2010.18 | Gran Premio del Brasile - Interlagos [Gara]

[The-Flying-Finn 4631]

O che le sue macchine non si spacchino...

Lo trovo pi? accettabile che buttare fuori il tuo compagno o commettere errori. Altri con macchine simili e poco affidabili almeno di errori grossolani non ne facevano.

[The-Flying-Finn 4631]

chiss? se ci fosse stato Coulthard in questi due anni

Magari a quest'ora avrebbe gli stessi mondiali del suo ex compagno Bolly

[marcostraz 1]

si ma dai, vettel ha possibilit? molto remote di vincere il titolo, visto che con il primo posto, dovrebbe sperare nel quinto di alonso!

Se ad Alonso succede qualche cosa, a Vettel basta vincere...potrei alla lontana capire se per vincere avesse pure bisogno che Webber arrivi settimo, ma a Vettel basta vincere e, con Alonso ko, ? campione del mondo...

 

non puoi arrivare all'ultima gara in questa condizione, sapendo che un solo ordine, uno non 10, sarebbe bastato per rendere il successo del tutto alla portata!

E perch?? In tutte le categorie (almeno quelle serie) capita che due compagni si giochino o possano giocarsi il titolo...

[andrea81 0]

Vettel - Webber, Alonso out

 

chi vince?

[Beyond 6366]

la cosa non è ragionevole. non rischio il titolo solo perchè anche l'altro pilota ha qualche piccola possibilità. se fosse stata la ferrari, a sto punto avremmo un'orda di tifosi inferociti.

 

Vettel - Webber, Alonso out

chi vince?

a pari punti, vince vettel con 5 successi contro i 4 di webber

[alexf1 fan 0]

Lo trovo pi? accettabile che buttare fuori il tuo compagno o commettere errori. Altri con macchine simili e poco affidabili almeno di errori grossolani non ne facevano.

 

Beh oddio , se il canguro gli avesse lasciato quei 20 cm di spazio in pi? probabilmente a quest'ora nn sarebbe successo niente.

Chiaro che ha sbagliato anche lui ma non scordare che stiamo parlando di un pilota che ha solo 23 anni, non ? che sia cos? negativo per uno della sua et? un rendimento del genere.

[andrea81 0]

a pari punti, vince vettel con 5 successi contro i 4 di webber

ottimo, almeno c'? un po di tensione tra i due, senno si facevano una passeggiata

[The-Flying-Finn 4631]

Beh oddio , se il canguro gli avesse lasciato quei 20 cm di spazio in pi? probabilmente a quest'ora nn sarebbe successo niente.

Chiaro che ha sbagliato anche lui ma non scordare che stiamo parlando di un pilota che ha solo 23 anni, non ? che sia cos? negativo per uno della sua et? un rendimento del genere.

Assolutamente. Ma vedo che non ? sempre automatico migliorarsi in certi settori con il passare del tempo. Hamilton ? certamente maturato, ma di erroracci pi? che evitabili ne commette sempre.

[sundance76 9]

 

a pari punti, vince vettel con 5 successi contro i 4 di webber

 

IRONIC POLEMIC MODE ON

 

"Cioè, questi potrebbero trovarsi a PARI PUNTI. Identici. E inoltre Webber avrebbe concluso ben 17 gare su 19, mentre Vettel solo 15 su 19!!!

 

Ingiustizia!! Solo per una vittoria in più, Vettel sarebbe campione con il doppio dei ritiri di Webber!!!

 

Ingiustizia!! Ma cos'è questa antisportiva regola delle vittorie!!??

 

Si deve premiare il pilota più continuo!!! E quindi a pari punti dobbiamo premiare quello che ha fatto più risultati al traguardo!!

Non dobbiamo affatto premiare quello discontinuo che ha cannato più gare con errori e/o ritiri in varie occasioni, solo perchè ha una misera vittoria in più!!!

E' ingiusto questo sistema che, a pari punti, premia le vittorie!!! Dove mettiamo la continuità e l'affidabilità!!??

 

Con questo assurdo sistema, che a pari punti premia le vittorie, butteremmo nel water i 17 risultati utili di Mark rispetto ai 15 di Seb, e considereremmo solo 1/4 delle gare della stagione (le famose n-gare..). Ingiustizia!!"

 

IRONIC POLEMIC MODE OFF

[Rops 14]

Quanti punti ha perso Vettel per inaffidabilit? della Red Bull? Una montagna.

Quanti punti ha perso Webber per inaffidabilit? della Red Bull? Pochissimi.

