint per entrambi, e Massa con le dure andava molto pi? veloce tanto da ridurre il distacco da 14" a circa 6".

[Osrevinu 34]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/101407

[Ruberekus 12261]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/101407

 

qui spiega bene quali sono le accuse.

 

la prima ? che la coppia erogata a seconda dell'inclinazione del pedale sarebbe inferiore a quanto riscontrato nei precedenti GP, quindi l'infrazione eventualmente sarebbe solo per questo week-end. Si ipotizza che questo possa generare un TC (forse l'hanno cambiata per il bagnato?).

 

la seconda ? che tale mappatura possa avere vantaggi aerodinamici (questo penso sia pi? difficile da dimostrare).

[Osrevinu 34]

Una decisione la devono prendere entro le 13:00, ora entro la quale deve essere pubblicata la griglia di partenza ufficiale.

[Ruberekus 12261]

strano che ci mettano cos? tanto, se l'infrazione ?, come sembra, evidente perch? tanto tempo?

[Bigmeu 543]

se verr? confermata la retrocessione in fondo allo schieramento penso che la Fia non usi lo stesso metro di giudizio, Hamilton ha avuto la stessa penalit? in Spagna girando semplicemente con meno benzina,errore o no mi sembra una violazione minore rispetto a quello che ha fatto la RB e in pi? in questo caso l'irregolarit? riguarda tutte e due le auto del team e non ? la prima volta che i lattinari sono coinvolti in qualche indagine.

Sarebbe pi? giusta l'esclusione dal gp, che in ogni caso escluderebbe un ricorso perch? si troverebbero in ogni caso a non portare punti a casa, e finalmente capirebbero la lezione (si spera )

Modificato 22 Luglio, 2012 da BigMeu

[jeremy.clarkson 278]

strano che ci mettano cos? tanto, se l'infrazione ?, come sembra, evidente perch? tanto tempo?

 

perch? la penalit? non ? una bazzecola tipo 5 posti in griglia, quindi la questione diventa "politica"

Modificato 22 Luglio, 2012 da jeremy.clarkson

[Osrevinu 34]

strano che ci mettano cos? tanto, se l'infrazione ?, come sembra, evidente perch? tanto tempo?

Perch? in ogni caso si scatener? il vespaio, qualunque decisione prendano. Ovviamente il vespaio sar? pi? grande se decidessero per qualche penalit?. In passato quando la McLaren era penalizzata per qualcosa i soliti noti (stampa inglese, Jackie Stewart, e compagnia) gridavano al complotto della FIArrari, figurati ora.

Modificato 22 Luglio, 2012 da Osrevinu

[loveferrari 140]

si certo esclusione dal Gp...