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Notizie varie 2011

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intanto la redbull prova gi? sul circuito di austin...prendendo un considerevole vantaggio sulle condizioni dell'asfalto... sar? mai possibilie che permettano certe cose? non ? giusto!

 

LOL

come buttare una Formula 1 :lol:

 

p.s. il tracciato ? a buon punto :rotfl:

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Boh diciamo che il 1991 non ? un gran biglietto da visita.

 

Allora dopo quattro gare dovevano licenziare anche Todt nel '96 e '97 e 2005... Dai..

 

Lo licenziarono perch? il Presidente della Ferrari, Fusaro, insieme a Prost volle la sua testa. Fiorio aveva quasi ottenuto Senna per il '91, e questo bruciava a Prost, e le prime quattro gare disastrose in una stagione dove tutti si aspettavano il Mondiale, fu la scusa buona per cacciarlo.

 

 

Per quanto riguarda la vittoria a Monaco 96, sappiamo bene come arriv? :asd:

 

Te l'ho detto, come diceva Enzo Ferrari, preferisco generali fortunati per le mie truppe.

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Allora dopo quattro gare dovevano licenziare anche Todt nel '96 e '97 e 2005... Dai..

 

Lo licenziarono perch? il Presidente della Ferrari, Fusaro, insieme a Prost volle la sua testa. Fiorio aveva quasi ottenuto Senna per il '91, e questo bruciava a Prost, e le prime quattro gare disastrose in una stagione dove tutti si aspettavano il Mondiale, fu la scusa buona per cacciarlo.

 

 

 

Te l'ho detto, come diceva Enzo Ferrari, preferisco generali fortunati per le mie truppe.

 

Quando Fiorio era presente nel 1991 la Ferrari era ancora in linea di galleggiamento, non andava bene, ma con le giuste decisioni una o due vittorie si portavano a casa, dopo ? andato a ramengo tutto, infatti non c'era il leader.

 

Domenicali ? in una situazione diversa l'abbassamento di livello ? frutto della sua scellerata gestione dal 2008 in poi. Fiorio poi come detto non fu cacciato per demeriti, infatti Prost lo ebbe come diesse nel suo team e non ci fu mai nulla da ridire.

 

Via Domenicali finch? si ? in tempo.

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A proposito di Prost

 

 

Prost amazed by risk taking F1 drivers

 

 

Alain Prost

 

Sep.27 (GMM) Four time Formula 1 world champion Alain Prost has admitted he was amazed when he tuned in on television to recent grands prix.

 

Prost recently tested the Renault with which he contested the 1983 season, and said it was an eye-opener in contrast to the sport?s most recent races.

 

?I wonder now if the drivers are not too disconnected with a sense of risk,? Prost told the French sports daily L?Equipe.

 

?In Belgium and Italy they seemed to be taking risks in the strangest places. When Webber overtook Alonso at Spa ? honestly. And the same with the pass of Vettel at Monza, with two wheels on the grass.

 

?You can get away with these things nine times, but the tenth ? I?d like to see them drive my car of 1983, just so they realise what they are doing,? he added.

 

56-year-old Prost, who said becoming a team owner is the biggest regret of his career, said he would be ?very frustrated? if he was a driver in today?s era.

 

?The driver was always important but it?s not the same now,? said the Frenchman. ?You can see it in the gaps between the teammates ? sometimes it is a tenth now where in the past it could be a second or nearly two.?

 

Prost is also critical of Michael Schumacher?s return to F1.

 

?If the goal was to return to be world champion, then it was ridiculous,? he said. ?If instead he said he was doing it to help Mercedes and Rosberg, then at least it might be seen as a noble gesture.?

 

Da Total F1 link

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Interessante "essi dovrebbero guidare la mia macchina dell'83 per capire che cosa stanno realmente facendo" :pinch:

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Frecciatina per Hamilton di Prost? :whistling:

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Meno male che ? stato Prost a parlare :asd:

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Forse Prost si scorda che ai tempi suoi si prendevano molti pi? rischi con macchine il cui livello di sicurezza era ridicolo se paragonato a quelle attuali. Quanti morti ci sono stati in F1? Se andiamo ben a vedere quello che guidavano e quello che facevano ? stato un miracolo non aver avuto almeno tre/quattro morti a gran premio.

Modificato da Osrevinu

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aa sentire cosa dicono gli ex piloti sui rischi presi oggi Gilles Villeneuve doveva essere un crimininale di guerra allora o no?!

 

allora una volta i piloti erano i cavalieri del rischio, adesso sono delle pippe che non rischiano, ma nel frattempo rischiano troppo, scusate ma...

 

di certo se porvassero la Renault del 1983 i piloti di adesso mica prenderebbero quelle libert? che le moderne F1 e le piste con via di fuga infinite permettono

 

Webber e Vettel secondo me hanno fatto manovre da cineteca altroch?, poi mi sembra che Hill nel 1993 sorpass? Senna allo stesso modo e nessuno disse niente, Massa idem su Montoya nel 2004, Alesi ed Herbert si sorpassarono e viceversa all'Eau Rouge nel 1995, Alonso pass? Hamilton sempre li nel 2007, boh...

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Secondo Coulthard, Massa ? frustrato e sta lottando per tenere il suo posto in Ferrari

 

Un frustrato Felipe Massa sta lottando per il suo posto in Ferrari, secondo quanto scritto da David Coulthard nella sua colonna del Telegraph.

 

Lo scozzese, ora consulente per la Red Bull e commentatore della BBC, ha scritto del duro confronto tra Massa ed Hamilton a Singapore.

 

Massa dice di aver dichiarato di non aver cambiato minimamente opinione di quanto successo a Singapore con il britannico.

 

Tuttavia, Coulthard ha scritto ad Hamilton di non preoccuparsi.

 

?Non riesco ad immaginare nessuno di meno minaccioso di Felipe e sono certo che presto ceder?. Non avrebbe dovuto comunque compiere quel gesto, ma posso capire la sua frustrazione. Sta lottando per il suo posto in Ferrari e la collisione in gara, per quanto sfortunata, ? dovuta a Lewis?.

 

Alessandra Leoni

F1GrandPrix.it

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Ricordo delle gran ruotate tra i due, prima del ritiro di David, che a dire il vero ne dispensava un po' a tutti :asd: Chiaro che quindi le dichiarazioni non siano particolarmente benevole nei confronti del brasiliano.

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Per quanto io abbia sempre ritenuto Coulthard un scarso pilota non ha tutti i torti a dire che Massa ? frustrato, Hamilton poi non ? la prima volta che ? coinvolto in incidenti con Felipe, poi lui appunto ha trovato in Lewis il perfetto capro espiatorio della sua pessima prestazione nel weekend a Singapore.

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Se Massa volesse restare in Ferrari a lungo potrebbe anticipare un pochino i tempi e far coppia col neo campione Le Mans Series per la difesa del titolo... 2012 :asd:

 

http://www.motorsportblog.it/post/15057/le-mans-series-fisichella-e-bruni-campioni-su-ferrari

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- James Key says Sauber "will bring a wide ranging aero package" for Kamui Kobayashi's home race at Suzuka

 

- Narain Karthikeyan will drive Tonio Liuzzi's HRT in FP1 at Suzuka. BTW team still hasn't officially confirmed that G Willis has left!

 

A flying lap of the Buddh International F1 Circuit in India

 

http://www.youtube.com/watch?v=9wCv3fbuVUI

Modificato da gio66

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Massa ? frustrato e si fa tamponare da Hamilton. Ha senso :asd:

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a memoria DC ? stato sverniciato da tutti i suoi compagni di team

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