Kimi Räikkönen brillo in pista

[KimiSanton 4622]

Intanto ha fatto un cameo a The Grand Tour, il nuovo show di Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond

[KimiSanton 4622]

Ecco qua

 

https://twitter.com/Gianludale27/status/812392290287284226

 

[crucco 4258]

[rimatt 2844]

Il solito ubriacone.

[The-Flying-Finn 4631]

Beato lui.

[sterla 849]

speriamo ritorni a bere come in mclaren allora

[The-Flying-Finn 4631]

Sai quanti motori Ferrari arrosto

[effe 2739]

Lic sarà sempre primo per come è riuscito a scippare gli stipendi nel 2009/2014 e 2015

Nessuno è mai riuscito a rapinare il proprio team in quel modo e passare anche da vittima

[Kimired 1662]

Raikkonen negli anni in McLaren era un fenomeno, altroché.. e faceva anche pochi errori

[The-Flying-Finn 4631]

Lic sarà sempre primo per come è riuscito a scippare gli stipendi nel 2009/2014 e 2015

Nessuno è mai riuscito a rapinare il proprio team in quel modo e passare anche da vittima

Io lo apprezzo soprattutto per questo

[sterla 849]

Lic sarà sempre primo per come è riuscito a scippare gli stipendi nel 2009/2014 e 2015

Nessuno è mai riuscito a rapinare il proprio team in quel modo e passare anche da vittima

soprattutto nel 2009 quando è riuscito a vincere a spa con una f60 wc

[S. Bellof 1345]

Quella fu la sua migliore stagione in Ferrari, altro che rubare.

[effe 2739]

Per me la sua miglior stagione in Ferrari è stata il 2016.

[rimatt 2844]

Nel 2009 Raikkonen iniziò ad andar forte soprattutto dopo l'infortunio di Massa. Il 2015 non è stata una bruttissima annata, ha fatto anche belle cose, solo che Vettel è stato fenomenale.

[KimiSanton 4622]

L'unica stagione veramente censurabile è il 2014.

[Beyond 6751]

Per me la sua miglior stagione in Ferrari è stata il 2016.

Si ma come fai a confrontare un 2007 da titolo con un 2016 da qualche podio?

[crucco 4258]

A me Räikkönen piacque molto nel 2009, quando restò da solo a gareggiare per la rossa. È evidente che già in quel periodo - non chiedetemi perchè - soffriva la velocità di Massa (ma non solo), dal 2008. Ma i problemi credo che fossero anche ambientali. Evidentemente ha - sotto la superficie glaciale - un cuore sensibile ed ha bisogno, come la maggior parte dei piloti (è umano) di sentire il team "dietro di sè". Nel 2009 fece dei grandi week end, nel 2016 non gli fu sempre possibile, anche se il potenziale era presente. Ma ciò dipende purtroppo anche dal team: esso deve saper sfruttare al meglio entrambi i piloti, non solo uno dei 2, di volta in volta...

 

Sarebbe sicuramente il pilota che guadagnerebbe di più da un eventuale rivoluzione della F1, che passasse ad una sola vettura per team; capisco gli scuotimenti di testa e gli sfottò, ma sarebbe la soluzione migliore per tante cose, e lo sapete bene tutti .

[Ruberekus 12250]

spostati i messaggi su Raikkonen nel topic giusto, si può continuare a parlarne qui.

[effe 2739]

 

Per me la sua miglior stagione in Ferrari è stata il 2016.

Si ma come fai a confrontare un 2007 da titolo con un 2016 da qualche podio?

Perché in realtà in quella stagione rese un modo molto simile a Massa, come anche l'anno dopo, e quel campionato, se la McLaren non si fosse suicidata permettendo che i suoi piloti si scannassero fino ad arrivare a correre contro uno dei due, lo avrebbero vinto loro a fine estate. Poi si puo diacutere del fatto che la mecca mon doveva neanche esserci visti i fattacci, ma qui stiamo parlando di pilotaggio.

Nel 2016 kimi ha messo in crisi um pilota si ben altra caratura rispetto a Massa.

Per cui, secondo me, è stata la sua miglior stagione in Ferrari, ovviamente tenendo conto delle potenzialità del mezzo.

Nel 2009 si è ricordato di dover spingere quando gli hanno detto che lo avrebbero lasciato a casa. Nella prima metà di stagione non è esistito. Una stagione così non la salvi con una vittoria combattuta con la force india di fisichella quando per tutto il resto dell'anno eri in ferie.

Modificato 26 Dicembre, 2016 da effe

[crucco 4258]

Nel 2009 si è ricordato di dover spingere quando gli hanno detto che lo avrebbero lasciato a casa.

 

 

Secondo me il motivo non fu quello, lui non ha mai reagito a pressioni esterne: o va, oppure non va, indipendentemente da ciò che si scrive. Piuttosto la squadra aveva solo un pilota da seguire e ciò le andava incontro --> nessuna confusione su assetti e su direzioni da seguire nei week end e nessuna confusione nell'eventuale direzione da seguire nello sviluppo. Questa debolezza del resto la Ferrari l'aveva già manifestata nel 2008 e l'ha confermata fino ai giorni nostri.