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Test 2011

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Gran bella figura per la Mercedes. Credevo fosse impossibile fare peggio dello scorso anno, partendo dalla macchina migliore, e invece si stanno superando. Mi spiace per Schumacher che finir? questa sua seconda carriera nel pi? totale anonimato.

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Ti faccio un altro esempio.

 

L'Eau Rouge-Raidillon è considerata dalla quasi totalità degli utenti la curva più bella del mondiale.

 

Bene. L'Eau Rouge-Raidillon la fanno TUTTI in pieno. Ma proprio TUTTI, anche le HRT, anche Yamamoto: flat-out.

 

E' questa la F1?

questo è per il progresso della tecnologia ( aerodinamica, meccanica,ecc). E poi la F1 è lo sport motoristico per eccellenza ( in teoria) dove si sfidano le macchine più veloci e i migliori piloti ( senza entrare nel discorso piloti paganti).. Allora anche il progresso della sicurezza è anti-F1 perchè diminuisce il pericolo e quindi il coraggio dei piloti.. Il punto è che questo ridimensionamento delle prestazioni è inutile. Nel 2012 si vocifera che i motori turbo avranno solo 600cv. Tu credi che se qualcuno fosse andato da Villeneuve( o chi fai tu) e gli avessero detto "Senti ci saranno dei nuovi motori turbo che avranno solo 600cv perchè dobbiamo inquinare meno" non sarebbe inorridito?

Modificato da Slh

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Visitatore Rhobar_III

Ti faccio un altro esempio.

 

L'Eau Rouge-Raidillon ? considerata dalla quasi totalit? degli utenti la curva pi? bella del mondiale.

 

Bene. L'Eau Rouge-Raidillon la fanno TUTTI in pieno. Ma proprio TUTTI, anche le HRT, anche Yamamoto: flat-out.

 

E' questa la F1?

 

E io ti faccio un altro esempio.

 

La curva 8 dell'Istanbul Park, che ? considerata fra le migliori del campionato.

 

Nessuno riesce a farla in pieno, ma dagli onboard si sente chi chiude di pi? il gas, e chi invece lo tiene pi? aperto.

 

Questa E' la F1.

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La F1 ? quella che abbiamo

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E io ti faccio un altro esempio.

 

La curva 8 dell'Istanbul Park, che ? considerata fra le migliori del campionato.

 

Nessuno riesce a farla in pieno, ma dagli onboard si sente chi chiude di pi? il gas, e chi invece lo tiene pi? aperto.

 

Questa E' la F1.

E chiaro che fare quella curva con una HRT e con una Red Bull ? un p? diverso. L? i paragoni al massimo li puoi fare fra le 2-3 macchine migliori, gli altri per farla allo stesso modo devono fare gli straordinari...

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Non c'? che dire...questa sar? la fine dei grandi costruttori in F1. Praticamente hanno fallito tutti: Toyota, Honda, BMW, Renault...ora manca Mercedes all'appello e siamo al completo. Spero davvero che questo sia un preludio a una nuova F1 stile anni 60-70...anche se ho forti dubbi.

Penso che tornare a quei tempi sar? impossibile visto che tutto il mondo ? cambiato da allora e la F1 non pu? fare eccezione ma hai ragione nel sostenere che il metodo delle grandi industrie basato sulla rigida pianificazione a lungo termine non ha dato i risultati sperati. Poi il fatto che nonostante i rigidi regolamenti gli ultimi 2 campionati siano stati vinti o comunque movimentati da chi ci ha messo pi? fantasia e genio degli altri fa ben sperare per il futuro!

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Comunque a me i tempi della Ferrari sembrano molto mascherati rispetto a quelli RB. Non ho mai visto un regolare calo dei tempi ma sempre alti e bassi...

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ma massa corre con un 1.3 mjet?

Massa ha il mjet per risparmiare ad alonso invece monteranno il multiair e gli daranno benzian Vpower! :blush2:

 

questo ? per il progresso della tecnologia ( aerodinamica, meccanica,ecc). E poi la F1 ? lo sport motoristico per eccellenza ( in teoria) dove si sfidano le macchine pi? veloci e i migliori piloti ( senza entrare nel discorso piloti paganti).. Allora anche il progresso della sicurezza ? anti-F1 perch? diminuisce il pericolo e quindi il coraggio dei piloti.. Il punto ? che questo ridimensionamento delle prestazioni ? inutile. Nel 2012 si vocifera che i motori turbo avranno solo 600cv. Tu credi che se qualcuno fosse andato da Villeneuve( o chi fai tu) e gli avessero detto "Senti ci saranno dei nuovi motori turbo che avranno solo 600cv perch? dobbiamo inquinare meno" non sarebbe inorridito?