 

Nonostante Vettel abbia fatto delle cappelle molto pi? pesanti in termini di punti rispetto a Webber, gli sarebbe di gran lunga davanti perch? ? stato pi? veloce nell'arco della stagione, in qualifica e in gara.

[248f1 0]

Si vede che non hai vissuto il Ventennio. O, se lo hai vissuto, lo hai dimenticato senza trarre giovamento.

 

Decine di volte la Ferrari capiva gi? alla terza gara che l'anno era perso e pensavano all'anno successivo, e magari andava anche peggio!

 

Ora, tu, dopo un 2009 dove comunque una vittoria e diversi podii sono arrivati, sei arrivato al punto di definire "fallimentare" una stagione con una, due, tre, quattro, cinque vittorie, con 4 volte entrambi i piloti sul podio, con un pilota che dopo 18 gare e alla vigilia dell'ultima ? ancora in testa al Mondiale Piloti...

 

Finisco come ho cominciato: si vede che non hai vissuto il Ventennio. O, se lo hai vissuto, lo hai dimenticato senza trarre giovamento.

 

Concordo...

 

Ma vi piace proprio st? "Fallimetare"

[sundance76 9]

Quanti punti ha perso Vettel per inaffidabilit? della Red Bull? Una montagna.

Quanti punti ha perso Webber per inaffidabilit? della Red Bull? Pochissimi.

 

Nonostante Vettel abbia fatto delle cappelle molto pi? pesanti in termini di punti rispetto a Webber, gli sarebbe di gran lunga davanti perch? ? stato pi? veloce nell'arco della stagione, in qualifica e in gara.

 

Quindi secondo te sarebbe meritato il titolo a Vettel con una vittoria in pi?, ma con meno arrivi al traguardo? Per me s?.

In caso di pari punti, infatti, viene privilegiato il maggior numero di vittorie, pur se l'altro ha ottenuto pi? piazzamenti in zona-punti ed ? stato pi? continuo. Non importa che il pi? vincente sia stato pi? discontinuo e abbia meno piazzamenti al traguardo.

[lucaf2000 1471]

secondo me ci stiamo facendo un po' confondere. la ferrari anche ad inizio hanno ? stata abbastanza vicina alla rb, magari meno di ora. a parte qualche gara che ? andata male, ma ? sintomatico di qualunque stagione, alonso ? sempre stato l? a lottare per il podio anche all'inizio. il fatto ? che in queste ultime gare, la mclaren che fino a spa +- era un avversario ostico, ? calata visibilmente, permettendo a fernando di insidiarsi stabilmente dietro le rb.

 

la rb avrebbe vinto senza problemi le ultime quattro gare con vettel. una rottura in corea e una qualifica non al massimo a singapore, dove difficilmente si passa, glielo hanno impedito

esatto, fernando ha fatto un sacco di errori all'inizio che gli hanno fatto perdere punti

[renzetto 0]

Sicuramente hai ragione, ma ormai è da tempo che dico che il 2010 di Maranello è totalmente fallimentare. Con i proclami fatti a metà 2009, dovevano sfornare un missile. Hanno abbandonato lo sviluppo della F60 a metà stagione perdendo (da co****ni) il terzo posto dei costruttori. Dopo quel popò, dovevano letteralmente dominare il 2010...e invece sono a giocarsela per pochi punti (tra l'altro solo il titolo piloti, perchè è sicuro il terzo posto costruttori).

 

Oddio Ferrarista, ancora con questa storia del dovevano "lasciar stare" ad una gara dal termine, quando Fernando conduce con 8 lunghezze ???? Facci capire, se non hai un secondo di margine a Melbourne chiudi bottega a metà marzo ???? Chiudere a metà 2009 non voleva dire avere la matematica certezza di schierare lo Sputnik nel 2010. Significava lavorare bene (e bene hanno evidentemente lavorato) per presentarsi competitivi del 2010 (o dimentichi che la Ferrari si confronta con i migliori costruttori del mondo, non con la Pippo & Paperino Racing ???!!! Scusami, ma in questa tua reiterazione ci vedo un filo di disonestà intellettuale. Ti sei sbagliato 4 mesi fà (sbagliamo tutti, per carità, io per primo), ma insisti nel sostenere di averci visto giusto pur al cospetto di un siffatto finale di stagione.

 

E' un mondiale divertentissimo, dove tutto resta aperto con capovolgimenti di classifica gara per gara. Eppoi, andiamo, ma veramente c'è ancora qualcuno che crede nella sportività della RB ???

