joseki 1216 Inviato 10 Settembre 3 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto: Scelta che oramai era nell'aria. Sarà per lui possibile portare in alto questa scuderia con i nuovi regolamenti del 2026? chissà. Oggi è stato piuttosto chiaro nel dire che per il 2026 arriverà a lavori in corso. La piattaforma meccanica i team la stanno già discutendo, quella aerodinamica da gennaio cominceranno a concettualizzarla e lui sarà operativa da Marzo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2239 Inviato 10 Settembre (modificato) Formu1a uno dice che è Ferrari che non ha affondato su Newey, dicendogli direttamente no. Questo per non creare squilibrio nella squadra con un ingegnere pagato quanto un pilota. Classica mentalità da perdenti e mediocri. https://www.twitch.tv/videos/2246919696 Minuto 59 Modificato 10 Settembre da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Conan Edogawa 421 Inviato 10 Settembre 3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Formu1a uno dice che è Ferrari che non ha affondato su Newey, dicendogli direttamente no. Stranamente la testata che più ha bisogno di giustificarsi dopo essere stata quella che in quei giorni di maggio aveva dato praticamente per ufficiale che sarebbe venuto. 1 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 676 Inviato 10 Settembre (modificato) 6 minutes ago, Bombarolo di Torino said: Formu1a uno dice che è Ferrari che non ha affondato su Newey, dicendogli direttamente no. Questo per non creare squilibrio nella squadra con un ingegnere pagato quanto un pilota. Classica mentalità da perdenti e mediocri. https://www.twitch.tv/videos/2246919696 Minuto 59 a me pare che il tizio con la barba stia esprimendo una sua opinione, non riportando fonti di insider che confermino fatti ed affermazioni fa un discorso da tifoso da bar dello sport un po abbellito eh una arrampicata sugli specchi mica da poco Modificato 10 Settembre da Stout Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PeterXXX 325 Inviato 10 Settembre (modificato) 3 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto: Stranamente la testata che più ha bisogno di giustificarsi dopo essere stata quella che in quei giorni di maggio aveva dato praticamente per ufficiale che sarebbe venuto. c'è anche da dire che a fine aprile-maggio qualsiasi media outlet legato alla F1 dava Ferrari in testa, non penso fosse un caso. sotto questi punti di vista il lavoro del giornalista è tremendo Modificato 10 Settembre da PeterXXX 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 676 Inviato 10 Settembre Just now, PeterXXX said: c'è anche da dire che a fine aprile-maggio qualsiasi media outlet legato alla F1 dava Ferrari in testa, non penso fosse un caso. eh ma piu o meno tutti davano credito a quelle due testate che facevano piu rumore di tutte Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
espritz 710 Inviato 10 Settembre 1 minuto fa, PeterXXX ha scritto: c'è anche da dire che a fine aprile-maggio qualsiasi media outlet legato alla F1 dava Ferrari in testa, non penso fosse un caso. sotto questi punti di vista il lavoro del giornalista è tremendo a livello mediatico se ne sentono di tutti i colori per ogni tipo di argomento, gonfiate all'inverosimile. Ma è ancora valido un detto: se una cosa la dicono tutti, qualcosa di vero ci sarà. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2239 Inviato 10 Settembre (modificato) 3 minuti fa, PeterXXX ha scritto: c'è anche da dire che a fine aprile-maggio qualsiasi media outlet legato alla F1 dava Ferrari in testa, non penso fosse un caso. sotto questi punti di vista il lavoro del giornalista è tremendo Tutti riportavano che Ferrari era in prima linea per averlo. Anche BBC e Sky Uk. Quei tirchioni falsari di Vigna e Elkann pensavano chiedesse tipo 3-4 M ahahahaha. Due cartonati pazzeschi Modificato 10 Settembre da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PeterXXX 325 Inviato 10 Settembre (modificato) 3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Tutti riportavano che Ferrari era in prima linea per averlo. Anche BBC e Sky Uk. Quei tirchioni falsari di Vigna e Elkann pensavano chiedesse tipo 3-4 M ahahahaha ma anche per questo credo poco alla teoria dei boccaloni che sono andati dietro a formu1a.uno e altri siti poco affidabili. Le conferme arrivate dall'ambiente erano sicuramente moltissime. Modificato 10 Settembre da PeterXXX Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 676 Inviato 10 Settembre 1 minute ago, PeterXXX said: ma anche per questo credo poco alla teoria dei boccaloni che sono andati dietro a formu1a.uno e altri siti poco affidabili. Le conferme arrivate dall'ambiente erano sicuramente moltissime. beh gli articoli si trovano eh, e' il bello di internet, basta fare la ricerca giusta, piu o meno erano tutti whisful tinking suggestion etc. la storia degli proprio team di ingegneri e' stata ventilata inizialmente da Mark Priestley che e' fuori dal giro da un bel po, quello che ha fatto parecchi danni sono gli AI newsfeed, oltrretutto gia da fine Aprile si vociferava di un approccio rivisto al rialzo di AMR Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2239 Inviato 10 Settembre (modificato) 4 minuti fa, PeterXXX ha scritto: ma anche per questo credo poco alla teoria dei boccaloni che sono andati dietro a formu1a.uno e altri siti poco affidabili. Le