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Sir Lewis il Cavaliere appannato

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Quest'anno mi sembra molto pi? tranquillo e infatti i risultati parlano chiaramente. Con un atteggiamento del genere, l'anno scorso difficilmente le avrebbe prese da Button. Buon per la Mclaren.

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Bisogna dire --per mettere nel bilancio - che a Hamilton lo puniscono speso ... ma lo perdonano anche speso

 

 

Ma adesso che ? diventato un bravo ragazzo ... facciamo un conto nuovo da zero :asd:

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Vedremo come sar? messo a met? stagione :asd:

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ma ancora a gufare stai?!? :asd:

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Ci mancava finn a gufare in questo topic. :(

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Se avessi gufato, avrei scritto che per me vincer? il mondiale a mani basse :)

 

Dopo tre gare mi sembra leggermente pi? intelligente rispetto a molte gare della passata stagione, infatti ? in testa al mondiale. Sar? per? curioso di vederlo tra qualche gara, quando avr? pi? pressione addosso.

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domenica lewis mi ha un po deluso sinceramente

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Anche io vorrei essere deluso da Alonso ogni domenica e ritrovarmelo comunque leader del mondiale.

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domenica lewis mi ha un po deluso sinceramente

 

mah...oddio...se c'? una gara in cui ha raggiunto il massimo ottenibile ? proprio questa.

 

l'unica cosa imputabile quest'anno ? la brutta partenza asutraliana, per il resto sta guidando bene

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non ? che tutte le partenze possono essere felici! senza la sc sarebbe comunque arrivato secondo, quindi alla fine per la squadra non ? che sarebbe contato molto..

 

anche in australia ? stato un po' sottotono...

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La cosa che non mi convince di quest'inizio di stagione di Hamilton ? che lui e Button sembrano essersi invertiti i ruoli. :asd:

 

Stanno guidando bene entrambi (a parte l'errore di But in Malesia, che comunque fa parte del gioco), ma sembrano fuori parte! :lol:

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La cosa che non mi convince di quest'inizio di stagione di Hamilton ? che lui e Button sembrano essersi invertiti i ruoli. :asd:

 

Stanno guidando bene entrambi (a parte l'errore di But in Malesia, che comunque fa parte del gioco), ma sembrano fuori parte! :lol:

E' vero,dovrebbe essere Button in testa il mondiale,visto la sua costanza.Lewis dovrebbe essere dietro...in terza o quarta posizione,e costretto ad ogni gp ad attuare una gara in attacco... :asd:

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La cosa che non mi convince di quest'inizio di stagione di Hamilton ? che lui e Button sembrano essersi invertiti i ruoli. :asd:

 

Stanno guidando bene entrambi (a parte l'errore di But in Malesia, che comunque fa parte del gioco), ma sembrano fuori parte! :lol:

Fanno un anno per uno :asd:

 

Scherzi a parte i due della Mclaren stanno facendo un ottimo inizio di stagione.

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Quest'anno mi sembra molto pi? tranquillo e infatti i risultati parlano chiaramente. Con un atteggiamento del genere, l'anno scorso difficilmente le avrebbe prese da Button. Buon per la Mclaren.

 

Su questo non c'? dubbio. Per? l'impressione ? che anche a livello di prestazioni abbia perso qualcosina, eccezion fatta per la qualifica in Cina, dove senza la penalizzazione, aveva dato un bel distacco al compagno.

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Su questo non c'? dubbio. Per? l'impressione ? che anche a livello di prestazioni abbia perso qualcosina, eccezion fatta per la qualifica in Cina, dove senza la penalizzazione, aveva dato un bel distacco al compagno.

 

La qualifica ? l'unico momento dove il pilota pu? fare la differenza facendo un giro perfetto e anche oltre, a parit? di giro perfetto Lewis ha quel decimo che lo avvantaggia rispetto a Button, Montreal 2010 ? uno di quelli.

Modificato da The King of Spa

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Scusatemi, magari ? stato detto, ma vorrei comprendere chi conferma questa tesi...

Magari chi di voi ? dentro al Circus pu? confutare o no...

 

Io sono sempre pi? convinto che ci sono alcuni piloti molto buoni, ma alcuni sono dei Fenomeni, dei Campioni ...

 

Alonso, Hamilton ed Iceman per me lo sono.

 

Solo che sono sempre pi? convinto che ogni Campionissimo ha il suo tallone d'Achille.

Alonso secondo me non digerisce alcuni circuiti.

Iceman perde la componente "motivazionale" che evidentemente gli permette di far quel passo in pi? degli altri piloti.

 

Non me ne voglia chi tifa Hamilton, ma Hamilton ha bisogno di Correre a briglia sciolte.

Shummy ci fa notare che con queste pirelli (2011 e 2012) non si pu? correre, ma si deve mantenere, correre con il "freno a mano" tirato non ? correre.

 

Guardacaso sono proprio il 2011 e 2012 a mio avviso le gare di "insofferenza" (dalla quale ovviamente si st? riprendendo) di Hamilton.

 

QUINDI?

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beh mi pare un fatto appurato che questo tipo di formula non sia ottimale per ham

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L'indole di Ham ? quella di andare forte sempre e comunque cosa che in questa F1 purtroppo ormai serve relativamente, l'importante ? no sciupare le gomme, fare una strategia vincente e avere pure un po' di c*lo.

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Queste gomme sono sicuramente una castrazione per il suo stile di guida. L'anno scorso spesso ha provato a correre cmq alla Hamilton e non ha funzionato, quest'anno ha capito che non si pu? fare e si sta adattando, ma ? chiaro che, almeno in parte, questo gli fa perdere la sua peculiarit? di correre sempre in attacco

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Queste gomme sono sicuramente una castrazione per il suo stile di guida. L'anno scorso spesso ha provato a correre cmq alla Hamilton e non ha funzionato, quest'anno ha capito che non si pu? fare e si sta adattando, ma ? chiaro che, almeno in parte, questo gli fa perdere la sua peculiarit? di correre sempre in attacco

Povero Ham

Come chiedere ad un Toro da Monta di castrarsi da solo perch? troppo lungo! ahahahahahaha :whistling:

 

Scherzi e battute a parte ? una F1 tragica questa ...

La componente conserva le gomme c'? sempre stata, ma mai fino a questo punto, credo.

 

Ci consoliamo con il livellamento delle prestazioni e per il momeno nessuno in fuga per il campionato...

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