Conan Edogawa 442 Inviato 10 Settembre Adesso, espritz ha scritto: magalli blast italiano! trovami un pilota o un ingegnere che non si senta attratto dalla sirena ferrari! Chi non viene lo fa perché la cultura politica italiana è famosa e quindi cerchi di non perdere la salute mentale. Guarda, il libro di Newey l'ho letto e sinceramente tutto mi sembra tranne uno innamorato dalla Ferrari Sicuramente nutre rispetto per il blasone, la storia (d'altronde anch'io da italiano nutro profondo rispetto per ciò che hanno costruito personaggi come Bruce McLaren o Colin Chapman, quelle sono cose che prescindono dal tifo) ma uno non fa una scelta professionale solo per quello. Se anche Newey, ritenendo di essere il numero 1, preferisse andare in chi è più disposto a riconoscergli economicamente questo status cosa ci sarebbe di male? Anche lo stesso Hamilton, probabilmente se Ferrari non gli avesse prospettato più anni di contratto di quelli che gli dava Mercedes non sarebbe mai venuto in Italia pur continuando a rispettare il marchio per tutto quello che rappresenta per la F1 ecc Forse uno dei pochissimi che ha davvero scelto Ferrari "per il cuore" e non per la testa è stato Alesi quando l'ha ripetutamente preferita a Williams ormai più di 30 anni fa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
espritz 721 Inviato 10 Settembre (modificato) 12 minuti fa, Stout ha scritto: non voreri dire ca**ate, non mi ricordo molto bene della dichiarazione di Vasseur,ma molte di queste cose sono state tirate fuori da alcuni noti giornalisti e poi diffusesi a macchia di leopardo. Newey e' uno di questi ingegneri che ha rifiutato,avendo gia rifiutato in passato, cosi come Wache' ha rifiutato, cosi come Lambiase, cosi come altri. sta fissazione dell'essere Ferrari, per cui tutti devono aver voglia di venire da te a qualsiasi costo, mi pare che nemmeno Enzo ferrari l'avesse l'unica apertura fu una mezza forzatura fatta in una intervista del 2023 con Sky, dove, riguardo un rimpianto per non aver fino ad allora lavorato in Ferrari, gli venne strappato "Emotionally, to a point, yes. Just as working with Fernando or Lewis would've been fabulous, it's just circumstances sometimes, that's the way it is." Vasseur ha fatto delle dichiarazioni sibilline sull'importanza del gruppo e non del singolo. E poi si è cosparso di connazionali e amici attorno (in questo non è tanto diverso da noi). Che AN non fosse stato davvero interessato alla Ferrari all'inizio ti posso dare ragione, ma che lui non sia stato attratto dalla sirena rossa, un po' come tutti, è sbagliato da dire. Che poi uno valuti il piatto e decida di non andare a mangiare è un atlro discorso: vedi Horner che stava per essere strappato alla RB a fine 2022 (o 2023?) 10 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto: Guarda, il libro di Newey l'ho letto e sinceramente tutto mi sembra tranne uno innamorato dalla Ferrari Sicuramente nutre rispetto per il blasone, la storia (d'altronde anch'io da italiano nutro profondo rispetto per ciò che hanno costruito personaggi come Bruce McLaren o Colin Chapman, quelle sono cose che prescindono dal tifo) ma uno non fa una scelta professionale solo per quello. Se anche Newey, ritenendo di essere il numero 1, preferisse andare in chi è più disposto a riconoscergli economicamente questo status cosa ci sarebbe di male? Anche lo stesso Hamilton, probabilmente se Ferrari non gli avesse prospettato più anni di contratto di quelli che gli dava Mercedes non sarebbe mai venuto in Italia pur continuando a rispettare il marchio per tutto quello che rappresenta per la F1 ecc Forse uno dei pochissimi che ha davvero scelto Ferrari "per il cuore" e non per la testa è stato Alesi quando l'ha ripetutamente preferita a Williams ormai più di 30 anni fa Eia ma non puoi partire da un libro (singolo) e dire che questo blasone della ferrari non ce l'ha nessuno (generale). Per generalizzare un pensiero bisogna avere più di un supporto a riguardo. Che chiunque sia sensibile al fascino della rossa è un dato di fatto; che ci siano dei contro per cui non ci si vada un altro. Modificato 10 Settembre da espritz Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2240 Inviato 10 Settembre 50 minuti fa, joseki ha scritto: Il Signor Strillini di Sky Sport F1 Accaddì lo sta ancora aspettando al casello. La sto ancora guardando, ma un passaggio mi ha colpito: "Lawrence mi ricorda Dieter". Interessante anche quello che dice sulle regole 2026. A che minuto parla delle regole 26? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1228 Inviato 10 Settembre 1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto: A che minuto parla delle regole 26? Quasi subito, mi pare da 4-8 minuti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 684 Inviato 10 Settembre 3 minutes ago, espritz said: Vasseur ha fatto delle dichiarazioni sibilline sull'importanza del gruppo e non del singolo. E poi si è cosparso di connazionali e amici attorno (in questo non è tanto diverso da noi). Che AN non fosse stato davvero interessato alla Ferrari all'inizio ti posso dare ragione, ma che lui non sia stato attratto dalla sirena rossa, un po' come tutti, è sbagliato da dire. Che poi uno valuti il piatto e decida di non andare a mangiare è un atlro discorso: vedi Horner che stava per essere strappato alla RB a fine 2022 (o 2023?) Eia ma non puoi partire da un libro (singolo) e dire che questo blasone della ferrari non ce l'ha nessuno (generale). Per generalizzare un pensiero bisogna avere più di un supporto a riguardo.Che chiunque sia sensibile al fascino della rossa è un dato di fatto; che ci siano dei contro per cui non ci si vada un altro. Vasseur ha sempre puntato sul valore del gruppo, che e' quello che ha fatto la differenza in parecchies squadre vincenti dove non c'era Newey, non c'e' da strapparsi i capelli,anzi riguardo al fascino della Rossa e ca**i e mazzi, guarda che Newey ha sempre avuto il dente avvelenato contro Maranello eh. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1228 Inviato 10 Settembre "Il fascino di Maranello" per me suona sempre come un modo per accettare meglio le sconfitte. Tanto anche se gli altri vincono non saranno mai la Ferrari. Però intanto gli altri vincono, Ferrari no. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
espritz 721 Inviato 10 Settembre 2 minuti fa, Stout ha scritto: Vasseur ha sempre puntato sul valore del gruppo, che e' quello che ha fatto la differenza in parecchies squadre vincenti dove non c'era Newey, non c'e' da strapparsi i capelli,anzi Vasseur sta facendo del suo meglio ma non è un TP da prima fascia, è stato il ripiego dopo il rifiuto di Horner. Spero che abbia ragione lui, onestamente. Sarebbe bello vedere vincere la rossa nel 2026 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 684 Inviato 10 Settembre 1 minute ago, espritz said: Vasseur sta facendo del suo meglio ma non è un TP da prima fascia, è stato il ripiego dopo il rifiuto di Horner. Spero che abbia ragione lui, onestamente. Sarebbe bello vedere vincere la rossa nel 2026 sta cosa che non si vince senza uno per forza gia affermato e superpagato ha stancato, ne Horner ne Wolf erano affermati cosi come non lo era all'epoca Todt ed altri. mi pare si stia diventando vittima degli stereotipi e del sentito dire qua eh. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Conan Edogawa 442 Inviato 10 Settembre 9 minuti fa, espritz ha scritto: Che chiunque sia sensibile al fascino della rossa è un dato di fatto Mi sembra che i fatti continuino a dimostrarsi più forti di questa opinione. Ferrari è la squadra che ha più storia, ma ciò non significa che in F1 non ci siano anche quelli a cui sta sulle palle. D'altra parte neanche il Real Madrid piace a tutti, neanche i Lakers piacciono a tutti. Che tutti debbano subire questo fascino allo stesso modo è una cosa che ci diciamo noi italiani perchè. siamo stati abituati a sentircela ripetere fin da quando siamo piccoli. Da altre parti la Ferrari ovviamente la si stima per la storia che ha, la si rispetta per la storia che rappresenta, ma finisce lì. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
espritz 721 Inviato 10 Settembre (modificato) 6 minuti fa, Stout ha scritto: sta cosa che non si vince senza uno per forza gia affermato e superpagato ha stancato, ne Horner ne Wolf erano affermati cosi come non lo era all'epoca Todt ed altri. mi pare si stia diventando vittima degli stereotipi e del sentito dire qua eh. hanno però creato un trio forte e indiscusso, mentre Vasseur sta ragionando coem team completo. Per carità molto lontana da stereotipi e sentito dire, bisogna ogni tanto però guardare il CV delle persone 4 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto: Mi sembra che i fatti continuino a dimostrarsi più forti di questa opinione. Ferrari è la squadra che ha più storia, ma ciò non significa che in F1 non ci siano anche quelli a cui sta sulle palle. D'altra parte neanche il Real Madrid piace a tutti, neanche i Lakers piacciono a tutti. Che tutti debbano subire questo fascino allo stesso modo è una cosa che ci diciamo noi italiani perchè. siamo stati abituati a sentircela ripetere fin da quando siamo piccoli. Da altre parti la Ferrari ovviamente la si stima per la storia che ha, la si rispetta per la storia che rappresenta, ma finisce lì. guarda che non ti devo convincere, né devi convincere tu me. Guardando i fatti, vai a riascoltare le opinioni dei piloti su cosa vorrebbe dire passare alla Ferrari, di tutto quelli che ci sono passati e poi vediamo... E ripeto ANCORA una volta: che la ferrari abbia un fascino è innegabile, ma NON è condizione necessaria e sufficiente per andarci, perché il peso politico che ha sta sulle balle in primis agli italiani. 