conferme arrivate dall'ambiente erano sicuramente moltissime. Esatto. Ora gli aziendalisti si stanno inventando che Newey non sarebbe mai andato alla Ferrari per giustificare l'ennesimo fallimento della dirigenza Modificato 10 Settembre da Bombarolo di Torino 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PeterXXX 325 Inviato 10 Settembre 2 minuti fa, Stout ha scritto: beh gli articoli si trovano eh, e' il bello di internet, basta fare la ricerca giusta, piu o meno erano tutti whisful tinking suggestion etc. la storia degli proprio team di ingegneri e' stata ventilata inizialmente da Mark Priestley che e' fuori dal giro da un bel po, quello che ha fatto parecchi danni sono gli AI newsfeed, oltrretutto gia da fine Aprile si vociferava di un approccio rivisto al rialzo di AMR Newey to leave Red Bull over Horner allegationsThe British design chief has been strongly linked with Ferrari and is known to have been made an offer by Aston Martin, but he is likely to be of interest to all leading teams now his availability is known. Linguisticamente mi pare ben più forte di "wishful thinking". Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 10 Settembre 1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto: Che Niui aveva già firmato con la Ferrari Sicuramente saranno gli stessi che dicono che leclerc è mal sopportato, e tutto adorano sainz.... 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 10 Settembre ricordiamo che newey aveva rifiutato aston perchè non interessato 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 676 Inviato 10 Settembre (modificato) 16 minutes ago, PeterXXX said: Newey to leave Red Bull over Horner allegationsThe British design chief has been strongly linked with Ferrari and is known to have been made an offer by Aston Martin, but he is likely to be of interest to all leading teams now his availability is known. Linguisticamente mi pare ben più forte di "wishful thinking". da chi, anzi, according to who? secondo alcuni era fatta ed avevano gia la firma sul contratto e Adrian era pronto a magnar torttellini. ah i trafiletti se li riporti almeno completi grazie "The leader of the British design – as the BBC reports – he has been strongly linked to Ferrari and is known to have received an offer from Aston Martin, but will probably interest all the major teams now that his availability is known." Cavallino therefore on pole, Aston Martin a little aside and also the Mercedes hypothesis always remained in the background, because Toto Wolff's priority is the driver, and his name is Verstappen ne piu ne meno, ora che e' libero i team piu grossi saranno interessati, quindi Ferrari prima di tutti in pole Modificato 10 Settembre da Stout Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 255 Inviato 10 Settembre dai magari arriva in Ferrari tra 2 3 anni... non è facile lavorare con Stroll...padre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 676 Inviato 10 Settembre 1 minute ago, NeoN said: dai magari arriva in Ferrari tra 2 3 anni... non è facile lavorare con Stroll...padre e' gia tutto pronto per avere STroll figlio nel management al posto di babbo Stroll Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2239 Inviato 10 Settembre https://pbs.twimg.com/media/GXHGPrqWoAA_yCF?format=jpg&name=900x900 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
superciakkone 75 Inviato 10 Settembre (modificato) discorso in modalità "la volpe e l'uva": se l'ingaggio di Newey richiedeva l'ennesimo stravolgimento dell'assetto tecnico della squadra, come sembra, è comprensibile che, sommato al costo esorbitante dell'operazione, ci fossero buone ragioni per rinunciare al tecnico inglese. Ma secondo me una discrimintante è anche il fatto su che a prenderlo sarebbe stata la Aston Martin, una squadra che ad oggi NON ha le credenziali per puntare al titolo nel breve termine, anche perchè affronterà il cambio regolamentare con Honda che non mi sembra essere quello che dà più fiducia come motorista, sopratutto nel breve termine. Sapendolo in AM Vasseur haprobabilmente valutato che rinunciarci era un rischio che poteva correre. Se invece l'altyernativafosse stata la Mercedes o la McLaren allora probabilmente era un altro discorso Modificato 10 Settembre da superciakkone Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 676 Inviato 10 Settembre 2 minutes ago, superciakkone said: discorso in modalità "la volpe e l'uva": se l'ingaggio di Newey richiedeva l'ennesimo stravolgimento dell'assetto tecnico della squadra, come sembra, è comprensibile che, sommato al costo esorbitante dell'operazione, ci fossero buone ragioni per rinunciare al tecnico inglese. Ma secondo me una discrimintante è anche il fatto su che a prenderlo sarebbe stata la Aston Martin, una squadra che ad oggi NON ha le credenziali per puntare al titolo nel breve termine, anche perchè affronterà il cambio regolamentare con Honda che non mi sembra essere quello che dà più fiducia come motorista, sopratutto nel breve termine. Sapendolo in AM Vasseur haprobabilmente valutato che rinunciarci era un rischio che poteva correre. Se invece l'altyernativafosse stata la Mercedes o la McLaren allora probabilmente era un altro discorso see oramai gia hanno impacchettato i prossimi 5 Mondiali a partire dal 2026 e li hanno spediti a Dartford Road Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti