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LOTITO VATTENE

Felipe Massa

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Ma io infatti penso che "La scia" (perché questo ormai è il suo soprannome) sia molto dedito alla causa del team. Da questo punto di vista è encomiabile, soprattutto se paragonato al genio asturiano.

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Oggi mi ha fatto più pena del solito.

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intanto "la scia" è finita davanti ad alonso.. non vi va nemmeno bene questo..? se è dietro è troppo lento, se gli sta davanti doveva farsi da parte.. siete incomprensibili.. oggi felipe ha corso bene.. sia per se stesso, che per alonso, che per la squadra. PUNTO

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Per ringraziarlo domani Alonso gli farà provare la sua di scia dopo la prima curva.

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Non ho detto che oggi ha fatto una brutta qualifica, i fatti dimostrano il contrario.

Il punto è che ormai massa è declassato non solo al ruolo di secondo pilota, ma addirittura di scia. Comunque sono convinto che "la scia" su qualche pista potrebbe arrivare davanti allo scemo asturiano, ma ai fini del rinnovo contrattuale deve arrivare dietro.

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Massa campione morale 2008! :sisi:

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Dai non ti preoccupare che domani è Fernando a tirargli la scia.

 

 

guarda lo spero;

no veramente, meglio sabatato che sto servilismo in mondovisione .

 

 

È una cosa triste. Sia per la Ferrari, che per Massa (perchè per fare un servo serve un padrone, ma anche viceversa). Hanno perso molti sostenitori.

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Queste buffonate del pilota "zerbino" sono una caratteristica Ferrari...(vedi Austria 2002 ecc...) quindi direi che non perde sostenitori per questo

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Queste buffonate del pilota "zerbino" sono una caratteristica Ferrari...(vedi Austria 2002 ecc...) quindi direi che non perde sostenitori per questo

 

Mah... per quanto mi riguarda, l'ordine del Gp d'Austria 2002 è stato un bruttissimo episodio, un precedente vergognoso. In me si ruppe qualcosa. Strategie ed aiuti ad un pilota vanno regolati bene a porte chiuse e funzionano ottimamente solo se i piloti sono d'accordo fra di loro e non esistono problemi (1979). Premesso che non mi piacciono comunque.

 

La Ferrari insiste in questa tattica e Massa ha azzerato il proprio orgoglio (doveva andarsene nel 2010, secondo me). Io credo che molti ferraristi, se non hanno proprio abbandonato la Scuderia, la stimano molto meno.

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Comunque sono convinto che "la scia" su qualche pista potrebbe arrivare davanti allo scemo asturiano,

 

roooooooftl!

 

:rotfl: :rotfl: :idolo:

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Sto giro è fuori davvero

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Queste buffonate del pilota "zerbino" sono una caratteristica Ferrari...(vedi Austria 2002 ecc...) quindi direi che non perde sostenitori per questo

 

Mah... per quanto mi riguarda, l'ordine del Gp d'Austria 2002 è stato un bruttissimo episodio, un precedente vergognoso. In me si ruppe qualcosa. Strategie ed aiuti ad un pilota vanno regolati bene a porte chiuse e funzionano ottimamente solo se i piloti sono d'accordo fra di loro e non esistono problemi (1979). Premesso che non mi piacciono comunque.

 

La Ferrari insiste in questa tattica e Massa ha azzerato il proprio orgoglio (doveva andarsene nel 2010, secondo me). Io credo che molti ferraristi, se non hanno proprio abbandonato la Scuderia, la stimano molto meno.

 

son d'accordo con quello che dite:comunque sono "scuole di pensiero",figlie dell'ego spropositato di certi piloti e in secondo luogo dei team che accettano di sposare tale filosofia:penso che sia questo che,almeno a me,fa rendere antipatico un pilota in un'ottica che esce dal fatto di riconoscergli il puro talento in pista:alonso,come schumacher,come senna,come valentino rossi (quello degli anni addietro,ora si deve adeguare pure lui)sono personaggi,campioni ma fatti così:imporre in maniera diretta o indiretta un ruolo all'interno della squadra: essere la prima guida;che vuole dire che in ogni situazione di gara dove ci si trovi nei paraggi col proprio compagno di squadra,questi non può e soprattutto non deve gareggiare con lui. la ferrari come scuderia mi è stata simpatica dal 2007 al 2009 proprio per questo: e ben vengano i giochi di squadra da metà campionato in poi: raikkonen ha vinto il mondiale con l'aiuto di massa nel 2007 e massa si è giocato fino all'ultimo il mondiale successivo grazie all'aiuto di raikkonen,ma sono partiti alla pari

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Oggi se non era per la pista dove i distacchi sono cortissimi e per la strategia del compagno si prendeva i soliti 20 secondi abbondanti, sembra che oggi sia andato meglio, ma poi basta guardare i distacchi di tutti per farsi un idea. Catheram e Marussia doppiati 1 volta quando in Ungheria sono stati doppiati 2-3 volte.

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Oggi se non era per la pista dove i distacchi sono cortissimi e per la strategia del compagno si prendeva i soliti 20 secondi abbondanti, sembra che oggi sia andato meglio, ma poi basta guardare i distacchi di tutti per farsi un idea. Catheram e Marussia doppiati 1 volta quando in Ungheria sono stati doppiati 2-3 volte.

ma non dire eresie , i soliti 20 secondi ahahha

ahahha

rosik ahaha

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non voglio deluderti, ma per dovere di cronaca Massa solo in UK si è preso meno di 20 s da Alonso

Modificato da Ruberekus

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:asd:

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non voglio deluderti, ma per dovere di cronaca Massa solo in UK si è preso meno di 20 s da Alonso

 

Perchè c'è stata la SC alla fine poi. :asd:

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Visitatore Rhobar_III

Oggi per la prima volta nelle interviste ufficiali si è lasciato sfuggire un: "l'anno prossimo potrei anche non vestire di rosso".

 

Evidentemente sa già che non sarà riconfermato.

 

In ogni caso, oggi ha fatto una gara decisamente migliore rispetto alle ultime.

Magari avesse corso sempre così.

 

Ad ogni modo, mi sembra evidente che la Ferrari a questo punto debba cambiare entrambi i piloti.

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Oggi per la prima volta nelle interviste ufficiali si è lasciato sfuggire un: "l'anno prossimo potrei anche non vestire di rosso".

 

Evidentemente sa già che non sarà riconfermato.

 

In ogni caso, oggi ha fatto una gara decisamente migliore rispetto alle ultime.

Magari avesse corso sempre così.

 

Ad ogni modo, mi sembra evidente che la Ferrari a questo punto debba cambiare entrambi i piloti.

 

E perchè entrambi se Alonso da anni va fortissimo?

Non lasciarti ingannare dalle polemiche che la stampa enfatizza ad arte ;)

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"Felipe lavora giorno e notte in fabbrica e al simulatore" [cit.]

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