10 minuti fa, joseki ha scritto: "Il fascino di Maranello" per me suona sempre come un modo per accettare meglio le sconfitte. Tanto anche se gli altri vincono non saranno mai la Ferrari. Però intanto gli altri vincono, Ferrari no. "il fascino di maranello" è anche semplicemente sfruttato dalla dirigenza per riempire le casse e continuare a fare schifo, non c'entra niente con gli attori del motorsport secondo me. @Beyond chiedo scusa e CHIUDO OT Modificato 10 Settembre da espritz Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6854 Inviato 10 Settembre 49 minuti fa, espritz ha scritto: AN non è ricco, è RICCHISSIMO ed è pure vecchio, con un debole per la rossa come tutti nel motorsport. Per me non è stato un discorso di soldi, ma di giochi di potere in Ferrari. si può fare un paragone con il calcio? è pieno di calciatori a fine carriera che preferiscono beccarsi decine di milioni e vantaggio assurdi ma stare fregati in arabia mentre potrebbero prendere comunque bei soldi ma in europa a giocare al top. perché non potrebbe essere successo lo stesso per newey? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 684 Inviato 10 Settembre (modificato) 3 minutes ago, Beyond said: si può fare un paragone con il calcio? è pieno di calciatori a fine carriera che preferiscono beccarsi decine di milioni e vantaggio assurdi ma stare fregati in arabia mentre potrebbero prendere comunque bei soldi ma in europa a giocare al top. perché non potrebbe essere successo lo stesso per newey? oppure come il PSG nel 2021,ingaggia Neymar e Messi pagati centinaia di milioni per poi perdere la Ligue 1 a favore del Lille Modificato 10 Settembre da Stout Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
espritz 721 Inviato 10 Settembre (modificato) 1 minuto fa, Stout ha scritto: eh... vaglielo a spiegare rispondere come es gli altri non "ci arrivassero" con il cervello lo trovo scortese. 5 minuti fa, Beyond ha scritto: si può fare un paragone con il calcio? è pieno di calciatori a fine carriera che preferiscono beccarsi decine di milioni e vantaggio assurdi ma stare fregati in arabia mentre potrebbero prendere comunque bei soldi ma in europa a giocare al top. perché non potrebbe essere successo lo stesso per newey? tesoro mio però, i calciatori hanno 30 anni quando vanno in Arabia e uno stile di vita completamente fuori controllo quando smettono. lo stipendio che percepiscono in 10 anni alcuni di loro se lo fumano in un decennio: per questo vanno a farsi la pensione in Arabia. Poi magari è come dite voi ma secondo me AN è stato più vicino alla Ferrari di quanto sembri con questi 100 MILIONI di AM Modificato 10 Settembre da espritz Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Conan Edogawa 442 Inviato 10 Settembre (modificato) 13 minuti fa, espritz ha scritto: Guardando i fatti, vai a riascoltare le opinioni dei piloti su cosa vorrebbe dire passare alla Ferrari, di tutto quelli che ci sono passati e poi vediamo... Le chiacchiere se le porta via il vento. Un pilota può pure dire che stare in Ferrari è il sogno di una vita per banale gentilezza, o perchè non sarebbe furbo inimicarsi il tifo di una nazione intera, che sia onesto o no nel farlo è tutto un altro paio di maniche. Anche perchè se dovessi fidarmi di ciò che dicono i piloti farei fatica a capire a chi dovrei credere tra il Fernando Alonso che nel 2006 mi diceva che Ferrari era un team scorretto, tutelato e protetto dalla federazione e lo stesso Fernando Alonso che nel 2010 invece mi diceva che era un sogno per chiunque e la cosa che più desiderava da quando era bambino. Un professionista intelligente quando sceglie il team in cui andare lo fa in base a cose concrete come le prospettive professionali ed economiche e non certo in base a cose astratte come il fascino, il sogno, il blasone ecc 6 minuti fa, Beyond ha scritto: si può fare un paragone con il calcio? è pieno di calciatori a fine carriera che preferiscono beccarsi decine di milioni e vantaggio assurdi ma stare fregati in arabia mentre potrebbero prendere comunque bei soldi ma in europa a giocare al top. perché non potrebbe essere successo lo stesso per newey? Ma infatti se c'è una cosa che accomuna le persone che hanno tanti soldi è che ne vogliono ancora di più, di certo non li biasimo perchè verosimilmente senza questa mentalità non sarebbero neanche arrivati ad essere così ricchi. Modificato 10 Settembre da Conan Edogawa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari 2136 Inviato 10 Settembre Scelta che oramai era nell'aria. Sarà per lui possibile portare in alto questa scuderia con i nuovi regolamenti del 2026? chissà. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 684 Inviato 10 Settembre 1 minute ago, espritz said: rispondere come es gli altri non "ci arrivassero" con il cervello lo trovo scortese. tesoro mio però, i calciatori hanno 30 anni quando vanno in Arabia e uno stile di vita completamente fuori controllo quando smettono. lo stipendio che percepiscono in 10 anni alcuni di loro se lo fumano in un decennio: per questo vanno a farsi la pensione in Arabia. Poi magari è come dite voi ma secondo me AN è stato più vicino alla Ferrari di quanto sembri con questi 100 MILIONI di AM abbi pazienza ma ripetere le stesse cose, confrontando gli stessi argomenti, pensando che veramente nel CdA Ferrari ci siano degli idioti incompetenti assetati di potere(a casa loro?), che non abbiano voluto ricoprire di oro un progettista,fottendosene delle leggi di mercato, degli azionisti, dei dipendenti etc etc. ecco, mi pare sia oltremodo assurdo...o no? 4 minutes ago, Conan Edogawa said: Le chiacchiere se le porta via il vento. Un pilota può pure dire che stare in Ferrari è il sogno di una vita per banale gentilezza, o perchè non sarebbe furbo inimicarsi il tifo di una nazione intera, che sia onesto o no nel farlo è tutto un altro paio di maniche. Anche perchè se dovessi fidarmi di ciò che dicono i piloti farei fatica a capire a chi dovrei credere tra il Fernando Alonso che nel 2006 mi diceva che Ferrari era un team scorretto, tutelato e protetto dalla federazione e lo stesso Fernando Alonso che nel 2010 invece mi diceva che era un sogno per chiunque e la cosa che più desiderava da quando era bambino. Un professionista intelligente quando sceglie il team in cui andare lo fa in base a cose concrete come le prospettive professionali ed economiche e non certo in base a cose astratte come il fascino, il sogno, il blasone ecc un po come Lukaku che sognava da ragazzino di giocare nel Chelsea, poi nel Manchester, poi nell'Inter etc etc Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6854 Inviato 10 Settembre io non dico che il motivo principale siano i soldi eh. magari il fatto che aston gli abbia concesso una sorta di controllo totale del team è stato più importante per lui. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
espritz 721 Inviato 10 Settembre Adesso, Stout ha scritto: abbi pazienza ma ripetere le stesse cose, confrontando gli stessi argomenti, pensando che veramente nel CdA Ferrari ci siano degli idioti incompetenti assetati di potere(a casa loro?), che non abbiano voluto ricoprire di oro un progettista,fottendosene delle leggi di mercato, degli azionisti, dei dipendenti etc etc. ecco, mi pare sia oltremodo assurdo...o no? abbi pazienza te, con me le cose bastano una volta sola e sono la prima a stufarmi di ripetere. Qui è una questione di opinioni, non di fatti: e io penso che il cash, di cui sono strapienissimi in Ferrari, non sia stato il vero problema. Stop discussione Adesso, Beyond ha scritto: io non dico che il motivo principale siano i soldi eh. magari il fatto che aston gli abbia concesso una sorta di controllo totale del team è stato più importante per lui. e cristo! è quello che penso anche io, però è passato in cavalleria Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 684 Inviato 10 Settembre Just now, Beyond said: io non dico che il motivo principale siano i soldi eh. magari il fatto che aston gli abbia concesso una sorta di controllo totale del team è stato più importante per lui. secondo me e' proprio quel controllo o quel livello di Ownership che lui cercava ad averlo portato in AM Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1228 Inviato 10 Settembre 3 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto: Scelta che oramai era nell'aria. Sarà per lui possibile portare in alto questa scuderia con i nuovi regolamenti del 2026? chissà. Oggi è stato piuttosto chiaro nel dire che per il 2026 arriverà a lavori in corso. La piattaforma meccanica i team la stanno già discutendo, quella aerodinamica da gennaio cominceranno a concettualizzarla e lui sarà operativa da Marzo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti