Sir Lewis il Cavaliere appannato

[Froome 307]

Chissà se nel forum c'è qualcuno che modera la tua di lingua

 

Forse L'algoritmo a variabile booleana smettere di dipendere dall'input e si rivelerà corretto

Modificato 19 Dicembre, 2016 da Froome

[Aerozack 2161]

Froome quali sarebbero le prove che Hamilton è stato messo su una macchina rotta? Non arriviamo al complottismo dai. . .

[Froome 307]

Le prove sono che la macchina si rompeva, la macchina era rotta o in procinto di rompersi, non dico che lo sapevano o lo facevano apposta; ma il dato di fatto è che era rotta

[Aerozack 2161]

No aspetta. . . Tu hai detto che si rompeva la macchina di Hamilton . . . Detto così sembra eccome intenzionale. . . .non penso che in Mercedes ci guadagnassero non facendo arrivare unaa vettura al traguardo

[Froome 307]

Non penso nemmeno io, non intendevo che era intenzionale

 

Però intenzionale o meno, è comprensibile che Hamilton fosse piuttosto deluso dalla sua squadra e quindi il minimo che dovevano fare era accantonare i loro team order per quella gara, visto che non c'era in gioco nulla della classifica costruttori ed Hamilton ha rispettato completamente il regolamento (credo che sia l'unico a non essersi beccato penalità di guida tutto l'anno tra l'altro)

[lucaf2000 1587]

Froome sei ancora che rosiki per il mondiale di Nico, lascia perdere che è meglio.

 

[Froome 307]

So io cosa devo fare, finiscila.

[Aerozack 2161]

Invece no. . . Ad un team non interessa solo il campionato ma anche il risultato in una singola gara. . . Ad abu dabi Hamilton rallentando volontariamente poteva far perdere alla Mercedes una doppietta. . . Un conto è lottare per vincere un altro è lottare per far perdere....

[Froome 307]

Certo che al team interessa la doppietta, però credo che fosse ragionevole chiudere un occhio a giochi fatti per i costruttori soprattutto dopo tutto quello che hanno fatto a Hamilton.

Comunque non è la prima volta che lo fa, l'ha fatto allo stesso modo anche in Ungheria quest'anno e in Cina l'anno scorso, però non mi pare si siano fatte tutte queste polemiche in quelle occasioni.

[Aerozack 2161]

Allora lo vedi che continui a dire "hanno fatto" . . . Non c'è una natura intenzionale nell'aver causato un danno. . . I danni sono accidentali . . . Non è detto che siano necessariamente provocati da un cattivo lavoro

[rimatt 2839]

Hamilton dovrebbe girare con un cesto pieno di petali di rosa e spargerli su ogni luogo in cui Wolff e Lauda stanno per posare i piedi, ed è a loro che dovrebbe indirizzare le preghierine della buonanotte. Gli è stata data in mano la monoposto più dominante della storia, che gli ha permesso di vincere trenta gare e due mondiali in tre anni, senza contare che viene ricoperto di soldi... e si dovrebbe pure lamentare!?

 

'Sta cosa che dovrebbe avercela con la Mercedes è una fesseria enorme, vuol dire essere completamente fuori dalla realtà anche solo pensarlo. Gli farei fare un paio d'anni di McLaren, a Hamilton, poi vediamo se si lamenta...

[ClaudioMuse 3604]

ROTFL, il rapper è in fase frog 3 direi.

[lucaf2000 1587]

ROTFL, il rapper è in fase frog 3 direi.

 

 

L'ha proprio presa tanto male questa legnata

[Connacht 18]

Se ad Hamilton non va bene l'ambiente, può pure andarsene altrove.

[Kimired 1662]

Hamilton dovrebbe ringraziare la Mercedes per la macchina che gli mette ogni weekend di gara sotto il sederino. Viene pagato profumatamente e viene dotato della macchina più forte del lotto, anni luce da qualsiasi inseguitrice.

 

Il fatto che ci sia qualche gara in cui la monoposto non sia perfettamente affidabile è qualcosa che rientra nel gioco, durante una stagione può succedere maggiormente ad un pilota, durante un'altra può succedere maggiormente ad un altro.

Hamilton non ha perso il mondiale solo per scarsa affidabilità ma anche e (in buona parte) per suoi errori, per aver sottovalutato Rosberg a inizio anno e per diverse partenze toppate.

