Ma Schumacher domenica ha veramente rischiato la vita ?

[MagicSenna 100]

vabb? meglio rompere un cupolino che un casco.

[RAINIERI 2]

 

questo ? quasi simile :unsure:

[The King of Spa 637]

meno male che non ? scoppiato un incendio.

[MagicSenna 100]

meno male non stava gi? uscendo dalla macchina

[Osrevinu 34]

In questi casi ? la prassi. Si resta in macchina fino a che non hai pi? nessuno intorno. E' pi? sicuro rimanere in auto protetti dalla cellula che non uscire e farsi mettere sotto.

[tigre 38]

In Indycar ? successo anche quest'anno, a Sato, ma quelle macchine hanno una protezione maggiore rispetto alle F1, anche se va detto che queste ultime hanno fatto nnumerevoli passi avanti nell'aumentare le protezioni laterali

[Leno 2323]

Non so se ha rischiato proprio la vita anche perch? per fortuna la velocit? era abbastanza ridotta quindi penso che il casco e il collo avrebbero forse retto un eventuale urto.

Certo il rischio c'? stato perch? una dinamica del genere ? sempre potenzialmente molto pericolosa.

Sul tema io mi ricordo questo incidente tra Brundle e Irvine con l'inglese che si prese una bella ruotata in testa senza per? riportare seri danni.

[Beyond 6205]

la velocit? era abbastanza ridotta quindi penso che il casco e il collo avrebbero forse retto un eventuale urto.

eh gi? sicuro, se il collo era di robocop

[duvel 2]

Questa un'invenzione per casi simili, topic aperto tempo fa nella sezione "Tecnica"

https://forum.motorionline.com/index.php?showtopic=19770&st=0

Modificato 19 Novembre, 2010 da duvel

[Leno 2323]

eh gi? sicuro, se il collo era di robocop

 

 

No ? questione di Robocop, guarda anche l'incidente di Brundle che ho postato, il fatto ? che per romperti il collo dovresti beccare la ruota dritta in testa a una velocita molto forte come ? successo al povero Surtess, in questo caso secondo me Schummy ha rischiato di farsi pi? male con le schegge o con la sospensione che con una ruotata.

[The King of Spa 637]

secondo me Schumacher avrebbe rischiato di più se Liuzzi avesse tolto il volante scagliandolo addosso a lui

 

scherzi a parte sarebbe interessante vedere l'onboard di Schumacher per curiosità, forse con il fondo piatto gli ha fatto quasi il pelo.

Modificato 19 Novembre, 2010 da The King of Spa

[mongo 59]

Ormai i seggiolini degli aerei sono del tipo 00, ovvero ci si può eiettare anche a livello del mare. Però vi voglio vedere se l'auto è rovesciata

Secondo come sia rimasta la macchina dopo l'indidente potrebbe eiettare al pilota direttamente contro l'asfalto e fare un bucco interessante o eiettare al pilota direttamente ai tifosi della concorrenza

 

 

Dopo questo incidente (e la magra figura di Alonso/Ferrari) potrebbe Schumacher decidere di non correre nel 2011?

Modificato 19 Novembre, 2010 da mongo

[The King of Spa 637]

Ormai i seggiolini degli aerei sono del tipo 00, ovvero ci si pu? eiettare anche a livello del mare. Per? vi voglio vedere se l'auto ? rovesciata

 

"Felipe, Fernando is faster than you, push eject"

[ClaudioMuse 3603]

gi? mi immagino fisichella che si eietta per sbaglio

[Ferrarista 1683]

l'idea di quelle "staffe" a fianco alla testa del pilota, nemmeno sarebbe male. Cos? aumenterebbe la sicurezza della testa del pilota (ovviamente la famosa molla in testa a massa sarebbe arrivata ugualmente, ma la ruota in testa a Surtees no) e sarebbe anche facile uscire dall'auto. Poi comunque vorrei dire...nelle categorie a ruote coperte (campionati turismo, rally etc), i piloti sono rinciusi dentro il cockpit...perch? non si pu? pensare a soluzioni simili per la Fomrmula 1?

[The-Flying-Finn 4631]

Secondo me non ha rischiato niente.

[Beyond 6205]

i soliti insensibili finnici

[crucco 4233]

in quel caso ci vuole il seggiolino eiettabile tipo aerei

L'importante sarebbe non azionarlo con la vettura ribaltata...

[mongo 59]

e Mazzoni potrebbe essere eiettato sul pubblico?

[crucco 4233]

 

Immagino che queste apparecchiature non esistano solo in tedescheria...