 

La RB (ma avete visto che facce da acquario ???) vuole Vettel vincitore, al punto che non osa invertire l'ordine di arrivo finchè il crucchino avrà anche una sola possibilità matematica di lauearsi campione.

 

L'ordine arriverà, ma solo quando la logica dirà che Webber campione è meglio di Alonso campione, non prima (a costo di perdere il piloti). E a chi, al box delle lattine o nei circoli della moralità, dice che la Ferrari non doveva anticipare così tanto il primo ordine di scuderia ... che oggi quei 7 punti potrebbero essere l'ago della bilancia mondiale, rispondo che se Nando avesse avuto un compagno di squadra appena normale, all'altezza di Webber o Button (che hanno vinto e fatto molte gare "davanti") oggi avrebbe, anche senza particolari regali, molto più punti dei 7 che lo separano dalla prima RB.

 

Purtroppo, però, Felipe do Brasil continua, anche nella sua Interlagos, a passeggiare per la pista, sperimentando crash test utili al progetto 2011.

 

Nè regge più la storia della sua prostrazione psicologica dopo la Germania. Ci stava per le due gare successive, non per tutto il mondiale....

 

La verità è che Nando - anche contro le mie personali antipatie - se la sta giocando meglio di tutti. Che poi vinca o perda farà solo parte del gioco !!!

Modificato 8 Novembre, 2010 da lollo

[Ferrarista 1697]

Oddio Ferrarista, ancora con questa storia del dovevano "lasciar stare" ad una gara dal termine, quando Fernando conduce con 8 lunghezze ???? Facci capire, se non hai un secondo di margine a Melbourne chiudi bottega a metà marzo ???? Chiudere a metà 2009 non voleva dire avere la matematica certezza di schierare lo sputnik nel 2010. Significava lavorare bene (e bene hanno evidentemente lavorato) per presentarsi competitivi del 2010 (o dimentichi che la Ferrari si confronta con i migliori costruttori del mondo, non con la Pippo & Paperino Racing ???!!! Scusami, ma in questa tua reiterazione ci vedo un filo di disonestà intellettuale. Ti sei sbagliato 4 mesi fà (sbagliamo tutti, per carità, io per primo), ma insisti nel sostenere di averci visto giusto pur al cospetto di un siffatto finale di stagione.

 

E' un mondiale divertentissimo, dove tutto resta aperto con capovolgimenti di classifica gara per gara. Eppoi, andiamo, ma veramente c'è ancora qulcuno che crede nella sportività della RB ???

 

La RB (ma avete visto che facce da acquario ???) vuole Vettel vincitore, al punto che non osa invertire l'ordine di arrivo finchè il crucchino avrà anche una sola possibilità matematica di lauearsi campione.

 

L'ordine arriverà, ma solo quando la logica dirà che Webber campione è meglio di Alonso campione, non prima (a costo di perdere il piloti). E a chi, al box delle lattine o nei cricoli della moralità, dice che la Ferrari non doveva anticipare così tanto il primo ordine di scuderia, che oggi quei 7 punti potrebbero essere l'ago della bilancia mondiale, rispondo che se Nando avesse avuto un compagno di squadra appena normale, all'altezza di Webber o Button (che hanno vinto e fatto molte gare "davanti") oggi avrebbe, anche, e senza particolari regali, molto più punti dei 7 che lo separano dalla prima RB.

 

Però Felipe do Brasil continua, anche nella sua Interlagos, a passeggiare per la pista, facendo solo crash test utili al progetto 2011.

 

Nè regge più la storia della prostrazione psicologica di felipinho dopo la Germania. Ci stava per le due gare successive, non per tutto il mondiale....

 

La verità è che Nando - anche contro le mie personali antipatie - se la sta giocando meglio di tutti. Che poi vinca o perda farà solo parte del gioco !!!

La Ferrari ha dichiarato per metà 2009 di dedicarsi alla F10 per poter schierare una macchina competitiva. In più, i diretti avversari (McLaren e Red Bull) hanno sviluppato le macchine 2009 fino all'ultima gara. Questo li avrebbe dovuti mettere in una condizione di netta superiorità (per intenderci, io mi aspettavo una Ferrari ai livelli a cui si sta dimostrando la Red Bull). Se l'anno prossimo la Ferrari si manterrà allo stesso livello di quest'anno, non avrò nulla da dire, ma se permetti, mi rode aver perso un terzo posto costruttori (nel 2009) per arrivare terzi nei costruttori nel 2010 e con un vantaggio risicato nel campionato piloti.

