Test 2012

[MagicSenna 102]

sto a 20-25 km in linea d'aria dall'autodromo, c? il diluvio universale.

[tisian 1]

....causa maltempo sti test saranno un agonia! oggi si son conclusi alle 13 circa....

[crucco 4267]

In effetti questo ? un po'anonimo...

Chiss?, forse lo stemma arriver? al prossimo appuntamento iridato?

[The-Flying-Finn 4631]

sto a 20-25 km in linea d'aria dall'autodromo, c? il diluvio universale.

Davvero un peccato, visto come stava andando Alonso.

[Trailblazer 199]

Questa pista ? proprio bella, bella, bella... mi piacerebbe (con buona pace per i purini) che si alternasse con Monza, che storica quanto si vuole, non mi piace tanto con i suoi continui stop and go e la sola parabolica come curva guidata. Mugello ne vale 20 a livello tecnico a mio modesto parere.

[MagicSenna 102]

per carit?, non voglio vedere l'ennesima pista deturpata

[Raikkonen 162]

Driver Car Best time Laps Difference

1 Fernando Alonso Ferrari F2012 1?22.444 46

2 Mark Webber Red Bull-Renault RB8 1?23.648 24 1.204

3 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari STR7 1?23.891 32 1.447

4 Jerome D?Ambrosio Lotus-Renault E20 1?24.048 40 1.604

5 Nico Rosberg Mercedes W03 1?24.100 49 1.656

6 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari C31 1?24.736 48 2.292

7 Oliver Turvey McLaren-Mercedes MP4-27 1?25.303 30 2.859

8 Jules Bianchi Force India-Mercedes VJM05 1?25.475 19 3.031

9 Rodolfo Gonzalez Caterham-Renault CT01 1?27.197 35 4.753

10 Charles Pic Marussia-Cosworth MR01 1?27.359 45 4.915

11 Valtteri Bottas Williams-Renault FW34 1?29.179 28 6.735

12 Gary Paffett McLaren-Mercedes MP4-27 1?50.898 4 28.454

13 Michael Schumacher Mercedes W03 No time 5

Modificato 2 Maggio, 2012 da Beyond

[gio66 6]

c'? qualche forumista?

 

[Brian O'Conner 5]

io in basso a destra col casco giallo vedo Giovanni di Aldo Giovanni e Giacomo.

[gio66 6]

Ma Raikkonen ha saltato i test?

Kimi Raikkonen now not testing at Mugello, with Lotus keen to use just one driver for final two days because of poor weather

Modificato 1 Maggio, 2012 da gio66

[The-Flying-Finn 4631]

Ma Raikkonen ha saltato i test?

Girer? tra due giorni, forse.

[Fede 18]

io in basso a destra col casco giallo vedo Giovanni di Aldo Giovanni e Giacomo.

E' vero, ? uguale

[mammamia 3]

Questa pista ? proprio bella, bella, bella... mi piacerebbe (con buona pace per i purini) che si alternasse con Monza, che storica quanto si vuole, non mi piace tanto con i suoi continui stop and go e la sola parabolica come curva guidata. Mugello ne vale 20 a livello tecnico a mio modesto parere.

prof ..... anche a Lesmo si guida ! Una volta di piu' quando la seconda faceva anche 3/4 decimi di differenza .....

[Raikkonen 162]

Kimi Raikkonen now not testing at Mugello, with Lotus keen to use just one driver for final two days because of poor weather

 

Ma s?... Meglio stare a casa, troppo sbattimento per arrivare al Mugello.

[joseki 1230]

Probabilmente non gli piace il gelato locale.

[gio66 6]

 

[Trailblazer 199]

prof ..... anche a Lesmo si guida ! Una volta di piu' quando la seconda faceva anche 3/4 decimi di differenza .....

ragione hai! lapsus.

[mammamia 3]

ragione hai! lapsus.

Onorato !!!

[gerardopernientecodardo 21]

Io al mattino sono stato all'ingresso della San Donato(soprattutto per valutare la trazione della F2012), poi al pomeriggio ,quando hanno girato Koba e Bottas sul bagnato, mi sono messo all'entrata del Correntaio. Alla sera, quando hanno girato Alonso e Schumi, ero all'uscita della Scarperia,ingresso Palagio.

La prima considerazione ? che il Mugello ? il pi? bel circuito che abbiamo in Italia e vederci girare le Formula1 ? veramente da pelle d'oca. La seconda considerazione ? che logisticamente il Mugello fa proprio cagare! Un'ora di fila per i biglietti solo perch? "li stampiamo al momento, mano a mano che servono, non pensavamo ci fosse tanta gente oggi"(cit.). "Vada pure dentro con la macchina che il parcheggio ? compreso nel biglietto". "No,guardi non pu? entrare in macchina, altrimenti se facciamo entrare tutti diventa un casino"(cit.) Quindi Monza batte Mugello 10-0 da questo punto di vista.

