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Beyond

Sir Lewis il Cavaliere appannato

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2 ore fa, Beyond ha scritto:

 

direi che è abbastanza chiaro che non sia stato fatto 

Per me invece è chiaro che sia stato fatto.  

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15 minuti fa, ggr ha scritto:

Per me invece è chiaro che sia stato fatto.  

 

ma sainz avrebbe rifiutato la ferrari per cosa? audi non esiste ad oggi e sarebbe una scommessa per un futuro molto ipotetico, anche da come ha risposto all'annuncio di lewis per me è evidente che la ferrari non aveva come priorità la conferma dello spagnolo

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Però, con tutta l'antipatia del mondo verso Lewis, bisogna riconoscere il fatto che abbia fatto un 2023 a livello davvero buono.

 

Ok, non ha 25 anni, Sainz è nettamente più giovane e sta correndo bene 

 

Però rimane un pilota con un Palmarès con la P maiuscola e che sta correndo con un triciclo da separato in casa.

 

Non ê che hanno mollato(e continuo a ripetere che non è stato mollato ma sono stati i Sainz a volersene andare) Sainz per prendere Zhou

 

4 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

ma sainz avrebbe rifiutato la ferrari per cosa? audi non esiste ad oggi e sarebbe una scommessa per un futuro molto ipotetico, anche da come ha risposto all'annuncio di lewis per me è evidente che la ferrari non aveva come priorità la conferma dello spagnolo

Audi e VW più globalmente da anni lavorano con Sainz padre, io credo che il vero Matador abbia influito non poco nelle scelte di Carlos Jr

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15 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma Alonso non è un'operazione mediatica, quello va forte sul serio sulla AM. 

Hamilton rischia seriamente di diventarlo anche perché correrà contro Leclerc, non contro Sargeant, un po' come quando Schumi tornò in F1 e le prese sonoramente da un signor pilota come Rosberg. Però almeno in questo caso non ci sono anni sabbatico in mezzo e spero/credo che Hamilton sia molto motivato nel battere Leclerc e fare bene in Ferrari. 

Beh, se parliamo di prestazioni tra compagni di squadra va anche considerato che confrontarsi con Russell è molto molto molto più impegnativo che farlo con Stroll. Quando Alonso se l'è vista in Alpine contro un pilota solido e motivato come Ocon la differenza non è stata così netta, anzi, il francese è arrivato davanti in classifica nel 2021 e quando gli si è presentata davanti l'occasione della vita per vincere 1 GP è stato bravissimo a capitalizzarla

Tornando ad Hamilton, leggendo tanti interventi sembra che per giudicare un pilota 4 weekend (che io non considero neanche così fallimentari, se analizzati uno ad uno) valgano più di un'intera carriera :asd: Prima di Marzo 2024 qualcuno considerava Sainz un pilota migliore di Hamilton? E con quali motivazioni?

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Adesso, Vaevictis ha scritto:

Beh, se parliamo di prestazioni tra compagni di squadra va anche considerato che confrontarsi con Russell è molto molto molto più impegnativo che farlo con Stroll. Quando Alonso se l'è vista in Alpine contro un pilota solido e motivato come Ocon la differenza non è stata così netta, anzi, il francese è arrivato davanti in classifica nel 2021 e quando gli si è presentata davanti l'occasione della vita per vincere 1 GP è stato bravissimo a capitalizzarla

Tornando ad Hamilton, leggendo tanti interventi sembra che per giudicare un pilota 4 weekend (che io non considero neanche così fallimentari, se analizzati uno ad uno) valgano più di un'intera carriera :asd: Prima di Marzo 2024 qualcuno considerava Sainz un pilota migliore di Hamilton? E con quali motivazioni?

Beh hai abbastanza ragione :asd:

Vedremo come andrà, però io avrei tenuto Sainz, per affetto e perché per me si è guadagnato in pista il rinnovo. 

Sicuramente c'è curiosità di vedere all'opera LH nel confronto con LEC e se la macchina 2025 dovesse essere una minaccia reale per RB e Max penso che sarebbe fantastico.

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Che poi, a dirla tutta, anche sul triennio di Michael Schumacher alla Mercedes quello che fosse un pilota bollito è un po' un luogo comune.

Nel 2010 effettivamente doveva togliersi parecchia ruggine e abituarsi ad una F1 molto diversa da quella in cui aveva brillato per decenni (non c'erano più i rifornimenti, era un modo tutto nuovo di interpretare la gara) ma nei due anni successivi il confronto con Rosberg è stato molto più equilibrato di quanto non dicano le classifiche. Qualche buona gara la fece (Monza e Canada '11, ovviamente il podio di Valencia e la pole di Monaco), non era sicuramente più un pilota da mondiale ma neanche uno totalmente da buttare, ecco.

E va sempre ricordato che quella Mercedes lì era forse la macchina che meno di tutti aveva capito come far funzionare le Pirelli, aveva almeno 4 team che le stavano stabilmente davanti

 

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8 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Beh hai abbastanza ragione :asd:

Vedremo come andrà, però io avrei tenuto Sainz, per affetto e perché per me si è guadagnato in pista il rinnovo. 

Sicuramente c'è curiosità di vedere all'opera LH nel confronto con LEC e se la macchina 2025 dovesse essere una minaccia reale per RB e Max penso che sarebbe fantastico.

Ci sta, io invece sono dell'idea che se e quando la Ferrari sarà in lotta davvero per il mondiale un pilota che in quelle situazioni ci si è trovato tante volte, che sa come gestire certi momenti, rappresenti un grosso valore aggiunto per tutto il team. Lottare in modo serrato gara dopo gara per tutto il campionato, quando la fine è vicina e i punti "pesano" molto di più", è un tipo di situazione che nè Leclerc nè Sainz hanno già vissuto. Per Hamilton praticamente è il pane quotidiano, e proprio contro la Ferrari (2017-2018) ha dimostrato di saper sprigionare la versione migliiore di sè stesso proprio nel momento cruciale della stagione, dall'estate in poi

Poi Vasseur la decisione di rimpiazzare Sainz l'ha presa a fine 2023, prima di questi 4 WE che sembrano aver fatto cambiare idea a molti. E al 2023 di Sainz francamente se togliamo due exploit (Monza e Singapore) non è che resti molto altro. A ben vedere sono le uniche due gare che ha concluso sul podio, dato che ad Austin senza le squalifiche di Lewis e Charles sarebbe stato quinto.

Forse se non si fosse presentata l'opportunità di ingaggiare Hamilton, Vasseur lo avrebbe confermato. Ma quando si è venuta a creare un'alternativa di quel tipo francamente penso che ogni team principal avrebbe agito allo stesso modo

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8 ore fa, Beyond ha scritto:

 

ma sainz avrebbe rifiutato la ferrari per cosa? audi non esiste ad oggi e sarebbe una scommessa per un futuro molto ipotetico, anche da come ha risposto all'annuncio di lewis per me è evidente che la ferrari non aveva come priorità la conferma dello spagnolo

Magari gli hanno offerto un annuale, e lui voleva almeno un biennale.

Magari voleva essere prima guida.

Io ricordo vasseur dire che avrebbe parlato di rinnovo con i piloti, entro natale. Il che mi fa pensare che abbiano parlato anche con sainz. Anzi, non vedo perché non farlo, visto che il rendimento è più che buono. Propendo per la teoria checnon si sono messi d!accordo.

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1 ora fa, ggr ha scritto:

Magari gli hanno offerto un annuale, e lui voleva almeno un biennale.

Magari voleva essere prima guida.

Io ricordo vasseur dire che avrebbe parlato di rinnovo con i piloti, entro natale. Il che mi fa pensare che abbiano parlato anche con sainz. Anzi, non vedo perché non farlo, visto che il rendimento è più che buono. Propendo per la teoria checnon si sono messi d!accordo.

O forse Elkann è riuscito nel mettere in Ferrari il suo pupillo..

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3 minuti fa, espritz ha scritto:

O forse Elkann è riuscito nel mettere in Ferrari il suo pupillo..

Il suo bancomat....

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7 ore fa, Vaevictis ha scritto:

E al 2023 di Sainz francamente se togliamo due exploit (Monza e Singapore) non è che resti molto altro. A ben vedere sono le uniche due gare che ha concluso sul podio, dato che ad Austin senza le squalifiche di Lewis e Charles sarebbe stato quinto.

Beh no, Sainz ha fatto un 2023 molto solido al di là di quei due podi, certo, dopo il Giappone Leclerc gli è tornato avanti nelle prestazioni ma per gran parte del campionato è stato lui davanti in classifica. 

Io seri dubbi, al momento, che LH sarà davanti a Leclerc. 

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Il 8/4/2024 Alle 12:02, PheelD ha scritto:

Quantomeno ha scelto bene la sua nuova auto

 

ma la scelta migliore in assoluto resta un'altra 

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Immagino che, come accadde con Vettel, debutterà in Ferrari dopo la fine del campionato a Fiorano, magari con la F1-75. O, se Mercedes gli concederà di guidarla, anche nei test post Abu Dhabi.

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Hamilton è un capriccio di Elkann che appena lo ha visto disponibile lo ha preso.

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42 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Hamilton è un capriccio di Elkann che appena lo ha visto disponibile lo ha preso.

Sarà un capricco ma non è uno scappato di casa. 😂

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Avrà visto il numero di giri veloci in carriera e non ha capito più nulla 

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  • Lewisito 1

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11 ore fa, crisolbe ha scritto:

Sarà un capricco ma non è uno scappato di casa. 😂

Beh però è un po' un rimettersi in gioco...avrà un compagno di squadra che è fra i top driver, al settimo anno in Ferrari e che ha pensionato, di fatto, il plurititolato Vettel. Mi aspetto il massimo impegno da LH, certo se ha perso qualcosa nel piede dx, a differenza di Alonso per cui il tempo è le motivazioni sembrano non passare mai, le cose si metterebbero male per lui. 

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9 hours ago, Nemesis said:

Avrà visto il numero di giri veloci in carriera e non ha capito più nulla 

per quelli avrebbe dovuto richiamare Kimi

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Il 13/4/2024 Alle 19:07, crisolbe ha scritto:

Immagino che, come accadde con Vettel, debutterà in Ferrari dopo la fine del campionato a Fiorano, magari con la F1-75. O, se Mercedes gli concederà di guidarla, anche nei test post Abu Dhabi.

 

Debutterà a Monza 2024

  • Lewisito 1

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3 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Debutterà a Monza 2024

Addirittura 😂😂

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