Sir Lewis il Cavaliere appannato

[rimatt 2894]

Contento per questa vittoria di zio Lewis, speriamo che arrivi bello carico al 2025 che in Ferrari c'è bisogno di esperienza e concretezza. 

[Bombarolo di Torino 2239]

Sarà incazzato nero che dovrà andare a guidare la Ferrari.

 

La MB si giocherà il mondiale l'anno prossimo probabilmente.

Modificato 8 Luglio da Bombarolo di Torino

[Conan Edogawa 421]

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sarà incazzato nero che dovrà andare a guidare la Ferrari.

 

La MB si giocherà il mondiale l'anno prossimo probabilmente.

Anche se fosse non lo avrebbe comunque fatto con Hamilton al volante, Lewis la decisione di andar via l'ha presa quando Toto Wolff la scorsa estate gli ha offerto un contratto da 1+1 anzichè un biennale secco, non c'entra la competitività del team
Si è sentito tagliato fuori ed è andato da chi gli garantirà di restare in F1 almeno fino al 2026.

[JLP 1039]

Il 08/07/2024 Alle 13:16, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sarà incazzato nero che dovrà andare a guidare la Ferrari.

 

La MB si giocherà il mondiale l'anno prossimo probabilmente.

[Conan Edogawa 421]

14 ore fa, JLP ha scritto:

C’è del servilismo imbarazzante verso Toto e Mercedes da parte dei media.

 

Anzichè chiedere ad Hamilton se ha dei rimpianti nell’aver firmato con Ferrari, un giornalismo con la schiena dritta domanderebbe a Toto se ha dei rimpianti nell’aver offerto un contratto annuale al pilota a cui deve tutto.

 

Mercedes non solo ha perso uno dei pochissimi piloti che anche a 40 anni riesce a risultare determinante nei momenti cruciali di un GP, ma si è anche lasciata sfuggire il più grosso ambasciatore e uomo immagine che avrebbe mai potuto desiderare.

 

Qualcuno dovrebbe chiedere a Toto se non si è pentito di aver tradito gli interessi della sua azienda anziché continuare a prendersi gioco della Ferrari colpevole di vivere la stessa crisi tecnica in cui Mercedes versava fino a 1 mese fa

Modificato 10 Luglio da Conan Edogawa

[Beyond 6827]

1 ora fa, Conan Edogawa ha scritto:

C’è del servilismo imbarazzante verso Toto e Mercedes da parte dei media.

 

Anzichè chiedere ad Hamilton se ha dei rimpianti nell’aver firmato con Ferrari, un giornalismo con la schiena dritta domanderebbe a Toto se ha dei rimpianti nell’aver offerto un contratto annuale al pilota a cui deve tutto.

 

Mercedes non solo ha perso uno dei pochissimi piloti che anche a 40 anni riesce a risultare determinante nei momenti cruciali di un GP, ma si è anche lasciata sfuggire il più grosso ambasciatore e uomo immagine che avrebbe mai potuto desiderare.

 

Qualcuno dovrebbe chiedere a Toto se non si è pentito di aver tradito gli interessi della sua azienda anziché continuare a prendersi gioco della Ferrari colpevole di vivere la stessa crisi tecnica in cui Mercedes versava fino a 1 mese fa

 

è un po' quanto successo con schumacher, a 37 anni era a fine carriera ma ancora capace di garantire il titolo e gare spettacolari, però i vertici e soprattutto montezemolo ritenevano fosse venuto il momento di cambiare e puntavano su kimi, quindi "pensionarono" schumi quando avrebbe potuto tranquillamente firmare un prolungamento 1+1 per esempio.

[joseki 1216]

2 ore fa, Conan Edogawa ha scritto:

C’è del servilismo imbarazzante verso Toto e Mercedes da parte dei media.

 

Anzichè chiedere ad Hamilton se ha dei rimpianti nell’aver firmato con Ferrari, un giornalismo con la schiena dritta domanderebbe a Toto se ha dei rimpianti nell’aver offerto un contratto annuale al pilota a cui deve tutto.

 

Mercedes non solo ha perso uno dei pochissimi piloti che anche a 40 anni riesce a risultare determinante nei momenti cruciali di un GP, ma si è anche lasciata sfuggire il più grosso ambasciatore e uomo immagine che avrebbe mai potuto desiderare.

 

Qualcuno dovrebbe chiedere a Toto se non si è pentito di aver tradito gli interessi della sua azienda anziché continuare a prendersi gioco della Ferrari colpevole di vivere la stessa crisi tecnica in cui Mercedes versava fino a 1 mese fa

 

Ma se Toto a inizio anno l'hanno ammazzato mediaticamente e fatto passare per co****e rimbambito.

[Conan Edogawa 421]

2 ore fa, Beyond ha scritto:

 

è un po' quanto successo con schumacher, a 37 anni era a fine carriera ma ancora capace di garantire il titolo e gare spettacolari, però i vertici e soprattutto montezemolo ritenevano fosse venuto il momento di cambiare e puntavano su kimi, quindi "pensionarono" schumi quando avrebbe potuto tranquillamente firmare un prolungamento 1+1 per esempio.

Schumacher però almeno nei piani originali e fino alla decisione di rimettersi in gioco 3 anni più tardi restava a disposizione della Ferrari come tester, uomo immagine, ambasciatore del marchio, per un certo periodo era anche vicino alla squadra durante i weekend di gara. Non andava direttamente a rafforzare un concorrente.

Inoltre la Ferrari è forse l'unica squadra che viene tifata in quanto tale, a prescindere da chi la guida, dai risultati che ottiene, rinunciare a Schumacher non ha comportato una perdita di tifosi, di interesse.  Per Mercedes lo stesso discorso non vale, o almeno non fino in fondo. Una grossissima fetta di chi oggi sostiene Mercedes lo fa perchè c'è Hamilton per l'appunto, sono persone che comprano merchandising Mercedes perchè c'è Hamilton e dal prossimo anno non lo faranno più. Sono più tifosi del pilota e non  della scuderia. Hamilton è l'unico pilota che ha una marea di tifosi in tutte le piste in cui si va a correre e non escluderei neanche che questo fenomeno continui anche dopo il ritiro, similmente a quanto avviene nel motomondiale con Valentino Rossi

Una mossa che porta il tuo team a veder decimati i propri "clienti" non è così intelligente.

Modificato 10 Luglio da Conan Edogawa

[espritz 710]

48 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Schumacher però almeno nei piani originali e fino alla decisione di rimettersi in gioco 3 anni più tardi restava a disposizione della Ferrari come tester, uomo immagine, ambasciatore del marchio, per un certo periodo era anche vicino alla squadra durante i weekend di gara. Non andava direttamente a rafforzare un concorrente.

Inoltre la Ferrari è forse l'unica squadra che viene tifata in quanto tale, a prescindere da chi la guida, dai risultati che ottiene, rinunciare a Schumacher non ha comportato una perdita di tifosi, di interesse.  Per Mercedes lo stesso discorso non vale, o almeno non fino in fondo. Una grossissima fetta di chi oggi sostiene Mercedes lo fa perchè c'è Hamilton per l'appunto, sono persone che comprano merchandising Mercedes perchè c'è Hamilton e dal prossimo anno non lo faranno più. Sono più tifosi del pilota e non  della scuderia. Hamilton è l'unico pilota che ha una marea di tifosi in tutte le piste in cui si va a correre e non escluderei neanche che questo fenomeno continui anche dopo il ritiro, similmente a quanto avviene nel motomondiale con Valentino Rossi

Una mossa che porta il tuo team a veder decimati i propri "clienti" non è così intelligente.

 

Nah, è successo lo stesso con MSC a cui è stato dato il benservito a 36 anni. A Del Piero alla Juventus, costretto a migrare in Australia. Funziona così, il business del ricambio generazionale non vede regole emotive. Wolff gli ha fatto 1+1 perché hanno tra le mani quello che può essere definito il prox campione (per ora mediatico). Essendosi fatto scappare Verstappen, soffiato dalla RB, non vuole fare lo stesso errore. Comprensibile.

Guardala anche in altra prospettiva: una scuderia ti ha dato tutto, ti ha reso il più vincente di sempre, ti ha sempre dato il maggiordomo (Bottas) per evitare di darti fastidio... e tu a 40 anni li molli all'improviso per andare in Ferrari

Modificato 10 Luglio da espritz

[Conan Edogawa 421]

Va in Ferrari perchè lì lo volevano e in Mercedes non più, tutto mi sembra fuorchè un voltafaccia. L'alternativa era ritirarsi quando ancora sente di avere qualche cartuccia,, quello sì che sarebbe stato un gran bel rimpianto.

[Beyond 6827]

26 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Va in Ferrari perchè lì lo volevano e in Mercedes non più, tutto mi sembra fuorchè un voltafaccia. L'alternativa era ritirarsi quando ancora sente di avere qualche cartuccia,, quello sì che sarebbe stato un gran bel rimpianto.

 

onestamente, io penso che sia stato lewis a voler andare in ferrari, visto che è a fine carrierea voleva togliersi lo sfizio.

non credo proprio che il problema sia stato l'offerta di mercedes.

[Conan Edogawa 421]

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

onestamente, io penso che sia stato lewis a voler andare in ferrari, visto che è a fine carrierea voleva togliersi lo sfizio.

non credo proprio che il problema sia stato l'offerta di mercedes.

Così l'ho letta, così la riporto Bey

John Elkaan informally called Lewis last May (around Monaco GP) and said “Lewis come to Ferrari, we want you here” and that they could offer him the world. Lewis said no. According to Lawrence Barretto, that chat in May was the last time it was only an informal chat. John gave Lewis another call closer to winter, and told him Ferrari can offer him a multi-year deal, laying all the terms out. At that time Lewis Hamilton had just signed a 1+1 with Mercedes. BUT prior to he had gone to Mercedes and asked for a THREE-YEAR deal to which Mercedes said they could only give him a one-year deal – and they ended up compromising to this 1+1 with exit clauses. Barretto imagines that Lewis must’ve felt some type of way about how Mercedes dealt with him, and then John Elkaan called him AGAIN – putting it on a balance Lewis saw a bigger opportunity with Ferrari than with Mercedes. And now we’re here.

 

 

 

[espritz 710]

3 ore fa, Beyond ha scritto:

 

è un po' quanto successo con schumacher, a 37 anni era a fine carriera ma ancora capace di garantire il titolo e gare spettacolari, però i vertici e soprattutto montezemolo ritenevano fosse venuto il momento di cambiare e puntavano su kimi, quindi "pensionarono" schumi quando avrebbe potuto tranquillamente firmare un prolungamento 1+1 per esempio.

scusa ho avuto un lag da cellulare, mica ho visto queste risposte quando ho risposto io

[Beyond 6827]

è chiaro che se lo avessero coperto d'oro per 10 anni sarebbe stato diverso, ma si vede che lewis ha ritenuto che lo sfizio di andare in ferrari fosse maggiore del restare in mercedes a parità di condizioni, visto che in ferrari non resterà fino al 2030 eh. poi c'è la questione che mercedes non è più dominante per cui qualche chance con ferrari di vincere c'è.

[Conan Edogawa 421]

Adesso, Beyond ha scritto:

è chiaro che se lo avessero coperto d'oro per 10 anni sarebbe stato diverso, ma si vede che lewis ha ritenuto che lo sfizio di andare in ferrari fosse maggiore del restare in mercedes a parità di condizioni, visto che in ferrari non resterà fino al 2030 eh. poi c'è la questione che mercedes non è più dominante per cui qualche chance con ferrari di vincere c'è.

Se Ferrari è disposta a farlo correre fino al 2027 e Mercedes al massimo fino al 2025 non c'è la parità di condizioni, ha scelto di andare da chi lo vuole di più semplicemente

[Beyond 6827]

3 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Se Ferrari è disposta a farlo correre fino al 2027 e Mercedes al massimo fino al 2025 non c'è la parità di condizioni, ha scelto di andare da chi lo vuole di più semplicemente

 

il contratto mercedes era 1+1 quindi fino al 2026

il contratto ferrari non mi pare che sia stato svelato, come fai a dir 2027? potrebbe essere un 2 secco, un 2+1 ecc.

[Conan Edogawa 421]

8 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

il contratto mercedes era 1+1 quindi fino al 2026

il contratto ferrari non mi pare che sia stato svelato, come fai a dir 2027? potrebbe essere un 2 secco, un 2+1 ecc.

Nono, il contratto precedente di Hamilton era a scadenza 2023, quindi con l'1+1 si arrivava al 2025, lo hanno annunciato lo scorso anno prima del gran premio di Monza.

Per quanto riguarda Ferrari, lo ha svelato Vasseur: https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/vasseur-revele-qu-hamilton-a-signe-pour-trois-ans-chez-ferrari,192528.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

 

Questo invece il link di Sky sul rinnovo di Hamilton prima di Monza per quel famoso 1+1 che andava a coprire le stagioni 2024 e 2025: https://sport.sky.it/formula-1/2023/08/31/f1-hamilton-mercedes-rinnovo

Modificato 10 Luglio da Conan Edogawa

[ForzaFerrari 2131]

Anche FP a febbraio scorso riportò di un contratto probabile da 2+1, quindi fino al 2027.

[Beyond 6827]

ah vero l'aveva firmato l'anno scorso il rinnovo. in ogni caso per me ha accettato più perché ha voluto chiudere in ferrari che per il contratto in sé

[Conan Edogawa 421]

Dunque c'è ancora tempo per vincere l'ottavo, il nono e poi anche il decimo.