E tu Froome, che consideri la Mercedes di Hamilton una macchina "mezza rotta" dipingendola quasi come una bagnarola, perdonami, ma dimostri realmente di seguire le gare da molto poco. Non che questa sia una colpa, però a mio avviso pecchi un pochino di consapevolezza.. se avessi avuto memoria di quale fosse il livello di affidabilità negli anni '90 o nei primi anni 2000, quando i motori in fumo e i problemi tecnici erano all'ordine del giorno, certamente non avresti mai descritto la Mercedes di Hamilton come una macchina "mezza rotta".

Cosa avrebbe dovuto dire Raikkonen nel 2005? Sai come andò quella stagione Froome?

La verità è che Hamilton aveva una vettura veloce come un missile e anche discretamente affidabile a parte qualche episodio, e se non avesse commesso gli errori che ha commesso avrebbe vinto tranquillamente il mondiale.

Quindi prima di star lì sempre a dire che sono i giornalisti che pompano le dichiarazioni (cosa anche vera), bisognerebbe ricordare a Luigi che è un privilegiato a guidare una macchina del genere e che sputacchiare di tanto in tanto sul team che gli fornisce la macchina migliore del lotto non migliorerà di certo le cose.

[Froome 307]

No perdonami, cosa c'entrano gli anni '90-2000? La macchina era rotta e lo era solo la sua. Se adesso mi fate pagine di storie per questo, c'è qualcosa che non va. E comunque come era la F1 20 anni fa lo so abbastanza bene e in ogni caso ribadisco che non c'entra nulla. A Hamilton si sono rotti 6 motori, a Rosberg 0, nel 2016. Conta questo, non contano i motori del 2015, non contano quelli del 2014 e non contano quelli del 2000.

Hamilton ha già perso un titolo anche per affidabilità all'ultima gara nel 2007, non è la prima volta che succede e fa parte del gioco. Non mi sono certo lamentato di quello. Chiaramente avrebbe potuto fare di più, però è davvero esagerato dire che "in buona parte" ha perso per colpe sue.

Ora metto i numeri sotto il naso di tutto, così forse la finiamo con questa storia.

 

COME LE PARTENZE HANNO INFLUENZATO IL DUELLO TRA HAMILTON E ROSBERG

Australia: Hamilton -7, Rosberg + 7

Bahrein: Hamilton -10, Rosberg +7

Spagna: Hamilton -7, Rosberg 0

Ungheria: Hamilton +7, Rosberg -7

Germania: Hamilton +7, Rosberg -13

Italia: Hamilton -7, Rosberg +7

Giappone: Hamilton -3, Rosberg +0

TOTALE: Hamilton -13, Rosberg +1

 

Sono 14 punti di differenza, ho capito che sono decisivi, ho capito che avrebbe potuto fare meglio bla bla bla, ma sono 14, non 50.

 

COME L'AFFIDABILITÀ HA INFLUENZATO IL DUELLO TRA HAMILTON E ROSBERG

Qua faccio una promessa doverosa, nei gran premi in cui Hamilton è partito dietro perché ha saltato le qualifiche, considero come se in uno svolgimento regolare avesse finito per perdere comunque SEMPRE perso da Rosberg, a parte ovviamente in Malesia e in Belgio dove sotto considero come se la gara non si fosse svolta. Quindi il dato finale è un dato per forza di cose approssimato verso il basso rispetto a quanto sarebbe realisticamente.

 

Cina: Hamilton -12

Russia: Hamilton -0

Silverstone: Rosberg -3

Belgio: Hamilton -10

Malesia: Hamilton -28

Totale: Hamilton -40, Rosberg -3

Differenza: Hamilton -37

 

Che sono quasi il triplo dei punti che ha perso per le partenze. I numeri sono lì da vedere, quindi finiamola di dire che ha corso male, che ha perso solo per le partenze, eccetera perché a parità di affidabilità il mondiale finiva in Brasile a favore di Lewis.

Per esempio infatti, se in Cina avesse vinto Hamilton, i punti di differenza sarebbero stati 51.

