Kimi Räikkönen brillo in pista

[The King of Spa 637]

Secondo me è un mix di quello che state dicendo, lui deve svegliarsi e trovare il modo di adattarsi, la squadra deve dargli una macchina più adatta al suo stile di guida.

In ogni caso, anche se ciò dovesse avvenire, è impossibile avere grandi risultati senza un'auto che ti "calzi" al 100%, stiamo parlando di uno sport dove contano i centesimi.

 

 

La Ferrari calza bene ad Alonso che grazie al suo stile di guida riesce a tirarne fuori più del 100%, ma non è automatico che la stessa vettura renda ugualmente a chi ha uno stile diverso, c'è un lavoro di bilanciamento diverso e questo potrebbe richiedere modifiche anche meccaniche, ricordare ad esempio Massa di inizio 2008 che teneva qualche difficoltà e dopo le modifiche andava più che bene.

Capelli durante la qualifica ( 1:40 del replay - http://www.rai.tv/dl/replaytv/replaytv.html?day=2014-04-19&ch=2&v=353899&vd=2014-04-19&vc=2#day=2014-04-19&ch=2&v=353899&vd=2014-04-19&vc=2) aveva evidenziato un ingresso al tornante prima traguardo come Raikkonen avesse impostato la curva alla maniera di Alonso versione Michelin, in Lotus invece abbiamo visto come Raikkonen preferisse guidare una vettura che tenda al sovrasterzo, dubito che Alonso renda come oggi in Ferrari su una vettura adatta ad un altro stile di guida.

[sterla 849]

http://www.circus/2014/04/raikkonen-avuto-problemi-motore.php?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+CircusFormula1+%28Circus+Formula+1%29

 

[Apocalisse 40]

Certo che se poi riuscisse a fare un weekend senza mille problemi di affidabilità sarebbe anche un po' più facile migliorare

[crucco 4264]

Io penso che migliorerà. Sarebbe ora che la smettesse di caricarsi di sfiga durante le libere... ()

[KimiSanton 4663]

In realtà la PU per lui non si ricarica di energia elettrica, si ricarica solo di sfiga XD

[Illy 5556]

Io penso che migliorerà. Sarebbe ora che la smettesse di caricarsi di sfiga durante le libere... ( )

 

La penso anche io cosi, le prove libere servono proprio per l'assetto, cosa che Kimi non riesce a mettere appunto proprio per questi problemi di sfigaggine che lo perseguitano

 

[theartifact 217]

Che Raikkonen sia molto sensibile alle condizioni di set up della macchina lo sapevano benissimo in Ferrari, visto che ci hanno già lavorato assieme!!! E Andrea Stella lo ha detto chiaramente che Kimi è un grande pilota ma con un "range" un po' ristretto, ovvero va alla grandissima solo se la macchina gli calza...Alonso evidentemente ha maggiore duttilità. Ma sono cose che si sanno, cavolo! Se Ferrari ingaggia Raikkonen, conoscendo benissimo le sue caratteristiche, si suppone sia disposta a supportarlo al meglio, anche in eventuali richieste di personalizzazione dell'auto al suo stile. Io penso che ci stiano lavorando, il problema è quanto tempo ci metteranno a risolvere i grossi problemi che si sono palesati finora.

[mircocatta 1030]

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[lucaf2000 1635]

insomma anche qua ha avuto problemi (come il telaio danneggiato in Bharein..)....

 

[mircocatta 1030]

Personalmente preferisco pensarla così piuttosto che crocifiggerlo già ora

[Beyond 6830]

perchè nè lui nè altri del team ne hanno parlato?

[theartifact 217]

E se in realtà ci stessero capendo ben poco sia lui sia il team e preferiscano non sbilanciarsi in alcun senso? Si proteggono vicendevolmente?

[KimiSanton 4663]

Diciamo che comunque non è normale che in pieno fosse solo a 294 km/h o che in uscita di curva non ci fosse minimamente potenza. Idem il team radio.

[theartifact 217]

Sì, infatti. Problemi enormi di erogazione potenza. Ne hanno di lavoro da fare!

