Piloti "interrotti"

[rimatt 2842]

Questo ? in un certo senso un topic spin-off di quello Schumacher Vs Hakkinen, perch? nasce da uno spunto che mi ? venuto in mente leggendolo.

 

Questa la domanda che mi/vi pongo: quali sono i piloti la cui carriera ? stata pesantemente condizionata da un grosso incidente, dopo il quale non sono pi? stati come prima?

 

Si parlava di Hakkinen, per esempio: un grave incidente, il coma e poi una carriera brillante che per? ha lasciato in pi? di qualcuno (tra cui me) il dubbio che il 100% del suo potenziale non sia mai stato recuperato del tutto.

 

Ancora di pi?: Karl Wendlinger. Giovane talento, dopo il gravissimo incidente di Monaco 1994 non si ? pi? espresso su buoni livelli.

 

Personalmente ho qualche dubbio anche su Berger, che, a quanto mi dicono quelli che hanno seguito la sua carriera per intero, dopo Imola '89 ha cambiato approccio alle corse, continuando a ottenere buoni risultati ma senza pi? la grinta e la tenacia di prima (qui, per?, non posso confermare, in quanto ho iniziato a seguire regolarmente le corse solo in quel 1989).

 

Chi conosce la storia dell'automobilismo meglio di me mi sa fare qualche altro nome di piloti che rientrano in questa particolare categoria?

Modificato 19 Novembre, 2011 da rimatt

[sundance76 9]

Ce ne sono tanti.

 

Lauda, che da specialista di pole position e gare sempre in testa, dopo l'incidente al 'Ring '76 divenne pi? calcolatore e meno veloce sul giro secco.

 

Caracciola, che si sbriciol? il femore e l'anca a Monaco '33 e fece pi? di un anno di ospedali e operazioni rimanendo per sempre zoppicante e dolorante, eppure le maggiori vittorie le ottenne dopo l'incidente, e sempre dopo l'incidente guid? le macchine pi? potenti della storia, battute solo dai turbo, 45 anni dopo.

 

Stewart ebbe un brutto incidente a Spa Francorchamps '66, dove rimase intrappolato nella sua BRM con una spalla rotta e la tuta impregnata di benzina. Dopo quella gara, Jackie cominci? la sua strenua crociata a favore della sicurezza di auto e circuiti. Ma quasi tutto quello che ha vinto, lo ha vinto dopo l'incidente.

 

Fangio, che ebbe un grave incidente a Monza '52, finendo tra gli alberi, rompendosi il collo e rimanendo quasi un anno inattivo, e rimase col collo leggermente storto. Ma dopo vinse altri 4 titoli...

 

Nuvolari ebbe sette incidenti potenzialmente mortali, ma incredibilmente ne usc? sempre vivo, e continu? a essere competitivo e vincente.

 

Mansell ebbe vari incidenti, come Castellet '85 e Suzuka '87, ma dopo rimase sempre veloce e competitivo.

Modificato 19 Novembre, 2011 da sundance76

[tigre 38]

Berger pre-imola ? stato davvero un grande pilota; anche se secondo me ha guidatomacchine di primo livello perch? era pi? giovane al tempo di piloti seconodo me piu' veloci di lui sul giro secco come Fabi che era compagno in Benetton, che ha fatto piu' pole di lui. A fine carriera comunque ? lo?gico decadere nelle prestazioni come Patrese, quello della Arrows a fine anni '70 era un pilota pi? veloce di quello del 1993.

Tra gli altri direi Piquet, anche lui ha avuto un incidente alla stessa curva e dopo non era pi? lo stesso, anche se vedendo alcuni camera car della Benetton nelo 1991 non si direbbe proprio

[M.SchumyTheBest 638]

Lehto, giovane promessa, si rovin? la schiena nell'incidente nei test pre-season a silverstone '94 e chiuse praticamente l? la carriera in f1. Qualche gara con la benetton e stop a fine anno.

[Spa_83 283]

di Letho esiste il video o immagini?

 

Anche massa (nonostante non sia mai stato chissa cosa?...)nn fu come prima...secondo voi incise la molla?

[simo89 1]

Olivier Panis?

Prima del 1997 ragazzi ha fatto miracoli con la Ligier prima, e con la Prost poi, che per quanto fossero abbastanza competitive, di sicuro non erano quasi mai macchine da podio, eppure lui riusciva ad arrivarci a volte, certamente favorito dai ritiri altrui, per? comunque ci arrivava.

Dal 1997 in poi non ? pi? riuscito ad andare a podio, e non si pu? dire che guidasse delle macchine pessime, la BAR degli anni 2001-2002 non era poi cos? cattiva come macchina, per lo meno non inferiore alla Ligier di met? anni '90.

Ma ripeto, questo ? un mio parere nato esclusivamente guardando i risultati, non so quanto ci sia di vero...

 

Anche Johnny Herbert ebbe un grosso incidente prima di entrare in formula 1 (nel 1988 mi pare), ma non conosco molto di questo, se mi volete dare dei chiarimenti in merito, mi farebbe piacere...