 

Per il discorso sputare nel piatto in cui si mangia, Hamilton ha sempre elogiato molto la Mercedes per tutte le vittorie che gli ha consentito di ottenere. Però da come parlate sembra quasi che le vittorie le vinca la macchina e non lui... chiaramente non avrebbe vinto tutte quelle corse senza una buona macchina ma non bisogna toglierli tutto il merito solo perché ha guidato un auto straordinaria (nonostante tutte le critiche nel momento in cui ha cambiato squadra). Hamilton si è solo lamentato che dopo non aver avuto l'opportunità di giocarsi alla pari (e sottolineo: non per cospirazioni, ma per serie di coincidenze) il titolo mondiale, non gli è stato consentito di lottare nel rispetto del regolamento per sperare il più possibile nella vittoria del titolo. Non può dirlo? Ha detto solo quello. Non ha detto che non gli sta bene e che deve cambiare squadra, quindi finiamola anche qua di farla più grande di quello che è.

 

Modificato 19 Dicembre, 2016 da Froome

[ClaudioMuse 3604]

Basterebbe anche la Mecca 2009 di Lewis per fare un buon esempio.

[rimatt 2839]

La Mercedes non ha mica il dovere di assegnare il mondiale a Hamilton, eh. Se proprio ha un dovere, essendo una monoposto stradominante, è quello di dargli la possibilità di lottare per il titolo, cosa che ha perfettamente fatto, mettendolo in condizione di vincere 10 gare anche in questo 2016. Tutto il resto sono lagne che Hamilton farebbe bene a risparmiarsi.

Modificato 19 Dicembre, 2016 da rimatt

[Stefano1 22]

Ragazzi come è possibile negare ciò che è avvenuto quest'anno? Non parlo di complotti, ma di episodi sfavorevoli che non sono colpa di nessuno, ma hanno penalizzato Lewis.

Ha le sue colpe, come le partenze sbagliate, ma la differenza grande la fanno i problemi alla macchina.

Pensate che dopo i problemi di inizio anno, dove ha perso tanti punti, ha dovuto scontare una penalità per i nuovi componenti a Spa. Praticamente ha pagato gli episodi che gli avevano fatto perdere dei punti, perdendo altri punti. Ci ha perso due volte assurdo. E poi per chiudere il discorso cosa è successo? Il motore nuovo, perfetto, è andato in fumo in Malesia.

A questo aggiungo degli episodi non chiari, come il team radio a Rosberg a Silverstone, che gli ha consentito di capire il problema, accettando di prendere una penalità che gli ha fatto perdere solo una posizione, quando probabilmente si sarebbe ritirato e poi la pole scandalo con doppia bandiera gialla a Budapest.

Dal punto di vista del rendimento Rosberg il suo l'ha fatto, è rimasto sempre concentrato ed è andato costantemente oltre le proprie capacità, ma non sarebbe stato sufficiente se gli episodi non avessero penalizzato Lewis, per questo non accetto che si dica titolo meritato perchè è stato bravo bla bla bla, bravo lo è stato, ma ripeto non sarebbe stato sufficiente.

[ClaudioMuse 3604]

Ragazzi come è possibile negare ciò che è avvenuto quest'anno? Non parlo di complotti, ma di episodi sfavorevoli che non sono colpa di nessuno, ma hanno penalizzato Lewis.

Ha le sue colpe, come le partenze sbagliate, ma la differenza grande la fanno i problemi alla macchina.

Pensate che dopo i problemi di inizio anno, dove ha perso tanti punti, ha dovuto scontare una penalità per i nuovi componenti a Spa. Praticamente ha pagato gli episodi che gli avevano fatto perdere dei punti, perdendo altri punti. Ci ha perso due volte assurdo. E poi per chiudere il discorso cosa è successo? Il motore nuovo, perfetto, è andato in fumo in Malesia.

A questo aggiungo degli episodi non chiari, come il team radio a Rosberg a Silverstone, che gli ha consentito di capire il problema, accettando di prendere una penalità che gli ha fatto perdere solo una posizione, quando probabilmente si sarebbe ritirato e poi la pole scandalo con doppia bandiera gialla a Budapest.

Dal punto di vista del rendimento Rosberg il suo l'ha fatto, è rimasto sempre concentrato ed è andato costantemente oltre le proprie capacità, ma non sarebbe stato sufficiente se gli episodi non avessero penalizzato Lewis, per questo non accetto che si dica titolo meritato perchè è stato bravo bla bla bla, bravo lo è stato, ma ripeto non sarebbe stato sufficiente.

 

In poche parole, il succo della questione è che uno che ha sotto il cuIo un'astronave del genere non ha diritto a lamentarsi. Cosa dovrebbero dire Vettel o Alonso?