Modificato 8 Novembre, 2010 da Ferrarista

[The-Flying-Finn 4631]

La Ferrari ha dichiarato per met? 2009 di dedicarsi alla F10 per poter schierare una macchina competitiva. In pi?, i diretti avversari (McLaren e Red Bull) hanno sviluppato le macchine 2009 fino all'ultima gara. Questo li avrebbe dovuti mettere in una condizione di netta superiorit? (per intenderci, io mi aspettavo una Ferrari ai livelli a cui si sta dimostrando la Red Bull). Se l'anno prossimo la Ferrari si manterr? allo stesso livello di quest'anno, non avr? nulla da dire, ma se permetti, mi rode aver perso un terzo posto costruttori (nel 2009) per arrivare terzi nei costruttori nel 2010 e con un vantaggio risicato nel campionato piloti.

Per?, a quanto pare, a tanti (veri, sanguigni, convinti, ecc) ferraristi interessa poco il mondiale costruttori

[andrea81 0]

La Ferrari ha dichiarato per metà 2009 di dedicarsi alla F10 per poter schierare una macchina competitiva. In più, i diretti avversari (McLaren e Red Bull) hanno sviluppato le macchine 2009 fino all'ultima gara. Questo li avrebbe dovuti mettere in una condizione di netta superiorità (per intenderci, io mi aspettavo una Ferrari ai livelli a cui si sta dimostrando la Red Bull). Se l'anno prossimo la Ferrari si manterrà allo stesso livello di quest'anno, non avrò nulla da dire, ma se permetti, mi rode aver perso un terzo posto costruttori (nel 2009) per arrivare terzi nei costruttori nel 2010 e con un vantaggio risicato nel campionato piloti.

la Red Bull con la rivoluzione tecnica ha preso un vantaggio notevole perche Newey ha azzeccato il progetto, è difficile recuperare in poco tempo.Ricordatevi l'era Schumacher, non è che gli altri non ci provassero, solo che in F1 è dura recuperare.

 

 

la ferrari comunque è la seconda macchina, i punti nei costruttori mancano per colpa di Massa.

 

 

 

aggiungo che il prossimo anno cambiano le gomme quindi puo cambiare tutto o anche niente..non si puo sapere

Modificato 8 Novembre, 2010 da andrea81

[248f1 0]

il costruttori non l'abbiamo perso ieri, ma gia da parecchi mesi. Nel frattempo mi godo le probabilità che Fernando Alonso e la sua Ferrari vincano un mondiale piloti con un mezzo inferiore.

Modificato 8 Novembre, 2010 da 248f1

[andycott 913]

IRONIC POLEMIC MODE ON

 

"Cio?, questi potrebbero trovarsi a PARI PUNTI. Identici. E inoltre Webber avrebbe concluso ben 17 gare su 19, mentre Vettel solo 15 su 19!!!

 

Ingiustizia!! Solo per una vittoria in pi?, Vettel sarebbe campione con il doppio dei ritiri di Webber!!!

 

Ingiustizia!! Ma cos'? questa antisportiva regola delle vittorie!!??

 

Si deve premiare il pilota pi? continuo!!! E quindi a pari punti dobbiamo premiare quello che ha fatto pi? risultati al traguardo!!

Non dobbiamo affatto premiare quello discontinuo che ha cannato pi? gare con errori e/o ritiri in varie occasioni, solo perch? ha una misera vittoria in pi?!!!

E' ingiusto questo sistema che, a pari punti, premia le vittorie!!! Dove mettiamo la continuit? e l'affidabilit?!!??

 

Con questo assurdo sistema, che a pari punti premia le vittorie, butteremmo nel water i 17 risultati utili di Mark rispetto ai 15 di Seb, e considereremmo solo 1/4 delle gare della stagione (le famose n-gare..). Ingiustizia!!"

 

IRONIC POLEMIC MODE OFF

 

Lo sapevo che l'avresti tirata fuori....

 

Per? in questo caso i punti sono pari, quindi ? giusta la discriminante dei piazzamenti.

[Osrevinu 34]

Il punto ? che il mondiale costruttori l'abbiamo perso, innanzitutto perch? abbiamo una macchina inferiore alla Red Bull, quindi al massimo si poteva ambire al secondo posto, che non abbiamo per l'assoluta inconsistenza di Massa; Button un paio di gare le ha vinte e qualche punto pesante l'ha fatto, Massa no!