Fernando Alonso lascia la F1

[crucco 4268]

Grazie, pensavo ci si riferisse ad uno nuovo, per il 2018...

[joseki 1275]

Niente 500 Miglia nel 2018 per lui.

[lucaf2000 1664]

Motivo?

[joseki 1275]

Sono convinti di essere competitivi in F1, il sedile di Alonso in Andretti sulla 29 è stato liberato da tempo.

 

Dovrebbe correre in WEC accanto alla F1 con Toyota invece, tranne la 6h ore del Fuji che è lo stesso giorno del GP di Austin.

Modificato 3 Gennaio, 2018 da joseki

[effe 2739]

Ok a competizioni che non si sovrappongono alla f1.

Niente da fare, pensando di poter sempre far punti in gara, se le date cascano in zona gp di f1. Quindi niente indy.

Sperando che abbiano ragione mi sembra anche giusto.

Sarà la seconda 500 di Daytona (una l'ho vista per seguire Juan) e la prima le mans per me.

 

Sono convinti di essere competitivi in F1, il sedile di Alonso in Andretti sulla 29 è stato liberato da tempo.

 

Dovrebbe correre in WEC accanto alla F1 con Toyota invece, tranne la 6h ore del Fuji che è lo stesso giorno del GP di Austin.

mi pare avessero detto che non correrà tutto il campionato wec

[joseki 1275]

https://www.racer.com/f1/item/146382-wec-would-keep-alonso-sharp-for-f1-boullier

 

 

Prima di Natale Boullier ha dato il benestare dicendo che si tratta solo di Le Mans più altre 3 gare e che tanto lui già corre con i kart quando non c'è la F1, aggiungendo che sarebbe positivo perché rimane attivo.

 

Toyota deve ancora annunciare i piloti, vediamo un po' che succede.

 

Modificato 3 Gennaio, 2018 da joseki

[effe 2739]

Bella la voglia di correre, pare quasi di fare un salto negli anni 70, e motoristicamente parlando la cosa mi piace molto.

Devo dire però che a parte le mans il wec non mi fa venire il ciccio duro.

Non l'ha mai fatto, neanche quando la competizione fra i costruttori era al top. Oggi ovviamente ancora meno.

Speriamo faccia venire la vogli anche agli altri (in parte sta gia succedendo).

Non era una brutta abitudine quella di correre ovunque fosse possibile, anche perchè oggi in F1 guidano veramente troppo poco.

[ClaudioMuse 3604]

Vediamo in che modo rocambolesco riuscirà a non vincere Le Mans contro nessuno

[joseki 1275]

A Le Mans il tasso di ritiri dei prototipi è molto alto, anche se davvero corresse solo lui (cosa non vera) vincere non è per niente certo. L'anno scorso ha quasi vinto una LMP2, tutte le LMP1 hanno avuto problemi tecnici durante la gara.

Modificato 3 Gennaio, 2018 da joseki

[Asturias 1489]

Vediamo in che modo rocambolesco riuscirà a non vincere Le Mans contro nessuno

 

Beh, "Toyota" dovrebbe già essere una garanzia in fatto di rocambolesco.

 

Tra l´altro è già pronta la livrea "Alonso edition" con ammiccamento all´arancione Mclaren.

 

 

 

Modificato 3 Gennaio, 2018 da Asturias

[Nemesis 751]

Ma quindi sul serio faranno quella pagliacciata del WEC con solo le Toyota?

 

Il senso della vittoria Toyota?

[KimiSanton 4723]

Come marchio "big", in LMP1-H è rimasta solo Toyota, sebbene vi sia un buon gruppo di team LMP1 privati, tra cui Rebellion per esempio.

[Nemesis 751]

Come marchio "big", in LMP1-H è rimasta solo Toyota, sebbene vi sia un buon gruppo di team LMP1 privati, tra cui Rebellion per esempio.

Dai sappiamo benissimo che i team privati non hanno nessuna possibilità di duellare con le case, hai mai visto alla 24h un privato andare più veloce in LMP1?

 

Tra l'altro adesso Toyota andrà conservativa e non rischierà nulla.

 

Sarebbe stato meglio far diventare la LMP2 la classe principale, che tristezza se le cose rimangono così

[S. Bellof 1345]

 

Come marchio "big", in LMP1-H è rimasta solo Toyota, sebbene vi sia un buon gruppo di team LMP1 privati, tra cui Rebellion per esempio.

Dai sappiamo benissimo che i team privati non hanno nessuna possibilità di duellare con le case, hai mai visto alla 24h un privato andare più veloce in LMP1?

 

Tra l'altro adesso Toyota andrà conservativa e non rischierà nulla.

 

Sarebbe stato meglio far diventare la LMP2 la classe principale, che tristezza se le cose rimangono così

 

 

Il WEC è morto, il futuro è la Formula E

[joseki 1275]

 

Come marchio "big", in LMP1-H è rimasta solo Toyota, sebbene vi sia un buon gruppo di team LMP1 privati, tra cui Rebellion per esempio.

Dai sappiamo benissimo che i team privati non hanno nessuna possibilità di duellare con le case, hai mai visto alla 24h un privato andare più veloce in LMP1?

 

Tra l'altro adesso Toyota andrà conservativa e non rischierà nulla.

 

Sarebbe stato meglio far diventare la LMP2 la classe principale, che tristezza se le cose rimangono così

 

 

Sono cambiati i regolamenti LMP1 e il BoP per equalizzare le prestazioni tra le ibride e le private. Sul giro secco le prestazioni dovrebbero essere simili, le ibride dovrebbero consumare di meno. Dal 2020 cambiano i regolamenti e si va verso simil GT1 e budget cap a 150 milioni, vari costruttori sono interessati tra cui proprio la McLaren.

 

Modificato 4 Gennaio, 2018 da joseki

[The King of Spa 637]

Kimoa= Kimi+bwoah?

Modificato 5 Gennaio, 2018 da The King of Spa

[ClaudioMuse 3604]

kimi+bwoah=kimoa

 

[The-Flying-Finn 4631]

In onore di Lic?

 

Ma quindi sul serio faranno quella pagliacciata del WEC con solo le Toyota?

 

Il senso della vittoria Toyota?

Almeno Alonso vincerà finalmente qualcosa.

[The King of Spa 637]

 

kimi+bwoah=kimoa

 

 

 

il 10 Luglio alle 9.56 non c'ero e se c'ero trollavo.

 

festeggio il 22000 post del thread di Alonso

 

 

Modificato 5 Gennaio, 2018 da The King of Spa

[Beyond 6907]

mi spiace ma i post sono di più di 22k, ci sono quelli nascosti dallo staff