[Fede 18]

Penso che effettivamente Panis sia stato condizionato dall'incidente in Canada nel 1997...

[lesnar89 1]

L'incidente al Tamburello segn? moltissimo Piquet.

 

Anche se nel 1988 e nel 1989 era su una vettura come Lotus poco competitiva credo che senza quel tremendo botto avrebbe lottato di pi? per le prime posizioni, soprattutto nel 1989, dove fece veramente male.

[Muresan80 16]

Ralf a Indy 2004 fin? la carriera, botto tremendo che gli distrusse la schiena, non era il fratello, ma minimo valeva Montoya.

 

Ebbe anche altri botti tremendi come Monza 2003 e Indy 2005

[Leno 2427]

Secondo me le conseguenze psicologiche degli incidenti dipendono molto dal tipo di pilota.

Se Piquet e Berger furono molto segnati dai loro incidenti al tamburello tanto da aver un decadimento delle prestazioni abbastanza netto, altri come i gi? ricordati da *** Stewart e Lauda ma anche Hakkinen continuarono a primeggiare ma cambiarono abbastanza radicalmente il loro modo di correre (anche Prost a quanto dicono dopo l'incidente che cost? le gambe a Pironi ebbe una reazione simile).

Poi ci sono i piloti insensibili agli incidenti, che rimangono uguali e non cambiano approccio anche dopo crash molto seri, mi vengono in mente Nuvolari, Clark, Villeneuve, Mansell, Senna o anche Schumacher.

Sul Leone in particolare ricordo che incidenti anche terribili non hanno mai avuto alcun effetto, oltre quelli gi? citati da *** ricordo che ne ebbe uno molto serio nella Formula Ford inglese e un'altro a Phoenix alla sua seconda gara in Indy(http://archiviostorico.corriere.it/1993/aprile/04/Mansell_terribile_schianto_sfondato_muro_co_0_9304042378.shtml

) .

Tra i piloti "interrotti" comunque citerei anche Barrichello, prima di Imola 94 era un altro pilota.

Modificato 21 Novembre, 2011 da Leno

[Ayrton4ever 0]

Lehto, Panis, Barrichello, Caffi, Wendlinger l'elenco sarebbe lunghissimo per non risalire ai famosissimi "What if" di Cevert, Peterson e Villeneuve...

[Aviatore_Gilles 3087]

Gilles ebbe 2 terribili incidenti, che gli potevano costare la vita. Il primo al Fuji nel 1977 e il secondo a Imola nel 1980. Per? non cambi? di una virgola il suo modo di correre. Ebbe anche un incidente in formula atlantic, nel quale si frattur? una gamba.

[Leno 2427]

Gilles ebbe 2 terribili incidenti, che gli potevano costare la vita. Il primo al Fuji nel 1977 e il secondo a Imola nel 1980. Per? non cambi? di una virgola il suo modo di correre. Ebbe anche un incidente in formula atlantic, nel quale si frattur? una gamba.

 

 

Lui e Mansell erano uguali anche in questo.

[Aviatore_Gilles 3087]

Se non sbaglio Mansell sub? un gravissimo incidente nelle categorie minori, rischiando quasi la paralisi.

[Muresan80 16]

secondo me dipende da come il tuo cervello reagisce al trauma dell'incidente.

 

Wendlinger disse di non ricordare niente, che si sentiva come prima eppure le sue prestazioni non furono quelle di prima. Frentzen gli era gi? superiore prima di Monaco 1994 per intenderci, ma dell'ordine di qualche decimo, quando Karl rientr? nel 1995 e dopo aver fatto tutti i test tra l'altro si prendeva 2 secondi al giro e veniva doppiato in corsa...

[Spa_83 283]

anche Kubica reag? bene dopo il Canada no?

[mammamia 3]

rubinho dopo imola 94

[rimatt 2842]

A proposito di Barrichello: secondo voi fu l'incidente che gli capit? al venerd? a segnarlo oppure fu il weekend nell'interezza, visto che vide scomparire due piloti in due giorni (uno dei quali era senz'altro idolo e modello)?

[rumpen78 6]

A proposito di Barrichello: secondo voi fu l'incidente che gli capit? al venerd? a segnarlo oppure fu il weekend nell'interezza, visto che vide scomparire due piloti in due giorni (uno dei quali era senz'altro idolo e modello)?

 

secondo me la morte di senna lo ha colpito,ma non e' come quando vivi un incidente sulla tua pelle.

 

per quanto riguarda l'incidente secondo me non ha cambiato nulla.era un buon pilota prima e tale e' rimasto.

 

tra l'altro in quel 94' fece belle gare e anche una pole a spa'

[mammamia 3]

Rumpen ..... se guardiamo ai risultati "prima" era davvero una bella promessa secondo me.

poi penso che pi? che l'incidente di Ayrton e Roland sia stata la botta.