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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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Scusa, ma dire ai piloti non fatevi la guerra al primo giro, e mantenete le posizioni, è troppo difficile?

Ggr

In partenza, sì, difficile o impossibile, detto più volte anche da ex piloti.

Ovviamente ognuno rimarrà della sua idea, ma dire che è facile è una fesseria per me.

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Ma difficile cosa? Lo hanno fatto. Erano primi e secondi.

Ggr

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Con tutto il rispetto per turrini, tendo a credere a uno che qualche breefing pre gara l'ha fatto, piuttosto che a uno che se li immagina...

Ggr

 

infatti parla di pianificare la gara, non la partenza, anche arrivabene aveva detto che non sono riusciti ad attuare quello che era programmato, quindi alla partenza dovevano semplicemente passare indenni primo e secondo, aspetta che controllo chi mancava all'appello o che smaniava nel sorpassare, a parti invertite non ci sarebbero stati nemmeno dubbi su chi avesse fatto la minchiata alla prima staccata, immaginiamo se raikkonen avesse fatto quello che ha fatto vettel, come minimo si sarebbe gridato all appiedamento immediato.

Modificato da The King of Spa

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Ragazzi, non battagliate e tenete dietro hamilton, non se lo saranno detti?

Ggr

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mi pare siano abbastanza esperienti da saperlo da solo, se serve uno che gli dica queste cose evidentemente ci sono grossi limiti, tu credi che in cina non glielo abbiano detto, o a singapore, ma ho visto sempre uno fare di testa sua con manovre prive di senso.

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Anche io propendo per la chiusura vena di vettel.

Ma delle ipotesi di come andrà una partenza, le squadre le fanno, altrimenti mi spiegate come si fa a pianificare una strategia prima della gara, se non sai neanche qualche ipotesi di come andrà la partenza?

Ovvio che si ipotizzano degli scenari, e da li si fanno delle strategie. Mi pare una cosa di una semplicità fin troppo ovvia.

Ggr

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se partono in prima fila anche un bambino sa che la cosa migliore è uscire alla prima indenni primo e secondo, non servono strategie, non se ne possono fare perchè la partenza è uno scatto a tutta e a monza dopo lo scatto c'è una staccata.

 

poi gli si dovrebbe spiegare anche che l'avversario è quello grigio a qualcuno, in cina singapore e monza mi pare avesse mostrato enorme confusione, dici che nel briefing debba essere preparato anche questo aspetto?

 

 

 

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Io la vedo come King of Spa. Di sicuro c'era un accordo per non attaccarsi e soprattutto una eventuale strategia per lo scambio di posizioni presuppone proprio che i due piloti arrivino almeno alla fine del primo giro a posizioni congelate (a meno di cataclismi o cagate in partenza di qualcuno). Io do il grosso della colpa a Vettel: sia che abbia ignorato l'ordine di mantenere le posizioni, sia che abbia agito di testa propria in assenza di istruzioni esplicite sulla partenza, è lui il responsabile principale di tutto il casino. Poi questo non lo rende certo una pippa colossale, ma va detto che ha fatto una cagata di altissimo livello.

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Esatto. Quello che dico io. Nessuna strategia astrusa, solo non darsi fastidio, finire il primo giro, e poi ci avrebbe pensato la squadra a fare una strategia.

Penso anche io che sia colpa di vettel, e che quella, sommato ad altri bei colpi di classe precedenti, confermano i dubbi che ho sempre avuto sul suo reale valore.

Lo scrivevo già ai trmpi rb, e ne sono sempre più convinto.

Ggr

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Preferisco la precedente...

sempre a lamentarsi lui

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Come picchi di velocità quest'anno è stato il migliore. Anche nei sorpassi, ma già l'anno scorso, ha dimostrato palle quadrate. Purtroppo ha pagato 4 errori veramente banali sciocchi.

Credo ancora fortemente che sia il miglior pilota del paddock, e non di poco.

 

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Come picchi di velocità quest'anno è stato il migliore. Anche nei sorpassi, ma già l'anno scorso, ha dimostrato palle quadrate. Purtroppo ha pagato 4 errori veramente banali sciocchi.

Credo ancora fortemente che sia il miglior pilota del paddock, e non di poco.

 

Prima di leggere l'ultima frase ero completamente d'accordo, poi purtroppo hai deciso di rovinare tutto...

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Come picchi di velocità quest'anno è stato il migliore. Anche nei sorpassi, ma già l'anno scorso, ha dimostrato palle quadrate. Purtroppo ha pagato 4 errori veramente banali sciocchi.

Credo ancora fortemente che sia il miglior pilota del paddock, e non di poco.

 

Però perdonami, non ti capisco. Ha fatto 4 errori veramente banali e sciocchi, però allo stesso tempo miglior pilota del paddock? In realtà c'è chi di errori ne ha fatti zero ed è altrettanto veloce ed efficace quando serve. Vettel finora quest'anno non è stato il migliore, proprio per quei 4 errori Modificato da Antonio91

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Parlo di velocità pura.

 

Ham ha avuto gare sottotono in cui ha preso paghe pesanti da Bottas eh... penso a Bahrein (sarebbe finito 4’ senza il guaio di Kimi), Cina (fortunato e dove il compagno si stava giocando la vittoria mentre lui pascolava), Baku (fortunato è un eufemismo), Canada (vergognoso come si lamentava già dal primo giro mentre il compagno era dietro Vettel), e la partenza fallata in Inghilterra

 

Vettel in compenso ha fatto errori, ma come velocità quest’anno tra i due vedo una netta differenza.

 

Schumacher non era esente da errori, eppure non penso ci siano dubbi nel ritenerlo il migliore di sempre insieme a Senna

 

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Chissà se a Vettel in questo GP di Singapore gli si chiuderà la vena deliziandoci con l'ennesima porcheria.

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toccando ferro ti dico speriamo

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Chissà se a Vettel in questo GP di Singapore gli si chiuderà la vena deliziandoci con l'ennesima porcheria.

Adesso sembra diventata un'abitudine...

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I primi stint quest’anno di Seb dalla pole sono stati impressionanti. A Singapore godrei per dominio stile 2013

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La velocità pura conta sino ad un certo punto, perché meglio vincere con un millesimo di vantaggio, che schiantarsi con dieci secondi...oppure meglio passare terzo alla seconda variante, che ultimo.

Meglio stare in quifica davanti al tuo compagno quarantenne, che dietro...

La velocità senza cervello, non serve a niente.

Ggr

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