Caterham CT01

[Aviatore_Gilles 3087]

Montezemolo ci aveva avvisato.

Ma non mi sarei mai aspettato un orrore simile.

[mp4/18 357]

m? se l'? brot

[S. Bellof 1345]

Merita un posto d'onore tra le vetture pi? brutte di tutti i tempi. La MP4/10 con alettone sul cofano motore o la Toleman con la doppia ala posteriore erano capolavori di design in confronto. Forse anche la agghiacciante R29.

Modificato 25 Gennaio, 2012 da S. Bellof

[The Magic 0]

Davvero brutta esteticamente.

[bobafett 0]

qualcuno sa spiegarmi perke ? stata introdota questa regola sul muso?

[Beyond 6907]

[Enzo 0]

Scusatemi, vero che quello che conta ? l'aspetto tecnico, vero che bisogna rispettare il regolamento,

 

ma questa FA CAGARE.

 

Speriamo che gli altri abbiano inventato qualcosa di diverso.

[The King of Spa 637]

Bisogna prendere ci? che passa il convento... ehm, il regolamento.

Ma sono convinto che la McLaren riuscir? ugualmente a "tirare fuori" qualcosa di bello, o almeno guardabile. Per quanto l'estetica possa essere importante, in F1.

 

La McLaren dicono pagher? esteticamente meno perch? di suo aveva il muso abbastanza basso.

 

[Enzo 0]

Io credo che i team "secondari" magari non potevano permettersi di riprogettare tutta la scocca anteriore e quindi hanno optato per questo obbrobrio.

 

Non voglio credere che Ferrari, McLaren, Mercedes e RedBull facciano schifezze simili.

[Andre92 1]

Se questa fosse la soluzione pi? efficace tutti la adotteranno. Con la bellezza non si vincono le gare

[The King of Spa 637]

Io credo che i team "secondari" magari non potevano permettersi di riprogettare tutta la scocca anteriore e quindi hanno optato per questo obbrobrio.

 

Non voglio credere che Ferrari, McLaren, Mercedes e RedBull facciano schifezze simili.

 

Aldil? della bruttezza sembra ci sia del lavoro di affinamento non indifferente.

 

Comunque se fanno schifo non ? mica colpa loro, chiedete a Todt.

[Enzo 0]

So benissimo che la bellezza non conta e che si deve rispettare il regolamento.

 

Per? talvolta l'aerodinamicit? porta a vetture belle, vedere Red Bull e McLaren.

 

Credo che uno scalino del genere non sia il massimo dal punto di vista aerodinamico.

Anche se forse una soluzione si potrebbe trovare sfruttando flussi incanalati che potrebbero andare a risolvere questo problema.

Ricordate quella famosa storia del F-duct anteriore della Mercedes?

E se invece... non serviva per l'ala anteriore?

Modificato 25 Gennaio, 2012 da Enzo

[The Magic 0]

Io credo che i team "secondari" magari non potevano permettersi di riprogettare tutta la scocca anteriore e quindi hanno optato per questo obbrobrio.

 

Non voglio credere che Ferrari, McLaren, Mercedes e RedBull facciano schifezze simili.

Spero anch'io che non le facciano.

[Chiara Zaffarano 0]

Formula 1 ad impatto a zero completo! al posto di benzina usano la carne e al posto delle ruote hanno zampe di coccodrillo e per sorpassare le zanne mordono il di dietro delle vetture avversarie per farle ritirare e risolve anche il dubbio che attanaglia bambini di tutto il mondo "Il coccodrillo come fa?"

[Aleksander87 0]

qualcuno sa spiegarmi perke ? stata introdota questa regola sul muso?

Per diminuire i rischi in caso di urto laterale fra le vetture.

[bobafett 0]

sembra il colore della jaguar! dietro ? molto estrema. e il diffusore come ? quest'anno? uguale per tutti?

[Chiara Zaffarano 0]

ecco un altra foto della vettura:

[Garviel Loken 325]

ecco un altra foto della vettura:

 

Il Gaviale del Gange lol.

Sar? stron*o, ma a me piacciono pi? cos? rispetto all'anno scorso.

[Enzo 0]

Ricordate quando si disse del "muso a papera" della Mercedes W02?

Almeno ? stata una bella macchina (prestazioni a parte).

 

Invece questa Caterham col "muso a coccodrillo" ? proprio orrenda, non si pu? guardare.

Modificato 25 Gennaio, 2012 da Enzo

[M.SchumyTheBest 645]

Penso sar? come il '96. All'epoca quasi tutte le squadre seguirono alla lettera il regolamento e si presentarono con orrende paratie laterali al casco, solo jordan e williams furono pi? audaci. Penso che sar? cos? anche quest'anno, con la maggior parte delle squadre che si presenteranno con quei musi orrendi mentre altre magari riusciranno a dare una forma pi? sinuosa alla macchina, poi se i risultati saranno buoni si adegueranno tutti dal prox anno.