Notizie varie 2011

[Visitatore Rhobar_III]

Un cordiale augurio al nostro Gianfranco Mazzoni per il suo compleanno!

[The King of Spa 637]

Cosa ne pensereste se fossero le nuove F.1?

Dallara svela le monoposto 2012 per l'Indycar

Ad Indianapolis sono state presentate le due differenti concept per stradali ed ovali

[Pegasus83 0]

stavo per postare io la foto.

Protezioni per le gomme posteriori vedo..

Estaticamente mi viene da dire che sono meglio delle attuali F1. Niente spazzaneve davanti, almeno.

[salviador 25]

non ? affatto male, per? non s? quanto sia efficace aereodinamicamente rispetto alle attuali F1, dico questo perch? nelle auttuali f1 hanno cercato di rastremare il pi? possibile nella parte posteriore, mentre in questa ? tutto l'opposto

[Lacrymosa 0]

Mi piace quella "futurista", ha linee pulite e interessanti protezioni alle ruote posteriori.

[The King of Spa 637]

non ? affatto male, per? non s? quanto sia efficace aereodinamicamente rispetto alle attuali F1, dico questo perch? nelle auttuali f1 hanno cercato di rastremare il pi? possibile nella parte posteriore, mentre in questa ? tutto l'opposto

 

efficace in che senso?

 

l'ala anteriore che si vede nelle foto ? li solo per estetica, toglierei le pinne di squalo laterali.

[RAINIERI 2]

Mah...la parte posteriore ? inguardabile.Sono un misto tra f1 e gt...

[salviador 25]

efficace in che senso?

 

l'ala anteriore che si vede nelle foto ? li solo per estetica, toglierei le pinne di squalo laterali.

 

 

nel senso di carico aereodinamico, oggi sembra una chimera in F1

[The King of Spa 637]

beh con i telai simili ? un problema che non si pone, corrono nelle stesse, precarie, condizioni, difficile sarebbe regolamentare una F:1 con telai simili cercando di lasciare comunque spazio alla diversit? costruttiva.

Modificato 11 Maggio, 2011 da The King of Spa

[ClaudioMuse 3604]

Leggendo in giro pare che apriranno ad un po' di libert? nel 2013 con i kit aerodinamici personalizzati.

L'ala anteriore della "stradale" sa molto di HRT!

A me parecchie soluzioni aerodinamiche sembrano pi? scenografiche che utili, ma parlo da perfetto ignorante.

[Phoebe4Ever 1]

Belle!

[nemo981 0]

le ruote posteriori coperte saranno utili per la sicurezza ma esteticamnte non mi piacciono...sembrano gt da dietro

[F.126ck 2545]

per chi soffre di insonnia questa notte alle 2 40 su rai 1 danno il film-documentario "Fangio, una vita a 300 all'ora"

 

qui http://www.mymovies.it/dizionario/recensione.asp?id=8721 ne parlano bene

[gio66 6]

Esiste anche la Pippa Middleton Ass Appreciation Society

 

Modificato 12 Maggio, 2011 da gio66

[KTM950SMR 3]

azzo che orrore quelle auto ...

[tigre 38]

Quegli scarichi inbubitabilmente sono futuristici, potrebbe essere un'?idea per la sicurezza, un po' come i radiatori laterali.

[MagicSenna 101]

abominevoli ...

[The King of Spa 637]

firehakw, belle dove le fanno?

Modificato 12 Maggio, 2011 da The King of Spa

[andycott 951]

Cosa ne pensereste se fossero le nuove F.1?

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Ad Indianapolis sono state presentate le due differenti concept per stradali ed ovali

 

Ecco lo sapevo, ho aperto il thread per postare la stessa cosa!

 

E ovviamente l'autore ? King of Spa! Non c'? niente da fare ? il mio forumista preferito. asd

 

 

Ciao King.

[andycott 951]

non ? affatto male, per? non s? quanto sia efficace aereodinamicamente rispetto alle attuali F1, dico questo perch? nelle auttuali f1 hanno cercato di rastremare il pi? possibile nella parte posteriore, mentre in questa ? tutto l'opposto

 

Io trovo interessante (come altri) la parte posteriore chiusa: per la sicurezza sarebbe un bel passo in avanti. Riprende un'idea di Pininfarina: la Sigma, ricordate...

 

 

 

Per il resto: musetto, ali anteriori, posteriori e deviatori vari mi sembrano molto semplici rispetto a quel che si vede in F1

 

 

 

Certo che se le vede Newey ha gli incubi per una settimana....