La Ferrari mi ? sembrata in palla, sempre in cima alla lista dei tempi sia con l'umido di inizio giornata sia con i run di mezzogiorno. I tempi sono venuti con gomme dure in run di almeno 8-10 giri quindi con benzina a bordo. Tra l'altro ho visto gente girare sia con le soft(Rosberg) sia con le supersoft, non mi ricordo se era Vergne o Koba. Da notare che nei giri del pomeriggio col bagnato ha cambiato decisamente suono in rilascio, passando dal rumore abbastanza sordo del mattino ad un suono pi? pieno. Nel penultimo run inoltre ho notato che il motore saliva repentinamente di giri da un certo regime in su(tipo pattinamento improvviso per? lo faceva sistematicamente in ogni marcia e sempre allo stesso regime). Alonso ha poi fatto poi una serie di partenze sul bagnato dall'uscita del pit alla San Donato veramente impressionanti. A pochi minuti di distanza Schumacher ha ripetuto la stessa operazione ma la differenza a favore della Ferrari si notava veranmente tanto. Nei giri del mattino ho poi notato come Alonso affrontasse la San Donato con una marcia pi? lunga degli altri tanto da sembrare molto pi? lento quando poi in realt? girava in 1'34 bassoe gli altri sull'1'35.

Mi ha molto impressionato l' entrata in curva della Sauber, soprattutto il cambio di rumorosit? in rilascio. Mi ? sembrata piuttosto una macchina molto nervosa in uscita di curva soprattutto rispetto alla Ferrari, che stamattina sull'asciutto mi ha sorpreso positivamente in trazione. Bene anche la RedBull che conserva in parte lo scoppiettio in rilascio che avevo sentito l'anno scorso a Monza. L'ho vista un po' imprecisa in frenata visto che Webber ? arrivato tre volte lungo mancando il punto di corda. Anche la Mercedes l'ho vista un p? nervosa ma comunque veloce. Sulla McLaren veramente non so cosa dire perch? i collaudatori mi sono sembrati un p? in difficolt? , soprattutto Paffett al pomeriggio sul bagnato . Neanch? Turvey mi ? sembrato molto a suo agio e quindi la macchina non saprei come giudicarla.

[The King of Spa 637]

nugnes sempre il solito Mugello, Day 1, Ore 13: un boato in tribuna, Alonso c'?!

 

vabb? gi? erano bagnati.

 

Io al mattino sono stato all'ingresso della San Donato(soprattutto per valutare la trazione della F2012), poi al pomeriggio ,quando hanno girato Koba e Bottas sul bagnato, mi sono messo all'entrata del Correntaio. Alla sera, quando hanno girato Alonso e Schumi, ero all'uscita della Scarperia,ingresso Palagio.

La prima considerazione ? che il Mugello ? il pi? bel circuito che abbiamo in Italia e vederci girare le Formula1 ? veramente da pelle d'oca. La seconda considerazione ? che logisticamente il Mugello fa proprio cagare! Un'ora di fila per i biglietti solo perch? "li stampiamo al momento, mano a mano che servono, non pensavamo ci fosse tanta gente oggi"(cit.). "Vada pure dentro con la macchina che il parcheggio ? compreso nel biglietto". "No,guardi non pu? entrare in macchina, altrimenti se facciamo entrare tutti diventa un casino"(cit.) Quindi Monza batte Mugello 10-0 da questo punto di vista.

La Ferrari mi ? sembrata in palla, sempre in cima alla lista dei tempi sia con l'umido di inizio giornata sia con i run di mezzogiorno. I tempi sono venuti con gomme dure in run di almeno 8-10 giri quindi con benzina a bordo. Tra l'altro ho visto gente girare sia con le soft(Rosberg) sia con le supersoft, non mi ricordo se era Vergne o Koba. Da notare che nei giri del pomeriggio col bagnato ha cambiato decisamente suono in rilascio, passando dal rumore abbastanza sordo del mattino ad un suono pi? pieno. Nel penultimo run inoltre ho notato che il motore saliva repentinamente di giri da un certo regime in su(tipo pattinamento improvviso per? lo faceva sistematicamente in ogni marcia e sempre allo stesso regime). Alonso ha poi fatto poi una serie di partenze sul bagnato dall'uscita del pit alla San Donato veramente impressionanti. A pochi minuti di distanza Schumacher ha ripetuto la stessa operazione ma la differenza a favore della Ferrari si notava veranmente tanto. Nei giri del mattino ho poi notato come Alonso affrontasse la San Donato con una marcia pi? lunga degli altri tanto da sembrare molto pi? lento quando poi in realt? girava in 1'34 bassoe gli altri sull'1'35.

Mi ha molto impressionato l' entrata in curva della Sauber, soprattutto il cambio di rumorosit? in rilascio. Mi ? sembrata piuttosto una macchina molto nervosa in uscita di curva soprattutto rispetto alla Ferrari, che stamattina sull'asciutto mi ha sorpreso positivamente in trazione. Bene anche la RedBull che conserva in parte lo scoppiettio in rilascio che avevo sentito l'anno scorso a Monza. L'ho vista un po' imprecisa in frenata visto che Webber ? arrivato tre volte lungo mancando il punto di corda. Anche la Mercedes l'ho vista un p? nervosa ma comunque veloce. Sulla McLaren veramente non so cosa dire perch? i collaudatori mi sono sembrati un p? in difficolt? , soprattutto Paffett al pomeriggio sul bagnato . Neanch? Turvey mi ? sembrato molto a suo agio e quindi la macchina non saprei come giudicarla.

 

solidariet? per le quintalate di acqua.

 

Questo ? il musetto nuovo che stanno testando al Mugello.

 

 

Test invernali, sembra simile.

 

 

Studio flussi scarichi

 

Qua anche senza vernice si capisce dove cozzano.

 

in Sauber anche senza Key si stanno dando un sacco da fare.