In effetti guardare Top Gear e vedere quante auto quasi di serie non superano una F1 solo perch? autolimitate mette un p? di malinconia ma bisogna anche dire che se lo sviluppo fosse andato avanti senza freni ora parleremmo di aerei a volo rasente pi? che di automobili!

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Il punto ? che questo ridimensionamento delle prestazioni ? inutile.

 

Sono d'accordo, ma ? inutile tanto quanto il loro incremento, se rimangono inalterate le condizioni di aderenza. Se la macchina rimane attaccata a terra a 300 come a 260 non c'? alcuna differenza.

 

Per questo motivo il fatto mi ? del tutto indifferente.

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HAM ha fatto bene oggi...sembra che BUT non riesca a tirare fuori il meglio dell'auto. Credo comunque che siamo ancora un p? indietro. Vedremo.

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Gran bella figura per la Mercedes. Credevo fosse impossibile fare peggio dello scorso anno, partendo dalla macchina migliore, e invece si stanno superando. Mi spiace per Schumacher che finir? questa sua seconda carriera nel pi? totale anonimato.

Sinceramente, se sar? cos?, la responsabilit? sar? tutta sua, chi gliel'ha fatto fare? Ha voluto la bicicletta? Ora deve pedalare...

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Sinceramente, se sar? cos?, la responsabilit? sar? tutta sua, chi gliel'ha fatto fare? Ha voluto la bicicletta? Ora deve pedalare...

Mi sembra un'affermazione un p? insensata. E' andato nel team campione del mondo, col miglior stratega-team manager sulla piazza, nonch? suo storico "braccio destro". Col senno di poi ? facile dire certe cose, ma a fine 2009 nessuno avrebbe scommesso un centesimo sul fatto che con la cessione della Brawn alla Mercedes le cose sarebbero peggiorate cos?. Oggettivamente, vista la situazione delle altre squadre, non c'era scelta migliore, a parte non tornare a correre. Poi che responsabilit? pu? avere se sfornano cessi su cessi... non ? certo tornato con l'idea di guidare una carriola per 3 anni...

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Sarebbe un peccato vedere per un altro anno Schumacher in quello stato, probabilmente bastonato ancora da Rosberg (mi viene da ridere solo nominando questo "pilota").

 

Tantissimi giri per Webber.

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Tantissimi giri per Webber.

 

I km percorsi in questi primi 3 giorni.

 

Rosberg 1038

Kobayashi 945

Alonso 889

Petrov 810

Barrichello 791

Glock 759

Alguersuari 717

Karthikeyan 689

Vettel 656

Webber 647

Button 610

Massa 573

D'Ambrosio 540

Perez 535

Kovalainen 521

Di Resta 493

Sutil 475

Hamilton 433

Schumacher 419

Liuzzi 326

Heidfeld 317

Maldonado 279

Trulli 223

Ricciardo 196

Mondini 182

Buemi 144

Teixeira 121

 

Sauber 1480

Ferrari 1462

Mercedes 1457

Red Bull 1303

Marussia Virgin 1299

HRT 1196

Lotus Renault 1127

Williams 1071

Toro Rosso 1057

McLaren 1043

Force India 968

Team Lotus 866

Modificato da gio66

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guadagnato ??? mi sa che forse non hai capito che il posto in HRT non si guadagna ma si paga ! anche su quel "magicamente" poi non sarei d'accordissimo ... ma fa uguale.

 

Ho seguito i test da diversi siti, e insomma, guardando i tempi e gli stint di Liuzzi, e considerando che vedeva la macchina per la prima volta, per me ha fatto un lavoro eccellente.

Il magicamente era ironico, era solo per dire... Diciamo che finalmente l'HRT si ? ritrovata con un pilota, oltre a pagante.

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Diciamo che finalmente l'HRT si è ritrovata con un pilota, oltre a pagante.

 

Perchè il problema del 2010 secondo te erano i piloti? Chiedo eh

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Anche massa e webber oggi 3 pit nelle loro simulazioni gara. Queste gomme non durano niente.

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Perch? il problema del 2010 secondo te erano i piloti? Chiedo eh

 

Secondo me erano il male minore.

Per? non erano piloti di spicco, lo stesso Bruno Senna, probabilmente un p? scarsino gi? di suo ed in pi? debuttante.

Un Liuzzi credo che possa essere il pezzo pi? pregiato della squadra quest'anno, e pu? aiutare a migliorare la macchina, perlomeno sfruttare al massimo il potenziale del team.

Che ne pensi te invece?

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Anche massa e webber oggi 3 pit nelle loro simulazioni gara. Queste gomme non durano niente.

 

Bisogna anche dire che Barcellona divora le gomme di natura, soprattutto l'anteriore sinistra... Ricordate Schumacher 2005??? :D

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Anche massa e webber oggi 3 pit nelle loro simulazioni gara. Queste gomme non durano niente.

Ottima notizia. Per gli amanti dei pit stop.

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