[ggr 3495]

bisogna considerare che quest'anno le macchine non hanno nulla a che vedere con quelle del passato.

tra motori, aerodinamica, distribuzione dei pesi e gomme, è facile che queste macchine abbiano un detrminato comportamento intrinseco, dato da queste regole, e che non sia poi così facile stravolgerne il comportamento se un pilota non vi si adatta. faccio un esempio, non hanno scarichi soffiati, probabilmente al retrotreno sono meno stabili e più sovrasterzanti. gli scarichi soffiati non torneranno, quindi o ti adatti al sovrasterzo a cambi mestiere, tanto per fare un esempio.

ggr

[mewtwo13 35]

Secondo me c'è poco da fare, raikkonen e la ferrari sono incompatibili...riassumendo la sua carriera (non conto i primi 2 anni)

 

2003-2006 : anni fantastici in cui sbagliava quasi mai, per me era il migliore

2007: gran inizio poi a metà stagione inizia ad eclissarsi...si riprende alla fine quando la ferrari decide di puntare tutto su di lui (se non sbaglio dopo una gara in cui massa non va a punti) ritornando quello degli anni passati e vincendo il mondiale

2008: anno da dimenticare se non per qualche rara prestazione

2009: come il 2008 fino all'incidente di massa...poi torna quello di sempre

2012-2013: il solito campione visto in mclaren ed a tratti nel 2007 e nel 2009

2014: ---

 

sebbene gli abbia dato un titolo mondiale e tanti milioni la ferrari secondo me ha rovinato in gran parte la sua carriera

 

[Schumi81 201]

Non parlerei addirittura di carriera rovinata, suvvia (ci ha pur sempre vinto il mondiale), eppure concordo sul fatto che in Ferrari non sia mai stato del tutto a suo agio, che non sia mai riuscito a esprimersi al meglio come con gli altri team della sua carriera. Forse, malgrado le apparenze, la maggiore pressione e le maggiori aspettative le soffre eccome, mentre con una Lotus, per restare in anni recenti, correva rilassato e in scioltezza ottenendo gran bei risultati. Boh, è un problema che bisognerebbe risolvere ma non è facile, trattandosi in tal caso più di psicologia che di tecnica.

Modificato 25 Aprile, 2014 da Schumi81

[effe 2739]

Secondo me c'è poco da fare, raikkonen e la ferrari sono incompatibili...riassumendo la sua carriera (non conto i primi 2 anni)

 

2003-2006 : anni fantastici in cui sbagliava quasi mai, per me era il migliore

2007: gran inizio poi a metà stagione inizia ad eclissarsi...si riprende alla fine quando la ferrari decide di puntare tutto su di lui (se non sbaglio dopo una gara in cui massa non va a punti) ritornando quello degli anni passati e vincendo il mondiale

2008: anno da dimenticare se non per qualche rara prestazione

2009: come il 2008 fino all'incidente di massa...poi torna quello di sempre

2012-2013: il solito campione visto in mclaren ed a tratti nel 2007 e nel 2009

2014: ---

 

sebbene gli abbia dato un titolo mondiale e tanti milioni la ferrari secondo me ha rovinato in gran parte la sua carriera

 

 

In pratica stai dicendo che....se va forte è sempre merito suo e se va piano è sempre colpa degli altri....

 

Io invece credo abbia un paio di difettucci mica male che gli sono costati parecchio in termini di risultati in carriera:

Il primo è che, come dice l'ing. Stella, riesce a dare il 100% solo in un ristretto range di condizioni, ed ha palesi difficoltà di adattamento quando le cose non vanno come lui vorrebbe.

Questo è un bel problema considerando che spesso i piloti devono lottare contro la vettura che si ritrovano in mano.

 

Il secondo invece è che, almeno apparentemente, il carattere scanzonato che lo ha reso tanto popolare tra molti tifosi gli si ritorce contro quando deve imporsi con gli avversari, i compagni di squadra e quant'altro.

Manca di quella cattiveria agonistica che vede i campioni strapparsi i capezzoli piuttosto di vedere un compagno di squadra stargli davanti, o non provarci fino alla fine se appena c'è una minima possibilità, ed anche se non c'è.

Quella cattiveria agonistica che avevano i vari Senna, Prost, Mansell, Piquet, Schumacher, Alonso, Hamilton o Vettel.

Quella cattiveria agonistica che è costata un mondiale ad Alonso ed Hamilton proprio a suo favore, perchè "quello" sulla stessa macchina non può arrivare davanti.

 

Lui invece la prende, apparentemente, in modo passivo anche se ad arrivare davanti è un Grosjean qualunque, e pur disponendo di una macchina che può fare bene.

 

Secondo me sono queste cose che gli sono costate numeri pesanti in carriera.

Parlare di ambienti, squadre, condizioni, non serve a nulla.

Se sei un campione tiri fuori le palle, ti adatti, e se si può vinci.

[Raikkonen 162]

Se non altro con il carattere che si ritrova è senza dubbio uno dei piloti più corretti e sportivi in circolazione ( insieme a Button secondo me ).

Non ha mai fatto "bastardate" come tutti i grandi del passato.

[ClaudioMuse 3604]

Ma non era Ricciardo quello qualunque?