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Sir Lewis il Cavaliere appannato

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Ovvio che il tentativo di Rosberg non è stato azzeccato, quello non è neanche il caso di specificarlo. A essere buoni è stato maldestro. Ciò nonostante, sono sicuro che se al posto di Hamilton ci fosse stato, che so, Button, il contatto non ci sarebbe stato. Hamilton non ha colpe nello specifico episodio, ma io continuo a credere che, se vuole davvero vincere il mondiale, in queste circostanze dovrebbe stare doppiamente attento, perché ha tutto da perdere da ogni eventuale contatto. Se ieri avesse lasciato più spazio, la gara sarebbe stata diversa. Poi per me Hamilton può pure continuare così fino a fine anno, beninteso. :lol2:

 

Peraltro, ieri Rosberg non ha mandato a puttane niente, anzi: da un possibile (ma tutt'altro che certo) +7 è passato a un +18.

 

Ma come fai a stare attento a uno che ti viene addosso come ha fatto ieri Rosberg?

Poi guardate il cameracar, il tedesco aveva tutto lo spazio per frenare, cambiare traiettoria, uscire leggermente sul cordolo o fare qualsiasi altra cosa, invece ha deciso di danneggiare il compagno con una manovra assolutamente stupida (o sin troppo furba) e gratuita.

Poi va bene l'antipatia per Hamilton ma non riesco a capire, dopo che già negli ultimi 2 gp era partito ultimo per colpe non sue, cosa ci sia da essere contenti del fatto che il suo compagno si avvantaggi in campionato in questo modo.

 

Modificato da Leno

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Ovvio che il tentativo di Rosberg non è stato azzeccato, quello non è neanche il caso di specificarlo. A essere buoni è stato maldestro. Ciò nonostante, sono sicuro che se al posto di Hamilton ci fosse stato, che so, Button, il contatto non ci sarebbe stato. Hamilton non ha colpe nello specifico episodio, ma io continuo a credere che, se vuole davvero vincere il mondiale, in queste circostanze dovrebbe stare doppiamente attento, perché ha tutto da perdere da ogni eventuale contatto. Se ieri avesse lasciato più spazio, la gara sarebbe stata diversa. Poi per me Hamilton può pure continuare così fino a fine anno, beninteso. :lol2:

 

Peraltro, ieri Rosberg non ha mandato a puttane niente, anzi: da un possibile (ma tutt'altro che certo) +7 è passato a un +18.

 

spiegalo alla Mercedes che è passata da un +21 (almeno) a un -17

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e vabe, sicuramente non dormiranno la notte per questi punti che gli faranno perdere il costruttori :asd:

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Ieri sembravano abbastanza incazzati a dire il vero.:zizi:

 

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Beh, perdere una doppietta quasi sicura prima e poi anche la vittoria del GP non è una gran cosa, mi metto nei loro panni e capisco benissimo l'incazzatura. Fosse successo in Ferrari, da tifoso starei ancora stramadonnando.

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Ma come fai a stare attento a uno che ti viene addosso come ha fatto ieri Rosberg?

 

Non è che ci volesse chissà che, bastava girare mezzo metro più larghi e il contatto si evitava. Hamilton ha chiuso la curva come se all'interno non ci fosse nessuno, ma sapeva che Rosberg si era affiancato. Non è questione di errori – non ne ha fatti, poteva scegliere la traiettoria visto che era avanti – ma di lungimiranza, di un pizzico di prudenza in più che poi fa frutto. Poi va be', per me l'inglese può continuare così fino a fine campionato, lo ribadisco. :asd:

 

Sta di fatto che il contatto rimane un banalissimo episodio di gara come ce ne sono molti (Hamilton stesso non è nuovo, anzi, cose del genere gli capitano spesso).

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Hamilton avrebbe quindi dovuto accorgersi che Rosberg era 15 centimetri troppo avanti e scansarsi lasciandolo passare?

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e vabe, sicuramente non dormiranno la notte per questi punti che gli faranno perdere il costruttori :asd:

 

siete veramente incredibili, c'è una squadra (di centinaia di persone) che lavora giorno e notte per far dominare le gare alla Mercedes e secondo voi l'episodio dovrebbe essere trattato con un "eh vabbè, è successo"... mah

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Hamilton era davanti, la responsabilità del contatto è di Rosberg.

Tuttavia va considerato un incidente di gara, a meno di credere alle farneticazioni dei media che suggeriscono la premeditazione di Rosberg che avrebbe coscientemente puntato il suo alettone sullo pneumatico di hamilton per forarlo.

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ma sui forum tedeschi cosa dicono?

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Non conosco il tedesco.

 

Invece anche sui forum francesi imperversano gli esaltati che inneggiano al duo senna-hamilton come se fossero i due più grandi campioni di sempre.

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Io provo a dare un'occhiata ai forum ungheresi.

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Non conosco il tedesco.

 

Invece anche sui forum francesi imperversano gli esaltati che inneggiano al duo senna-hamilton come se fossero i due più grandi campioni di sempre.

 

Senna lo è senza dubbio

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Io invece sono dell'idea che l'errore (non il contatto) sia stato di Hamilton

Nel senso che, appena Rosberg si è affiancato, avrebbe dovuto fare come fanno tutti, e cioè tenere la sua traiettoria, cioè bella larga, e spingere Rosberg verso l'esterno.

Invece ha voluto fare quello corretto (e ciò mi fa credere sempre più che ci fossero dei patti di non belligeranza nei primi giri, da ciò la rabbia di Wolff e Lauda), tenere la sua traiettoria e, visto che era ormai davanti, riprendersi la traiettoria normale, sicuro che Rosberg si fosse rimesso dietro

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Sai cosa significa "affiancare" quando rosberg avrebbe affiancato hamilton? dai mettiamo da parte le preferenze una volta ogni tanto, rosberg ha sbagliato e basta.

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Sostenere che Rosberg abbia premeditato la foratura o l'abbia fatto apposta è puro delirio.

Al massimo gli si può imputare un po' di infantilismo nell'aver pensato di dover "tenere il punto" in quel modo, in quel punto e in quel momento della corsa. Però, davvero, io non vedo gli estremi per una crocifissione. E sono pure in parte d'accordo che Hamilton deve svegliarsi, che gli piaccia o meno quello che insegue è lui, e dall'inizio dell'anno, quindi è quello che ha più da perdere e deve correre con quattro occhi e con la testa, soprattutto.

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Non nego di avere simpatie nei confronti di Hamilton, però devo dire che da Montecarlo ha iniziato a soffrire davvero troppo Rosberg...dovrebbe pensare più a dare gas e non ad eventuali complotti o scorrettezze alle sue spalle.

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<p>Non credo gli piaccia :asd:</p>

<p>Comunque ripeto che senza tutti i guai tecnici e meccanici per me sarebbe in testa al mondiale</p>

Modificato da Il Ferrarista

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"And it was interesting because we had that meeting on the Thursday and Nico literally expressed how angry he was. And I was thinking, ‘It’s been three weeks, you’ve been lingering?’ He literally sat there and said how angry he was at Toto and Paddy, but I thought we should be good. After that and then this result, it’s interesting.”

 

http://www1.skysports.com/f1/report/24181/9439714

A questo link la conferenza integrale di Lewis dopo il meeting di ieri sera

Interessante questo aneddoto: martedì scorso ci fu un altro meeting, il primo dopo la pausa, in cui Rosberg si è messo a frignare come un bambino con Wolff e Lowe :asd:

Questo è proprio uscito fuori di testa, ora capisco perchè ogni volta dice "Ne parlerò con la scuderia", altrimenti lo prenderemmo tutti in giro ben più di come già facciamo ora :asd:

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Io non penso Rosberg l'abbia fatto di proposito ma guardando questo video e la sterzatina che da prima di toccare il retro di Hamilton qualche dubbio me lo fa venire.

Se non la faceva Ham passava senza problemi.

Voi che ne pensate?

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