Muresan80 16 Inviato 26 Ottobre, 2012 Mah non capisco che problema ci sia a rimettere in produzione qualche alternatore del 2011 per completare i 3 gp restanti se tutto ? impostato per produrre i pezzi 2012 pu? essere un problema... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Clary 12 Inviato 26 Ottobre, 2012 se tutto ? impostato per produrre i pezzi 2012 pu? essere un problema... si problema relativo visto che comunque si parla di un nuovo tipo di alternatore che non ha mostrato nessun problema di affidabilit?. Potrebbero decidere anche di lasciare tutti gli alternatori vecchi alla Red Bull visto che sono in lotta per il titolo anche loro come motoristi. "La Red Bull e gli altri team motorizzati Renault a partire dal GP degli USA in programma a Austin dovranno passare ad un nuovo tipo di alternatore. Gli ultimi fallimenti del componente, a Valencia e a Monza hanno indotto la Renault a ricorrere ad una specifica un po? pi? vecchia ma affidabile. Il problema, noto da un po? di tempo, ? che tali pezzi sono disponibili in quantit? limitata e secondo i calcoli, la fornitura terminer? proprio con il GP degli USA. A questo punto la scelta deve necessariamente cadere su una specifica pi? recente che non ha mostrato problemi di affidabilit?. La Renault ha continuato il proprio lavoro di analisi e ha apportato le modifiche necessarie per garantire l?affidabilit? del pezzo. ?L?alternatore ? stato cambiato e modificato? ha dichiarato Remi Taffin, capo delle operazioni in Renault. ?Abbiamo provato una nuova versione a Singapore, un?altra a Suzuka. Avevamo una nuova in Corea e lo faremo anche qui in India.? Sar? curioso adesso capire con quali modalit? la Renault operer? con l?assegnazione degli alternatori considerando che la Red Bull ? in piena lotta per il titolo a differenza, ad esempio, di Caterham e Williams." Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1228 Inviato 28 Ottobre, 2012 Io se fossi in Charlie una controllatina alle sospensioni, alla luce di quanto hanno detto in RAI, la darei, male che vada ? tutto in regola e meglio per loro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
leonix 3 Inviato 28 Ottobre, 2012 ? stato cavo in titanio http://www.****/magazine/22826/f1-tecnica-gp-india-ecco-il-pezzo-che-faceva-le-scintille-sulla-red-bull Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Clary 12 Inviato 28 Ottobre, 2012 per forza era qualcosa.. strisciava da una parte sola. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
beta88 1 Inviato 28 Ottobre, 2012 no ? colpa del correttore d'assetto [cit.] Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 28 Ottobre, 2012 come al solito molto rumore per nulla e solite accuse infondate. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1228 Inviato 28 Ottobre, 2012 Perfetto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 28 Ottobre, 2012 Benzina nel telaio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 28 Ottobre, 2012 nel dubbio squalificherei Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 28 Ottobre, 2012 Benzina nel telaio? ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hammer 13 Inviato 28 Ottobre, 2012 ? Forse non segui la MotoGp? Per spiegare le grandi prestazioni (soprattutto in rettilineo) della Ducati guidata da Stoner nelle prime gare del 2007, i commentatori di Mediaset tirarono fuori la storiella che la Rossa aveva ancora un motore 1000 cc (in quell'anno il regolamento imponeva la cilindrata di 800 cc, non pi? di 1000 come era fino l'anno precedente) e benzina nascosta nel telaio. Ho inteso cos? la battuta di Kraven.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 28 Ottobre, 2012 Forse non segui la MotoGp? Per spiegare le grandi prestazioni (soprattutto in rettilineo) della Ducati guidata da Stoner nelle prime gare del 2007, i commentatori di Mediaset tirarono fuori la storiella che la Rossa aveva ancora un motore 1000 cc (in quell'anno il regolamento imponeva la cilindrata di 800 cc, non pi? di 1000 come era fino l'anno precedente) e benzina nascosta nel telaio. Ho inteso cos? la battuta di Kraven.. non la ricordavo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Clary 12 Inviato 28 Ottobre, 2012 Forse non segui la MotoGp? Per spiegare le grandi prestazioni (soprattutto in rettilineo) della Ducati guidata da Stoner nelle prime gare del 2007, i commentatori di Mediaset tirarono fuori la storiella che la Rossa aveva ancora un motore 1000 cc (in quell'anno il regolamento imponeva la cilindrata di 800 cc, non pi? di 1000 come era fino l'anno precedente) e benzina nascosta nel telaio. Ho inteso cos? la battuta di Kraven.. Meda quell'anno si era inventato cose a cui nemmeno gli ingegneri sarebbero arrivati a pensare! Un genio incompreso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hammer 13 Inviato 28 Ottobre, 2012 Meda quell'anno si era inventato cose a cui nemmeno gli ingegneri sarebbero arrivati a pensare! Un genio incompreso Credo fosse quell'altro malarnese di Cereghini.. Ma ovviamente la sostanza non cambia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 28 Ottobre, 2012 La Red Bull ha la possibilit? di conquistare il suo terzo campionato costruttori della storia gi? domenica prossima, ad Abu Dhabi. Baster? perdere al massimo 5 punti nei confronti della Ferrari e 15 nei confronti della McLaren Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Clary 12 Inviato 28 Ottobre, 2012 La Red Bull ha la possibilit? di conquistare il suo terzo campionato costruttori della storia gi? domenica prossima, ad Abu Dhabi. Baster? perdere al massimo 5 punti nei confronti della Ferrari e 15 nei confronti della McLaren Visto il trend dovrebbe essere formalit? quello anche se non lo caga nessuno il costruttori Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 28 Ottobre, 2012 Vabb? il titolo costruttori non era in dubbio gi? da parecchio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 28 Ottobre, 2012 tanto la vettura ? irregolare, mi aspetto una squalifica a breve Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 28 Ottobre, 2012 Vabb? il titolo costruttori non era in dubbio gi? da parecchio... Insomma... Dopo il Giappone c'erano solo 41 punti tra RB e McLaren, che sono tutto sommato pochi, con 5 gare ancora da disputare (meno di una doppietta). E' solo in Corea che la RB ha messo un'ipoteca sul costruttori, portandosi 77 punti avanti rispetto alla Ferrari. tanto la vettura ? irregolare, mi aspetto una squalifica a breve Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
