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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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Prima del 2016? Naaaaa

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No Alonso non licenzierebbe mai Massa. E non licenzierebbe mai se stesso.

 

+1

 

Secondo me la possibilità che Vettel arrivi al posto di Alonso prima che a Fernando scade il contratto è 0.

 

Prima del 2016? Naaaaa

 

Ma non scade il contratto ad Alonso alla fine del 2015?

Modificato da Ferrari 2001

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domenica in canada sarebbe andata così!

 

ha meritato di vincere ma sottolineo per chi ancora non è convinto la gran cazzata fatta con l'eliminazione della sabbia!viva l'antisportività!questo vale per tutti i piloti sia chiaro!

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Assolutamente d'accordo con te...

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Non e' arrivato lunghissimo, se c'era la sabbia non tagliava x l'asfalto e impostava la curva molto più larga secondo me.

Sulla ghiaia comunque la penso come voi

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Mi pare di ricordare che in quell'occasione non si trattò di un errore ma di un problema all'impianto frenante...

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va bhe adesso non ricordo ...era per far capire...il discorso vale per tutti i piloti... non per vettel ci mancherebbe che secondo me è davvero forte....

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va bhe adesso non ricordo ...era per far capire...il discorso vale per tutti i piloti... non per vettel ci mancherebbe che secondo me è davvero forte....

Si era solo per precisare, anch'io la penso allo stesso modo riguardo le vie di fuga :thumbsup:

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ok..scusa alberto....chissà magari un giorno torneranno....

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Ma non scade il contratto ad Alonso alla fine del 2015?

 

 

Mi sembra 2016

 

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asd guardate che gli si ruppero i freni :asd: (tanto per cambiare :asd:)

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Alonso dovrebbe contare il 2016 come anno finale in Ferrari, per quanto ne so io....

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Visitatore Rhobar_III

Vettel non sa sorpassare?

 

Osservare con attenzione questa statistica:

http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/divers/gain.aspx

 

Quella che ha fatto l'anno scorso ad Abu Dhabi si tratta della 23ma rimonta della storia per posizioni guadagnate tra partenza e arrivo.

 

La cosa interessante da notare è che per trovare altre rimonte dei giorni nostri bisogna scendere fino al 47° e al 48° posto, con due nomi illustri: Raikkonen e M. Schumacher.

 

Segno che rimonte del genere non capitano spesso, soprattutto nei tempi moderni.

E un pilota che non sa sorpassare non sarebbe in grado di fare simili rimonte.

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si ma è merito di Adrian Newey

 

:asd:

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No ,è merito del DRS ... (Parlo per tutti e non solo di Vettel)

Oggi se hai la macchina puoi rimontare molte più posizioni e molto più velocemente di ieri, i duelli praticamente non esistono,sono solo scambi di posizione...non esiste difesa ,dunque queste statistiche sono da prendere con le molle..

Modificato da jax

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No ,è merito del DRS ...

 

Perchè Vettel per sorpassare usa il Drs?

Pensavo lo usasse solo Alonso.

 

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Se fosse solo merito del DRS allora ogni volta che un big stecca la qualifica o accade qualcosa dovrebbe trovarsi sempre sul podio o giù di li comunque...

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in effetti, ormai, le statistiche sui sorpassi le possiamo buttare nel cesso, che tristezza

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Dai ragazzi andiamo....oggi quando un big stecca la qualifica e la macchina in gara va,ha comunque molta più possibilità di compiere "epiche" rimonte rispetto ad altri colleghi che gareggiavano in un'altra Formula 1 e questo è un fatto oggettivo ed inconfutabile.

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Visitatore Rhobar_III

Dai ragazzi andiamo....oggi quando un big stecca la qualifica e la macchina in gara va,ha comunque molta più possibilità di compiere "epiche" rimonte rispetto ad altri colleghi che gareggiavano in un'altra Formula 1 e questo è un fatto oggettivo ed inconfutabile.

 

Dipende sempre dalla pista dove ti trovi.

Se hai un inghippo a Montecarlo, a Singapore o a Budapest, oggettivamente è molto più complicato risalire che non in piste con Interlagos, Shanghai o Monza.

 

Gli anni scorsi ad esempio è sempre stato difficile superare ad Abu Dhabi (Alonso 2010 docet), eppure Vettel ha fatto una grande rimonta (seppure aiutato da un setup ad-hoc).

 

In ogni caso, vi ripeto, se controllate quella classifica vi accorgerete voi stessi che di rimonte esaltanti di anni recenti non ce ne sono tante.

Ma quelle poche che ci sono state sono state compiute da piloti di ottimo o buonissimo livello.

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